12月9日電/據澳大利亞媒體12月9日報道,澳大利亞MH370調查報告於上周公布,冗長的報告中有一個重要的信息,即失聯客機遭遇了由斷電引發的嚴重技術故障。 7 G- ]- I7 H7 l6 c$ Y% L
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澳大利亞國防部科技組的報告正式確認,去年3月8日失聯之前,MH370航班曾遭遇突發電力故障,這個發現有力地印證了“僵屍飛行”這一推測,即失聯客機的航電系統失效,機組人員無能為力,飛機繼續“自動”飛行,直至燃料耗盡。 公仔箱論壇% Y Y4 n+ C) O! j: c
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對於斷電,報告給出了4種可能的解釋,或因為人為干預,也可能是技術故障:機組人員在駕駛艙動了開關;突發故障需輔助供電裝置啟用緊急電力;有人在設備艙拔掉並重置了斷路器;間歇性的技術故障。但這些說法都無法證實,除非能找到失聯飛機。 . W6 x4 O0 p- S
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報告稱,電力故障導致MH370的兩個自動報告系統和其他關鍵功能失效,進而導致駕駛艙的恐慌。 / q7 Q# q( H4 f6 M, v
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飛行時間線顯示,電力故障之後,至少有一個技術系統在60秒後恢復電力且繼續運行,並在之後的飛行過程中發送了一系列衛星脈衝。最後一個脈衝的發送時間是在飛機掉進海洋10分鐘前。 5 B2 t6 n/ O) p5 V1 E
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最後,原本只需5個多小時的飛行花了7小時38分鐘。報告認為,很有可能燃料耗盡後,飛機先是右引擎熄火,15分鐘後左引擎熄火,最終,“不受控制但穩定”的飛機盤旋向下栽入南印度洋,這個時候,熄火的引擎促使輔助供電裝置加足馬力,並在飛機墜毀前幾秒成功完成了最後的信息傳遞。 5.39.217.76& f" J4 F2 I, q' h( ?
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上述證據與飛機系人為故意迫降的說法相矛盾。 |