（吉隆坡22日訊）國內汽車售價下月上漲，料激勵消費者趕在漲價前購車，分析員擔心，這將導致明年初起汽車銷量趨向呆滯。
* G- P* w- c1 C% _0 C( e公仔箱論壇MIDF投資研究指出，儘管目前消費者情緒疲弱，除了國產車，非國產車也將於下月上調汽車售價10%至13%。
7 Y8 u6 l1 o6 u9 Y; N" I" i5.39.217.76該行分析員說，根據消費稅前消費者的購車潮經驗，購車潮後的數月內，汽車總銷量（TIV）下滑8%至23%。
9 `5 O" y3 s+ S因此，他認為，儘管11月的汽車總銷量連續4個月上漲，但可能是短暫的現象，主要是因漲價前的搶購潮而膨脹。
+ u( g8 K& T1 n4 b* L# ~' d" E% itvb now,tvbnow,bttvb大馬車商公會（MAA）上週五宣布，我國11月汽車總銷量共達5萬6092輛，按年增778輛或1.41%，按月揚299輛或0.5%。tvb now,tvbnow,bttvb2 C* j9 m; I! m4 l: x) N
馬銀行投行分析員也相信，今年底汽車領域更好的銷售表現後，明年首季，汽車銷售量將呆滯。6 e, s6 [4 ?1 i6 L' j% M
不過，MIDF投資研究分析員說，即使消費稅激勵了今年首季的汽車銷量，加上最近數月的汽車銷量正面表現，今年至今汽車總銷量達59萬7230輛，但按年比較仍萎縮近1 %。因此該分析員預計，今年全年汽車總銷量將達65萬5000輛至65萬9000輛，較去年萎縮1至1.5%。
U f$ g2 _9 _* J9 N1 \; k明年的全年汽車總銷量，則保守估計達1%增長率，或達66萬6000量。
' }# y4 `! F }- m/ F$ w# Z( M) W5.39.217.76不過，整體上，該分析員仍保持謹慎，因為令吉貶值，受到匯率的衝擊，將導致價格上漲和成本上漲。4 k6 x$ t3 i j" b2 i1 h
交局系統提升有影響
$ P/ H/ k( L# E t$ [9 K1 W, v公仔箱論壇此外，達證券分析員補充，陸路交通局（JPJ）將於本月23至27日期間，進行mySIKAP系統提升，也意味著汽車公司5天內，無法註冊汽車銷量，因此料影響本月汽車總銷量。5 A( z( J. i$ G: n9 X
另一方面，該分析員說，由於系統無法運作，本月的銷量表現就會更低，但會等到下月統計。
( t/ p6 a! i! Z6 C匯率衝擊汽車業明年料萎縮3%TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" z7 m' n |& x. c2 z" y L4 I
MIDF投資研究分析員指出，令吉疲弱，將衝擊汽車領域2016財年的淨利表現。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ R4 u6 T3 v7 R! R, Q. {% I
該行分析員說，今年至今，令吉兌美元的平均匯率是3.90至4令吉，但目前匯率已去到4.29令吉兌換1美元，衝擊明年上半年內料反映出來。公仔箱論壇7 n+ I+ a$ k% p+ |2 p$ S# I7 O
分析員相信，汽車公司早些時候以較高令吉水平進行的匯率護盤也即將結束，接下來，將反映出令吉兌美元更低的匯率。; [: a9 R, @* t9 O
受到匯率衝擊，該分析員預計，2015財年汽車業者淨利萎縮44%後，2016財年將進一步萎縮3%。
* D {' u M3 [馬銀行投行分析員補充，令吉貶值，將推高進口配件的進口成本。tvb now,tvbnow,bttvb- m: B& `( M4 T/ C
產品價格更誘人國人改買非國產車
! ^* u9 w9 ^' K& z' `分析員也相信，明年汽車市場的市佔率，將從國產車轉向非國產車，同時非國產車市場競爭將更激烈。tvb now,tvbnow,bttvb4 l' `/ O- O" R/ f
馬銀行投行分析員指出，由於產品和價格更誘人，如本田（Honda）的BR-V和日產Kicks，料奪取更多國產車尤其是普騰（Proton）的市佔率。& U' \- p0 |, v. [1 \, j- F% c
該分析員還說，第二國產車（Perodua）即將推出長尾轎車（Sedan）車款，賴於價位，該車款料威脅普騰的Saga、Persona和Preve的銷量。5.39.217.76# O- ?. D A+ T" A9 n9 w
MIDF投資研究分析員補充，由於國產車向來都是價格敏感，所有家庭可支配收入減少，首當其衝，面對沖擊。
; e8 `! v) A# s; c# T5.39.217.76今年本田表現最好
: J' T" }4 y( b% f; rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他舉例，2012年政府收緊放貸條例時，國產車銷量衝擊最大，當年銷量萎縮2.5%，而同期，非國產車的銷量則上漲14%。
" N2 c% @+ ]( ?: J另一方面，該分析員指出，非國產車市場內，豐田和本田競爭最激烈，儘管11月豐田市佔率達17%，但今年內，本田的表現最好，市佔率最大。
9 ~8 o; S1 J/ u/ h+ a0 ftvb now,tvbnow,bttvb且分析員說，本田和萬事達汽車（Mazda）是國內最早獲得節能汽車（EEV）地位的公司，可大幅節省稅務等成本，所以較其他非國產車有價格競爭優勢。 |
發表於 2015-12-23 06:26 PM
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