[亞洲] 中泰鐵路合作項目生變數 泰國要求中國增加投資

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2014年12月，泰國與中國政府簽訂協議，共同建設從泰國東北部廊開府到羅勇府瑪塔卜縣工業區的雙軌鐵路，該鐵路全長873千米，途徑曼谷。而如今，協議簽訂一年之後，由於泰國提出要求中國增加投資，顯示出中泰鐵路合作項目仍包含不確定性。
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泰國副總理頌吉？乍都斯披塔（Somkid Jatusripitak） 表示，泰國交通部將要求中國有關部門澄清投資成本的數額，此前，中方預計該合作項目將耗資5000億泰銖（約合人民幣897.50億元）。24日，頌吉表示，鑒於中國財力雄厚，泰國政府希望中國在鐵路建設的土建工程、列車和操作系統方面增加投資。4 c- e! t7 a7 _: _
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根據泰國內閣11月17日批准的合作框架草案，中國和泰國將專門設立交通公司來管理該項目中的列車系統、列車運行，並提供保養及維修服務。中國將負責其中對技術要求較高的施工部分，比如隧道、橋梁的施工和鐵路操作系統的建設。
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該項目的資金有多個來源，例如財政預算、來自泰國金融機構的借款和國際貸款等，其中國際貸款主要來自中國進出口銀行，但條件是，借款利率不得超過泰國國內的利率。5.39.217.76& U( ~: N! X! h6 U4 |
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盡管兩國仍在就該項目貸款利率等方面的問題進行協商，但鐵路操作控制中心的奠基儀式仍於12月19日如期在泰國大城府的清惹克農火車站舉行，泰國副總理巴津？占東（Prajin Juntong）出席了儀式。