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[新加坡] 新柔长堤塞车塞到怕 万人步行过长堤

新柔长堤塞车塞到怕 万人步行过长堤
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% ~7 I' h# k% c! c保安戒备加强又逢学校假期长堤大塞车,越堤族患“塞车恐惧症”,改当步行者的人数增一倍,如今近万人每日步行过长堤,甚至还出现了“踏板族”现象。
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当局在巴黎恐袭之后加强戒备,如今又恰逢年终巅峰期,新柔长堤和第二通道塞车情况更加严重,不仅周末塞车,平日也是如此。公仔箱論壇6 `: a  n. U1 \
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记者今早走访新柔长堤,亲身体验越堤族的经历。虽然新柔长堤本身只有1公里,从新山关卡至兀兰关卡的路程却超过2公里,步行需要将近30分钟,但却有越来越多越堤族,选择这么做。: I6 m* A5 M/ Y6 |. G+ D
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在当地工作五年的卢小姐(33岁,销售员)说,她之前都是搭巴士越堤,半小时就能抵达新加坡,但这个月却开始选择以步行代替。1 I. S: b% e; m! N

0 Q, }- h! M3 c1 C$ P8 TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“巴士根本塞到不会动,我在巴士上看到人家走路都比我坐巴士快,所以决定跟着这么做。”
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) q$ P+ f% m3 _; q; Rtvb now,tvbnow,bttvb虽然不必担心受困车龙,她说仍需提早一个小时出门。公仔箱論壇* l  a. q; P1 l

# k9 m- N2 ^" y5 a据送货员陈女士(60岁)观察,这一个多月来步行越堤的人数,增加了一倍之多。
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记者发现,长堤上不仅多了步行族,如今还多了“踏板族”。
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由于长堤沿路的人行道相当狭窄,踏板族越堤时都只能骑在马路上,让其他行人大捏一把冷汗,但对踏板族而言,这不仅让他们免受塞车之苦,也能省去步行两公里之累。
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汪先生(35岁,电子工)说,他就是受够了受困车龙长达两小时的日子,两个月前砸1000多元买了一台电动踏板车。tvb now,tvbnow,bttvb# E, s7 I. M" i, b

1 s/ @$ m7 i4 f$ `“我现在越堤只要5分钟,再慢也只要7分钟。我早上9点开工,以前6点就要出门,现在8点出门还是来得及。”tvb now,tvbnow,bttvb+ O  j/ d, B3 n

& l! h8 Z% K! R  i  g公仔箱論壇步行越堤出现“两险境”,双向行人共用狭窄人行道,而且还要越过马路。tvb now,tvbnow,bttvb6 v9 y7 e( `8 w7 h' }- w
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新柔长堤两侧原本都允许步行,不过只剩一侧通行,无论是前往新山或是进入我国,都必须走在一条近一米宽的人行道。9 G6 D, i0 G0 L- L1 o1 r

# _# z, C# V0 `# {. H2 c/ K! U+ I5.39.217.76早晨时段大多只有前往我国的越堤族,记者就发现,许多人的双眼不是在看路,而是低头盯着手上的手机,其实是危险的举动。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& s" I% [( Z$ f% W! i) g; A

0 q" H' v# {6 l) f0 i$ C2 h5 }% TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此外,越堤族离开新山关卡前往新柔长堤时,首先必须越过一条车道,走上长堤之前,他们在路肩上与车辆并肩而行,之后又得越过一条电单车道,相当危险。
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