思政築覺: 港鐵包底 = 再超支就無王管6 \% M% z. I. f
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( O! M, i) ^6 }港鐵既錢係邊個既錢？tvb now,tvbnow,bttvb V" Q! N7 w# a2 t, l# g* N4 z
讀下去之前，請記住一個事實：港鐵75.8%股權由香港政府持有。所以當你見到所有有關港鐵的財務安排，請你記著當中的75.8%是公帑。公仔箱論壇, d8 g5 a6 g( w5 E
, ]+ |+ W$ W! Q/ u, G港鐵包底 = 市民包底
& o* _0 z7 j8 Q* `- w8 c公仔箱論壇港鐵昨日(2015年11月30日)提出高鐵包底方案，844.2億以上的高鐵工程開支由港鐵承擔(而原撥款650億以上的194.2億則由公帑支付)。根據以上提及，市民需負上75.8%責任，其餘由港鐵小股東承擔。所以港鐵其實是慷全香港市民之慨。
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9 r; X E& z. G; R" ]公仔箱論壇港鐵包底 = 再超支唔需要上立法會
; ], u1 C/ @' \, q4 I7 {/ l0 h% a再者，港鐵包底還暗藏了一個不公義的細節。若未來高鐵工程再超支，雖然如上所述有絕大部份也是以公帑承擔，但超支的撥款就再也不需要向立法會申請。和三跑融資方案相似，是繞過立法會挪用分帑。. l. o; o4 | T# d/ q
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特別息抵消超支？
# A: p9 T" C) |9 r& p2 f7 g包底方案還有一個有趣的條款：港鐵會向股東分兩期派發合共每股4.4元的特別股息。政府作為港鐵單一最大股東，可獲得195.1億，與將向立法會申請追加的撥款196.25億接近。明顯這是用以說服議員通過撥款的籌碼，但可笑的是港鐵需要借錢發股息，並不是企業常見的做法。
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+ g- k# T. @2 I" U$ V$ P1 m: M7 gtvb now,tvbnow,bttvb三輸方案公仔箱論壇1 G# a3 J& I! H+ U# Z9 h
港鐵聯同政府搞的這個掩眼法包底方案有著強大的推銷力量，若不留意細節就會以為包底等於有人代你埋單。事實上，這個方案是一個三輸方案：市民輸 (用公帑填高鐵黑洞，市民其實點都一定輸) 、港鐵輸(要舉債，利息支出上升，再超支的不確定財務風險) 、小股東輸(多數人買港鐵股票都係貪股價穩定，收下息。宜家可能因為舉債利息支出令收入下降，仲要冒高鐵再超支時股價下跌風險)- E* I) ?! s C' u. i/ z
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耐人尋味tvb now,tvbnow,bttvb) Z; a1 G8 B4 M5 x; X
高鐵包底方案有如此多複雜的細節，的確是耐人尋味。如果港鐵和政府真的這麼有信心844.2億就是終極工程開支，正正經經的向立法會申請追加撥款不就好了嗎？ 如果沒有信心，就更不應該加入繞過立法會挪用公帑的條款，避過監察。這個黑洞，真的越來越令人擔心。 |
發表於 2015-12-2 01:19 AM
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