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[香港] 認「消化不良」 不做小林尊 馬時亨:工程戒急 七鐵路綫分段上馬

認「消化不良」不做小林尊 馬時亨:工程戒急七鐵路綫分段上馬
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* W1 B* ^7 s$ E! h! S) p公仔箱論壇高鐵超支追加撥款須同時取得立法會和港鐵股東支持,新任港鐵主席馬時亨接受本報訪問時表示,有信心取得股東支持,呼籲立法會勿因為一地兩檢爭議否決撥款,「不要幻想高鐵有『Plan B』,無錢一定要停工!」馬時亨承認,港鐵早年同時承接五項鐵路工程導致「消化不良」;面對政府擬興建多七條鐵路(見表),他認為未來鐵路發展應吸取教訓,做好規劃,慢慢分配工程上馬時間,不能過急。tvb now,tvbnow,bttvb9 G$ i& \" S- V
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政府和港鐵達成協議將高鐵造價封頂於八百四十四億元,政府向立法會追加一百九十四億元超支撥款,港鐵下月一日召開特別股東大會,表決向政府和小股東派發二百六十億元特別股息。公仔箱論壇: e+ g% z, M$ s- R) A3 u2 P

1 E5 e# J3 v1 s3 ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。下月股東會表決有信心TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! R3 M  N' G+ q, k2 d8 K+ l

1 Z. N# u) v& u' f! n公仔箱論壇新任港鐵主席馬時亨表示,當日他預留了一整天時間應對股東提問,鑑於港鐵近日股價,兩家獨立機構投資者顧問亦表態支持,他有信心表決結果順利。但他指現時立法會仍就一地兩檢爭拗,「這需要長時間談判,不是按個掣,明天就會發生,希望不要因為一地兩檢而不撥款。」他強調政府和港鐵都無後着,「無錢一定要停工,商業世界是無幻想,無『Plan B』的。」他指立法會若通過撥款,港鐵有信心高鐵能於二一八年第三季通車。1 ^0 l8 h7 ]4 G9 U: n4 X

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除高鐵外,港鐵今年初須向政府匯報沙中綫造價檢討結果,據早前公布資料顯示,考古工作和金鐘站擴建延誤最少令沙中綫超支五十三億元。馬時亨不評論實際超支金額,但他指勞工短缺令工資成本上漲,加上複雜地質問題,「今日的環境下,造價和時間都有很大挑戰,我不會低估這些挑戰。」
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準時交貨不重蹈覆轍, }6 U% ]  F, y3 u$ ~
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西港島綫、觀塘延綫、南港島綫(東段)、高鐵和沙中綫五項鐵路工程幾乎同步上馬,最終通通延誤超支,馬時亨承認港鐵當初操之過急,「可能當時有點消化不良,食了五條鐵路(工程),食得太多。」面對政府擬興建多七條鐵路,首階段的東九龍綫、北環綫和屯門南延綫動工時間亦部分重疊,他認為港鐵今年完成觀塘延綫、南港島綫(東段)後,有能力消化未來鐵路工程,但最重要是不要重蹈覆轍,「一家公司如何能令股東和顧客有信心,就是要Delivery on time(準時交貨),不可以像小林尊(日本大胃王)咁快食幾十隻熱狗,你要慢慢Placing(分配),自己Planning(規劃)做得好點。」% s4 E- a& M2 S4 r) ]; |
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規劃「一定要計數」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 l2 g8 [2 X7 v2 Q6 v$ a# @

& e% l0 V1 X7 m8 j5.39.217.76政府將展開跨越二年的鐵路及主要幹道策略性研究,包括探討大嶼山、新界西北和新界北部的運輸基建需求,例如興建鐵路接駁交椅洲人工島,以及在《鐵路發展策略2014》中提及的服務粉嶺北和坪輋一帶的北環綫延綫。馬時亨指,發展鐵路的先決條件是要夠人流,因為鐵路造價龐大,營運和維修都涉及大量開支,所以規劃時「一定要計數」,而過往政府以不同形式補貼鐵路項目發展亦是有需要,「一定要商業化,不要為方便,方便是計不到數的(回不到本)。」
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屢化解港鐵危機笑言如「湊仔」公仔箱論壇) W4 m( v1 a8 `. C
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「與這間公司的感情最深,因為與它有很多難忘的經驗,並非很多董事可以與同一間公司有那麼多淵源。」從早年擔任財經事務及庫務局局長,到其後改任商務及經濟發展局局長,馬時亨憶述昔日在政府工作期間曾協助調停九鐵兵變,又促成港鐵合併,到後來又處理昂坪360車廂跌落山的事件,除了感覺猶如「湊仔」,也形容當中不少事件也是個人工作的里程碑。
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因此即使過去也曾擔任機管局、旅發局、貿發局的董事,但馬時亨始終覺得與港鐵感情最深厚。對於現在改以主席身分,繼續看着「兒子」成長,他笑言:「看到蘇錦樑近日天天在鏡頭出現,自己起碼不用天天上立法會,看着拉布,單是這樣已輕鬆得多。」
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, V  `. l& U8 H7 g9 ^5.39.217.76視員工為重要資產
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0 }. E5 s5 g  m% y5.39.217.76馬時亨的訪問,於國金二期的主席辦公室內進行。他說,前任主席錢果豐的辦公室在隔壁,由於兩人需要交接,故自己上任前一直需要使用另一個房間工作,但本月初正式上任後,選擇不對調房間,也沒有刻意特別布置,只在上擺放近期與同事一起拍攝的多張合照。由於該房間正好看到位於西九的高鐵工地,他不禁打趣說:「日日可以看着工程的進展,方便監察。」
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馬時亨月初上任港鐵主席,即在凌晨到青衣超級車務控制中心。他坦言,需要視員工為重要資產,眼見隨着近年社會變化,前綫員工所面對的壓力特別大,既要面對粗言污穢語,也試過被人吐口水,甚至聽過員工下班後也怕得罪人,故覺得需要為他們「打打氣」,讓他們明白管理層和董事會的支持。他表示,跟擔任局長不同,作為港鐵主席不用同時擔當管理工作,工作輕鬆得多,而昔日在政府工作最大的心得,是與不同社會層面的溝通和接觸,希望可以應用在新崗位。
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小蠔灣車廠上蓋 發展料需十年1 `6 ^- l) H( O+ L; F7 Z

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( [; `. I  Q+ s. z% R9 dtvb now,tvbnow,bttvb港鐵在過去三年先後有十三個項目成功招標,成為本港私樓供應的「大戶」。問到未來能否再如當局所願加快招標上蓋項目,馬時亨表示港鐵具有社會責任,會在物業發展的工作配合政府,但難以完全控制合作發展商的意願,又指在小蠔灣車廠上蓋興建住宅,技術複雜,可能需時十年才能完成。公仔箱論壇( I+ I- I, K5 B) e+ y  S$ @
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港鐵現時資產約有二千二百億元,馬時亨稱不少人未必意會到,當中七百億元屬於物業資產,包括十一個商場,每天吸引一百萬人流,服務市民的規模並不簡單。

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配合政府也平衡股東利益
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問到外間認為港鐵屬於本港規模第二大的發展商,他笑言以七百億元資產而言,應該不及很多大型發展商。
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他指出,中期而言,港鐵仍有黃竹坑站、何文田站和日出康城第十期及其商場,可供推出招標,但不願評論未來市道是否樂觀。

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問到可否如當局所願,繼續加快推出有關上蓋項目,他說過程中需要平衡股東利益,但港鐵會履行社會責任,不會只求賺錢,會在物業發展的工作上配合政府。
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本身地產人才不多TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 C1 _& E$ w( e+ l1 q

! V. O; s: W4 r7 K+ j8 V( w( |TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不過,他亦強調港鐵本身未有太多地產人才,項目不能「自己做」,需要尋求與發展商合作,過程中可以有不少變數,「過往也曾試過有項目流標,足見項目能否如願招標,也要視乎市場意願,政府控制不到,港鐵也控制不到。」
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問到發展商正與港鐵探討在小蠔灣車廠上蓋興建住宅,馬時亨形容有關項目將會非常複雜,預期會涉及不少技術難題,「由於它不是一幅熟地,因此仍有很多功夫要做,包括改變土地用途,有可能要做十年,才會有住宅落成。」
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與內地雙劍合璧拓「一帶一路」公仔箱論壇) P6 U- w' B) N5 S1 W% F* G: f+ c! @
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% H* m  X; w& c5 z& A7 W5.39.217.76高鐵一役揭露港鐵管理存在問題,亦令作為監管者的政府備受批評。港鐵主席馬時亨表示,港鐵和政府的關係並無破裂,又稱特首梁振英早前向中央建議,國家日後可夥拍港鐵一同競投國際高鐵項目。馬時亨指,國家掌握高鐵技術,港鐵擅長鐵路管理,兩者能雙劍合璧,做好「一帶一路」,港鐵亦正籌備學院培訓鐵路人才。
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, A5 x2 M- J' F; M5 v) o' U) ytvb now,tvbnow,bttvb助內地「將高鐵走出去」; Q* m; |  G0 u7 Q7 s
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政府持有港鐵逾七成股權,同時亦監督港鐵營運和興建鐵路,高鐵工程延誤一事凸顯了雙方角色矛盾。港鐵主席馬時亨指,政府對港鐵而言有多重關係,既是大股東,亦是大客戶,合作夥伴和監督者,「政府是我們僱主,高鐵遲了又超支,當然不開心是可以理解,畢竟那是納稅人的錢。」公仔箱論壇9 o$ e: K+ K, [+ @: ~7 b9 t

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縱然政府和港鐵將來可能就高鐵超支責任展開仲裁,但馬時亨指雙方關係並無破裂,他透露去年聖誕節收到特首梁振英來電,對方稱在北京述職時向發改委建議,日後國家競投國際高鐵項目時可邀請港鐵參與其中。馬時亨認為,港鐵有機會與內地一起競投國際高鐵項目,因為港鐵在本港、內地、澳洲、倫敦和瑞典都有經營鐵路,經驗十分豐富。

: B0 p. `3 r/ [- ]& ^TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 5.39.217.76! ]+ V$ w# _- L4 b
辦港鐵學院 已初步選址
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內地正推動「一帶一路」發展,其中一項就是「將高鐵走出去」,而由昆明經東南亞各國到新加坡的「泛亞鐵路」,當中的昆明至泰國段動工在即。馬時亨認為,一帶一路能為港鐵帶來很多發展機會,因此正籌備「港鐵學院」培育人才,將現時內部鐵路管理培訓聚焦和規範化,模仿迪士尼、通用電氣和麥當勞等跨國公司開辦屬於自己的大學,他稱已為學院物色到初步選址,位於市區交通便利之處,又指未來不排除在內地和海外開辦分校,亦歡迎包括一帶一路沿綫國家在內人士報讀課程。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 v1 x6 t4 g0 {; Q7 [4 j
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馬時亨指,期望在三年任期內將學院辦得有規模,亦無懼內地如雨後春筍般冒起的高鐵學校「爭客」,「我無驚過競爭,香港出名軟件好,港鐵亦有很好的往績,哪一個城市可以鐵路管治做到國際級水平?連倫敦都要請我們。」
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