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[新加坡] 新柔长堤塞车塞到怕 万人步行过长堤

新柔长堤塞车塞到怕 万人步行过长堤tvb now,tvbnow,bttvb; Z5 J+ Z0 x/ L, N, ~# x1 a/ U) U

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- Y4 I. \, [( i2 S! m8 o8 L公仔箱論壇保安戒备加强又逢学校假期长堤大塞车,越堤族患“塞车恐惧症”,改当步行者的人数增一倍,如今近万人每日步行过长堤,甚至还出现了“踏板族”现象。
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当局在巴黎恐袭之后加强戒备,如今又恰逢年终巅峰期,新柔长堤和第二通道塞车情况更加严重,不仅周末塞车,平日也是如此。& k. r+ c7 P1 ?$ o8 E; q6 L( `

$ g# T& k, }5 c4 r5.39.217.76记者今早走访新柔长堤,亲身体验越堤族的经历。虽然新柔长堤本身只有1公里,从新山关卡至兀兰关卡的路程却超过2公里,步行需要将近30分钟,但却有越来越多越堤族,选择这么做。
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在当地工作五年的卢小姐(33岁,销售员)说,她之前都是搭巴士越堤,半小时就能抵达新加坡,但这个月却开始选择以步行代替。
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" c' P( W; H! Z( j* D! n公仔箱論壇“巴士根本塞到不会动,我在巴士上看到人家走路都比我坐巴士快,所以决定跟着这么做。”tvb now,tvbnow,bttvb" L6 l! h% s: ~6 p, e; v# O

% @) r/ r  \/ t4 ?1 {9 e# z1 J3 x虽然不必担心受困车龙,她说仍需提早一个小时出门。
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9 ^, J/ ]: r1 q! q* p( i- f+ R据送货员陈女士(60岁)观察,这一个多月来步行越堤的人数,增加了一倍之多。
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2 y' R. P, B+ r  T) e8 c0 Ntvb now,tvbnow,bttvb记者发现,长堤上不仅多了步行族,如今还多了“踏板族”。
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: U7 S7 j' J1 P& f+ i( ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由于长堤沿路的人行道相当狭窄,踏板族越堤时都只能骑在马路上,让其他行人大捏一把冷汗,但对踏板族而言,这不仅让他们免受塞车之苦,也能省去步行两公里之累。' I4 V- O9 F) B* S( D  n

) T4 K/ N0 v2 B! O4 l2 K汪先生(35岁,电子工)说,他就是受够了受困车龙长达两小时的日子,两个月前砸1000多元买了一台电动踏板车。
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“我现在越堤只要5分钟,再慢也只要7分钟。我早上9点开工,以前6点就要出门,现在8点出门还是来得及。”5.39.217.76% \+ d8 h% g" D3 i; p

- y" [6 L. A$ m9 [步行越堤出现“两险境”,双向行人共用狭窄人行道,而且还要越过马路。
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新柔长堤两侧原本都允许步行,不过只剩一侧通行,无论是前往新山或是进入我国,都必须走在一条近一米宽的人行道。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 x; `& c0 S+ G) p

+ p6 k/ n* G! k# x% L/ k" s" w3 p早晨时段大多只有前往我国的越堤族,记者就发现,许多人的双眼不是在看路,而是低头盯着手上的手机,其实是危险的举动。; O0 k; `; R1 t
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此外,越堤族离开新山关卡前往新柔长堤时,首先必须越过一条车道,走上长堤之前,他们在路肩上与车辆并肩而行,之后又得越过一条电单车道,相当危险。
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