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[中國內地] 北京部分地鐵站設路中間 出站要和車搶道

針對北京地鐵站出入口位置不合理、數量偏少、暫緩開通等問題,九三學社北京市委向北京兩會組委會提交了《本市軌道交通站點出入口存在的主要問題及原因分析》提案,列舉數十個存在問題的站點。新京報記者昨日體驗發現,部分地鐵口與地面交通銜接不暢等問題突出,乘客由地鐵出站後需要橫穿馬路或者繞很遠才能走到公交站點,在13號線龍澤地鐵站外,有老人為抄近路甚至翻越鐵軌。公仔箱論壇' k. z( W2 ]$ v# Y( x

" b; Q3 O) F8 ?2 j6 G/ k: ]. F4 t問題1 位置不合理
% T3 \& r  N" ]5 stvb now,tvbnow,bttvb提案指出,10號線公主墳站、蓮花橋站,1號線大望路站的出入口大多設置在環島或隔離帶的綠化範圍內,乘客從出入口到人行道之間隔了機動車道,給乘客出行安全帶來隱患。4 X' y) K+ d7 F& c4 l+ v6 b
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進出地鐵站要先過馬路
! b8 r3 M% M2 }前日,記者來到1號線大望路站C口。這個出入口設在京通快速路和建國路中間,乘客出站後需通過斑馬線到達SOHO現代城附近,而斑馬線橫跨2條機動車道和一條自行車道。
* [( @8 m4 w: l6 J* K! aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
( b. l4 H2 k/ b  Y公仔箱論壇前日19時許,大望路站C口外站滿了下車的乘客,因建國路上車流較大,乘客無法通過斑馬線。5分鍾後,建國路開始堵車,幾位乘客連忙跑步過了馬路。期間,一輛汽車的前部差點撞到一位過街乘客,“每天過馬路跟打仗一樣。”市民宋女士說。
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6 Y0 C5 X6 E0 N4 \4 [公仔箱論壇10號線公主墳站也存在類似情況。乘客王先生表示,“站點設計在複興路和西三環中路的交叉口,無論從哪一個口出站,都要過馬路,太不方便了,也很危險。”
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) ^0 [3 l, I  Y問題2 出入口數量少# X  s+ |3 N+ l9 U$ o3 a7 C- k
提案指出,1號線八角遊樂場站以及13號線的龍澤、北苑等站的出入口數量明顯偏少(僅1-2個),出入口不具備過街功能。7 w7 G: s" q* @3 S

2 I; k' N7 ]! i9 X2 b7 n, q. `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。出站回家要冒險抄近路
3 ]% K1 ?1 x% u0 l/ z昨日上午,在13號線北苑站,前來乘車的市民在清苑路上排成一排,準備由南側繞到北側的出入口進站。記者看到,北苑站隻在軌道北側有兩個出入口,南側地勢較高,為時代莊園小區和一個菜市場,雖然大量市民在此聚集,但並未設計出入口。公仔箱論壇  }( C3 E0 @# M9 s& t5 [# Y
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在地鐵站西南側居住的市民表示,每次回小區,都需要繞行到清苑路,穿過鐵路橋大概步行超過500多米才能到家,等於圍著地鐵站繞一個半圓。每當雨雪天氣,鐵路橋下的人行道都很濕滑,老人出行不便。
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與北苑站相似,13號線龍澤站也只有北側兩個出入口且緊鄰道路,去往道路北側小區需走過街天橋。“我住在昌平路380號院,需要沿京藏高速輔路逆行穿過鐵路橋。”市民王兆龍帶領記者前往其所住小區,因京藏輔路車流量較大,逆行十分危險。王兆龍表示,如果沿正規道路行走,需繞到回龍觀附近人行橫道,步行2公里以上。tvb now,tvbnow,bttvb( k* ^. m2 X" d/ `( X# B7 ?

* ]; i4 g) s8 Q+ s8 u! A2 [9 u5.39.217.76而對於住在龍域東路的張先生來說,從地鐵站回家則需要步行2公里左右,為了抄近路,他選擇橫穿鐵路。在張先生帶領下,記者由地鐵站西側爬上了鐵路護坡,因為長時間有人行走,此處已經形成一條小路。記者在該地等待10分鍾,有20多人選擇從鐵路穿過。5.39.217.76' M# r, S( I' j

- [6 [9 Y% u7 u% m- b5 d問題3 與地面交通銜接不暢
6 \5 b6 V9 s% w; x6 }0 M. q' h1 A2 C5.39.217.76提案指出,建國門站與地面交通站點的距離均在450米以上,給乘坐公共交通出行的乘客帶來很大不便。  }$ a- J- s$ q" J; R- w' ?2 E
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地鐵換乘公交至少走十分鍾5.39.217.762 `( v) J( g, \- v, d
前日18時許,記者來到位於東二環的建國門地鐵站。
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在建國門地鐵站,共設有A(西北)、B(東北)、C(西南)口共三個出入口。記者發現,這三個出入口離最近的公交車站均有一定距離。以C口為例,記者步行約10分鍾,才到達最近的公交車站北京站口東。
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市民王女士表示,每天上下班都需要在建國門站通過公交換乘地鐵,這一點並不太短的距離讓她有些犯愁,“去西南口還算近的,要是從公交車站去西北口,走10分鍾都到不了。”王女士說。1 y9 \7 e- e+ g3 \
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[其他問題]tvb now,tvbnow,bttvb3 v% g  ?% ^. S/ j5 n8 ?( z) f$ k
出入口暫緩開通標誌重複
% k! q% Z  C& ^5 X$ J% F公仔箱論壇提案指出,六里橋站規劃設計為7個出入口。但現在開通使用的僅有4個口,其餘出入口均暫緩開通,其中受影響最嚴重的為B2口。呼家樓站設有多個出口,但有2個出口暫緩開通。這些都給乘客出行帶來不便。
6 D" @2 S: X& Z9 \, ?; ?( T5 K公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' N( \, e7 T) M1 l
記者還發現,呼家樓站是地鐵6號線和10號線的一個換乘車站。此站的對開列車不在同一站台,如果坐過站,要下車往回坐一站的話,需要由站台先上行到站廳,在站廳內找到對側站台的下行路線。如果要換10號線,還需要找到相應站口再下行。來回折返的次數過多,不易辨清方向。tvb now,tvbnow,bttvb# `; R2 B$ U* S+ B9 g- s

6 a! a* L6 h/ t% w$ D% qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。前日18時30分許,記者來到該站,一位初次來到北京旅遊的馬先生稱,因為自己坐過站,足足在呼家樓站耽誤了20分鍾,“應該去東大橋站,到了呼家樓我才發現坐過站。我以為下車往相反方向走就能坐回去。”馬先生說,結果走到後才發現到了10號線,隨後又走了回來,問了幾位工作人員才知道,想乘坐開往東大橋方向的6號線列車,需要先坐電梯上樓然後再下樓。
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此外,出入口標誌的重複也給乘客帶來了很多困難。例如5號線和1號線換乘站東單站,進出5號線和1號線分別有A、B、C、D四個口,經常讓市民不知該從哪個口出站,相約來此碰頭的朋友也經常同在A口卻找不到對方。5.39.217.76  [' `" X3 |, I( y2 Q) E: q  F& Z
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市民李女士回憶,曾因東單地鐵站設有2個重複的A口,跟同學鬧過矛盾。李女士稱,她與同學約在東單見面,同學乘坐地鐵5號線到達東單,而李女士乘坐地鐵1號線到達東單,兩人約好了在A口見面,等了20分鍾都不見對方出現。
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) q  L0 D/ |& M& k6 j6 X公仔箱論壇“兩個口都掛著牌子寫著A口西北口,實際上中間還隔著崇文門內大街和東單北大街,我們在電話裡吵了好久才發現地鐵站有2個A口。”李女士說,如果地鐵站能夠對出口的標誌做一些區分,可能會更方便乘客。
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