印度首都新德里於當地時間1日試行汽車牌照單雙號限行制度，第一天路上車輛大幅減少，道路交通通行無阻。但交警表示，由於是元旦假期，不清楚是因為市民遵守條例，還是車輛限行措施真的取得成效。4 M7 X- c! x. ^1 T0 c
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據報道，數百名交警和志願者1日一早便在道路上指揮交通，確保駕車人士和行人遵守規則。平日擁擠的市區道路昨早基本上通行無阻，看似大部分擁車人士都響應市政府推行的車輛限行措施。
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3 M8 I8 E' P% Y0 s, E6 ~新德里首席部長凱傑里瓦爾在社交網站上稱：“新德里做到了！至今所接到的報告令人鼓舞。”凱傑里瓦爾當天也以身作則，和同事共乘一輛車去上班。% ]% ~4 z6 j1 K- B' k
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新德里市政府規定，從1月1日起，車牌尾號為單數的私家車只能在日期為單數的日子上路，雙數日子則只有車牌尾號為雙數的私家車能開上街。
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世界衛生組織2014年對全球超過1600個城市進行的調查發現，新德里是全球空氣污染最嚴重的城市。為防止污染問題繼續惡化，市政府決定從2016年1月1日起試行為期兩周的汽車牌照單雙號限行制度。
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! x1 z1 v7 x! X4 f( w" _" z+ d9 `5.39.217.76許多市民受訪時表示，他們願意與市政府配合，為減少空氣污染盡一分力。但有批評者指出，市民大多不把交通規則放在眼里，駕車者可能給車子換上假牌照或是幹脆多買一輛車，以免除不能開車出門的麻煩。也有人批評，車輛限行措施不夠全面，沒有包括電摩托車等車輛，因而成效不大。
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新德里近日的PM2.5指數超出安全水平10倍多，大大增加了市民患上支氣管炎、肺癌和心髒病的風險。
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( j5 {- U1 ?& ]7 x( u公仔箱論壇該市車輛1日雖大幅減少，但美國駐新德里大使館當天錄得的數據顯示，其PM2.5的平均濃度是每平方米262微克，仍舊比世界衛生組織規定的安全水平(每平方米60微克)高出許多。
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發表於 2016-1-3 03:46 AM
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