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[中國內地] 北京部分地鐵站設路中間 出站要和車搶道

針對北京地鐵站出入口位置不合理、數量偏少、暫緩開通等問題,九三學社北京市委向北京兩會組委會提交了《本市軌道交通站點出入口存在的主要問題及原因分析》提案,列舉數十個存在問題的站點。新京報記者昨日體驗發現,部分地鐵口與地面交通銜接不暢等問題突出,乘客由地鐵出站後需要橫穿馬路或者繞很遠才能走到公交站點,在13號線龍澤地鐵站外,有老人為抄近路甚至翻越鐵軌。
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問題1 位置不合理TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) `+ T$ u, [: U* T. c% f
提案指出,10號線公主墳站、蓮花橋站,1號線大望路站的出入口大多設置在環島或隔離帶的綠化範圍內,乘客從出入口到人行道之間隔了機動車道,給乘客出行安全帶來隱患。
% [0 z3 l  r8 l5 E: U1 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ [6 u5 c, }; {: J/ _5.39.217.76進出地鐵站要先過馬路0 n+ Q  Q( ~: A% K1 Q# F+ L
前日,記者來到1號線大望路站C口。這個出入口設在京通快速路和建國路中間,乘客出站後需通過斑馬線到達SOHO現代城附近,而斑馬線橫跨2條機動車道和一條自行車道。
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前日19時許,大望路站C口外站滿了下車的乘客,因建國路上車流較大,乘客無法通過斑馬線。5分鍾後,建國路開始堵車,幾位乘客連忙跑步過了馬路。期間,一輛汽車的前部差點撞到一位過街乘客,“每天過馬路跟打仗一樣。”市民宋女士說。
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10號線公主墳站也存在類似情況。乘客王先生表示,“站點設計在複興路和西三環中路的交叉口,無論從哪一個口出站,都要過馬路,太不方便了,也很危險。”
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問題2 出入口數量少tvb now,tvbnow,bttvb7 ~* C: V2 W) G# Y' _
提案指出,1號線八角遊樂場站以及13號線的龍澤、北苑等站的出入口數量明顯偏少(僅1-2個),出入口不具備過街功能。) r4 S# `/ x( V/ q
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出站回家要冒險抄近路TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 n5 m* Z, |# \: Q
昨日上午,在13號線北苑站,前來乘車的市民在清苑路上排成一排,準備由南側繞到北側的出入口進站。記者看到,北苑站隻在軌道北側有兩個出入口,南側地勢較高,為時代莊園小區和一個菜市場,雖然大量市民在此聚集,但並未設計出入口。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 `; h6 _# w4 q, e

- P2 ^, x* R' ptvb now,tvbnow,bttvb在地鐵站西南側居住的市民表示,每次回小區,都需要繞行到清苑路,穿過鐵路橋大概步行超過500多米才能到家,等於圍著地鐵站繞一個半圓。每當雨雪天氣,鐵路橋下的人行道都很濕滑,老人出行不便。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& H) I  X$ T+ X" w1 z& g

9 [" P# V$ \: W4 R7 ^5 }' V4 V公仔箱論壇與北苑站相似,13號線龍澤站也只有北側兩個出入口且緊鄰道路,去往道路北側小區需走過街天橋。“我住在昌平路380號院,需要沿京藏高速輔路逆行穿過鐵路橋。”市民王兆龍帶領記者前往其所住小區,因京藏輔路車流量較大,逆行十分危險。王兆龍表示,如果沿正規道路行走,需繞到回龍觀附近人行橫道,步行2公里以上。公仔箱論壇4 U( ]6 y$ d2 V5 X( ~9 d
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而對於住在龍域東路的張先生來說,從地鐵站回家則需要步行2公里左右,為了抄近路,他選擇橫穿鐵路。在張先生帶領下,記者由地鐵站西側爬上了鐵路護坡,因為長時間有人行走,此處已經形成一條小路。記者在該地等待10分鍾,有20多人選擇從鐵路穿過。/ r& ^, I+ D: n- x  d8 ]) [8 H" g, r

* F. m7 H3 m/ \# a; otvb now,tvbnow,bttvb問題3 與地面交通銜接不暢tvb now,tvbnow,bttvb# y1 U  O; o2 E" b# I
提案指出,建國門站與地面交通站點的距離均在450米以上,給乘坐公共交通出行的乘客帶來很大不便。  t1 ?0 `- l: J

& x* g; r. o. v3 g公仔箱論壇地鐵換乘公交至少走十分鍾; p4 S% d7 A; T% D
前日18時許,記者來到位於東二環的建國門地鐵站。
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在建國門地鐵站,共設有A(西北)、B(東北)、C(西南)口共三個出入口。記者發現,這三個出入口離最近的公交車站均有一定距離。以C口為例,記者步行約10分鍾,才到達最近的公交車站北京站口東。
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市民王女士表示,每天上下班都需要在建國門站通過公交換乘地鐵,這一點並不太短的距離讓她有些犯愁,“去西南口還算近的,要是從公交車站去西北口,走10分鍾都到不了。”王女士說。
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出入口暫緩開通標誌重複
9 E. c+ C& T1 d$ Y提案指出,六里橋站規劃設計為7個出入口。但現在開通使用的僅有4個口,其餘出入口均暫緩開通,其中受影響最嚴重的為B2口。呼家樓站設有多個出口,但有2個出口暫緩開通。這些都給乘客出行帶來不便。
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3 d  ~3 P. s' @* n% z% L8 }9 m5 Y記者還發現,呼家樓站是地鐵6號線和10號線的一個換乘車站。此站的對開列車不在同一站台,如果坐過站,要下車往回坐一站的話,需要由站台先上行到站廳,在站廳內找到對側站台的下行路線。如果要換10號線,還需要找到相應站口再下行。來回折返的次數過多,不易辨清方向。
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前日18時30分許,記者來到該站,一位初次來到北京旅遊的馬先生稱,因為自己坐過站,足足在呼家樓站耽誤了20分鍾,“應該去東大橋站,到了呼家樓我才發現坐過站。我以為下車往相反方向走就能坐回去。”馬先生說,結果走到後才發現到了10號線,隨後又走了回來,問了幾位工作人員才知道,想乘坐開往東大橋方向的6號線列車,需要先坐電梯上樓然後再下樓。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 V# x8 n  r$ b" |' a

: q- K, |9 M7 `, j9 L& O9 n5.39.217.76此外,出入口標誌的重複也給乘客帶來了很多困難。例如5號線和1號線換乘站東單站,進出5號線和1號線分別有A、B、C、D四個口,經常讓市民不知該從哪個口出站,相約來此碰頭的朋友也經常同在A口卻找不到對方。tvb now,tvbnow,bttvb' \1 E5 K1 j2 T! Y  }/ c) M% o: @. n: K

$ }% |6 b5 @; K7 ~7 \' |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。市民李女士回憶,曾因東單地鐵站設有2個重複的A口,跟同學鬧過矛盾。李女士稱,她與同學約在東單見面,同學乘坐地鐵5號線到達東單,而李女士乘坐地鐵1號線到達東單,兩人約好了在A口見面,等了20分鍾都不見對方出現。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  G# R/ M! y9 ?0 u

# c5 v$ X; G/ V# o5 o- v“兩個口都掛著牌子寫著A口西北口,實際上中間還隔著崇文門內大街和東單北大街,我們在電話裡吵了好久才發現地鐵站有2個A口。”李女士說,如果地鐵站能夠對出口的標誌做一些區分,可能會更方便乘客。
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