[美洲] 獨行HOV付費 下月有定案 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

獨行HOV付費 下月有定案
1 J4 h) ]) ]8 U9 m; Ftvb now,tvbnow,bttvb
1 e9 v# i- j( n8 x; U公仔箱論壇
* U, K" W1 w, s' v1 h- ?  D' G5.39.217.76: ^, d1 i3 j& ]
安省自由黨政府有意把現時免費使用的共乘車道（HOV）改為收費共乘車道（high-occupancy toll lane，HOT），駕駛人士如果單獨開車，必須繳交費用才能駛經有關車道。tvb now,tvbnow,bttvb; `0 s) P  {7 ]/ u$ i: _
1 q, K& R% I9 a* {' F: {1 o/ @
共乘車道（HOV）指專為搭載兩人或以上的汽車行駛的車道，原意是鼓勵駕駛人士接載更多乘客才開車，但不時有單獨開車的司機違規使用。安省交通廳長鄧德華（Steven Del Duca）表示，計畫除了把現有共乘車道，更改為收費共乘車道，也會在其他高速公路實行，但有載客的汽車可以繼續免費使用，政府最快下月便會有定案。
; @! {' Q5 i% C2 u
! t: R+ e; f" {1 u, N! F5.39.217.76賀華絲：恐變有錢人專利tvb now,tvbnow,bttvb; z: n. K/ ~; q; K+ l
1 x! v1 H# G2 Z( |9 B8 m$ T
鄧德華表示，有意效法泛美運動會（Pan Am Games）舉行期間，多市高速公路劃分的共乘車道做法，在其他高速公路劃設收費共乘車道，但他淡化運動會期間，交通意外比之前四年同期大升73%的問題。他說：「共乘車道不會引發意外，意外是由司機沒有留心路面交通情況引致。」
* f# r( G( @' [+ |5 u# X1 A' S5.39.217.761 X+ ]: v) \: \. Y$ u, o7 D
安省進步保守黨批評在現有公路增設收費的做法不妥當，並且認為自由黨急於以新收費來解決問題，黨魁彭建邦（Patrick Brown）說：「使用道路的人已經繳交稅款，這（收費）不是政府應考慮的事情。」新民主黨黨魁賀華絲（Andrea Horwath）也認為，收費共乘車道會變成有錢人士專利。公仔箱論壇+ @9 [- c3 o4 G% e' ~8 W6 M
5.39.217.76* P8 z1 l2 n, F! E$ W. c& h
資料來源：加通社

serrurier

學者倡徵公路費疏導擠塞5.39.217.76+ \) x7 f% {/ c( ]4 m# d
- J. l! D' R, b2 }

  z( b! H2 {8 x2 d9 {5 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。有經濟學家認為加國大城市交通擠塞問題嚴峻，嚴重打擊經濟發展，如多倫多每年因交通擠塞損失70億元，若仿傚歐美地區實施公路收費，或可望改善交通擠塞情況，提高經濟效益。該份報告建議安省的省級公路如400公路改為「共乘收費公路」。
) }* P7 T  h* t/ I5.39.217.76 公仔箱論壇3 \8 A. }" R4 J6 b. l
教育改變駕駛習慣
8 t# |2 h& n, D. V% o3 {# Ltvb now,tvbnow,bttvb
* i$ s, T' g1 O: Y5 ~公仔箱論壇由麥基爾大學經濟學教授里根（Chris Ragan）主導的智庫機構Canada'sEcofiscal Commission，發表一份名為「We Can't Get There From Here: Why PricingTraffic Congestion is Critical to Beating It」。報告指出，徵收公路費，或其他收費，再配合公路交通基建措施，將可減少交通擠塞而帶來的經濟損失。tvb now,tvbnow,bttvb' A4 s4 G5 Y; b9 F+ h* `6 i3 J

3 F* O5 `- }4 i3 h" J5.39.217.76里根表示，交通擠塞已是全球各大城市主要急待解決的問題。隨着聯邦自由黨即將上台執政，料將會與各省，及4大城市多倫多、滿地可、卡加里及溫哥華共商解決交通擠塞的方法，因為這足以影響經濟發展。雖然自由黨在競選時，曾說過不會徵收公路費，但問題終需是要解決的。
; L% O2 W, _. \0 a! g$ W
! o6 M5 p) h; u" P$ r0 j& m5.39.217.76在該份報告建議中，徵收公路費或其他收費來紓緩交通擠塞是其中一種方法。而在實驗計畫中，由三級政府聯手合作，不止是要徵收公路費，更要教育及改變駕駛人士的習慣。
) C4 E0 L5 ]& _8 P1 K- }; GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ p# Z* O# Z& V% H0 V/ l6 o7 C- a公仔箱論壇在大多倫多地區與咸美頓區方面，該報告建議將現有的共乘車道（HOV）改為共乘收費車道（HOT﹕High Occupancy Toll）。而安省境內的省級公路，如400公路，探討是否可改為共乘收費公路。$ I0 H& @2 P# g
3 }( _+ v* I1 d2 [8 ?
在該報告的數據顯示，超過50%的局部地區交通擠塞問題是在於駕駛人士在市內找泊車位。90%是每日載貨的大貨車在路上穿流嚴重影響交通。交通擠塞問題每年令到多倫多市損失70億元、溫可華損失14億元。而因交通擠塞導致汽車滯行，浪費汽油消耗及排放更多廢氣。5.39.217.761 j# q4 D  @' M5 w

  ?' _2 {- ^2 A4 A( _$ x三級政府應拓公路網, d; v' W7 W5 _$ x6 k

, V: Z' [) a5 A" E: V公仔箱論壇里根表示，交通擠塞令經濟嚴重損失，已是不爭的定論。同時，因交通擠塞，導致陸路貨運浪費時間，增加成本，最後貨品價值上升，消費者難免要買貴貨，所以如何有效解決交通擠塞問題，是三級政府的責任，及共同負擔面對的問題。
" Z/ H, q* k) ?- i( {tvb now,tvbnow,bttvb1 i3 r' X* _* O
報告建議在徵收公路費實驗計畫中第一步，應由聯邦政府發放經費，而省級政府應該盡早修訂法例，批准市政府在馬路及橋樑收費，但預計會遭大部份人反對。除了徵收公路費外，三級政府更應積極展開建基工程，拓展公路網，再配合公共運輸系統發展，及改變大家駕駛習慣，方有望將交通擠塞問題解決。

serrurier

華裔司機：配套不足難改駕車習慣! S2 n9 @3 D+ o7 p+ S4 m+ W
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 S2 G% O/ F: c4 p8 J9 i
每日要駕車上落班的周先生反對徵收公路費，認為公路收費無助改善交通擠塞，而大多倫多地區公共交通設施配套不足，難以改變駕車人士使用道路的習慣。tvb now,tvbnow,bttvb9 i3 ]" U. {) \2 p0 `% ~. {3 t' w; Y, t

6 u# V8 k! I% \5 WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。周先生居住在市中心，每日要到約克區上班。他上落班時間是朝十晚六，這時間正好是嘉甸拿公路與當河谷公路最繁忙時段，他表示每日來回車程最少要忍受約3小時交通擠塞之苦。公仔箱論壇% Y; s7 x# p7 f* L2 k$ B+ S
3 E* \' g6 Y1 _# H
避付費改行市區
8 v4 O2 `: [' M! f3 j$ \ 5.39.217.76+ `: F9 f/ e  x( G/ c
對於有學者建議用徵收公路費改善交通擠塞情況，周先生不認同且反對公路收費措施。周先生認為公路收費不能直接有效減輕塞車壓力，收取費用只是讓政府增加收入，因為在多倫多，大部分人駕車不是為了消閒，而是工作的實際需要。另外，以大多區為例，多倫多與約克區公共交通系統，起碼目前欠缺連貫性，亦不能覆蓋所有地方，所以很難改變人駕車的習慣，放棄駕駛改乘巴士。
/ H1 p( k4 ]# f2 O% T公仔箱論壇
8 M' _7 _4 S- _2 Z7 z8 R周先生表示，公路收費亦會帶來更負面影響，導致不願付路費的駕駛人士不上公路，情願花多點時間走市區馬路，將導致各區馬路擠塞，如果在市中心就更加寸步難行。另外，可能會因市內汽車流量大增，要駛入住宅區小馬路，影響某些社區的安寧，汽車的噪音、排放的廢氣，令生活質素下降，亦增加區內小孩在屋外活動的安全風險。
; f7 d) A+ q$ s6 H( U, |: w: E1 T6 Q2 T( S3 w% q" V
周先生認為，全球大城市都要面對交通擠塞問題。以大多倫多地區為例，就算政府有心積極擴建公路網，增加公交設施，亦難敵快速的人口及汽車增長。