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[美洲] 華青義工 促飲兩杯後 勿心存僥倖 不會遭截查 警指士嘉堡 涉酒駕司機減

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華青義工促飲兩杯後 勿心存僥倖不會遭截查 警指士嘉堡涉酒駕司機減公仔箱論壇, t' F  x2 w- y6 ?+ z: @

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過去一個月大多倫多地區道路及公路,接連發生多宗令人心碎的致命車禍,事故中涉及死亡的汽車乘客、司機、行人與騎單車者人數竟近20人;多市警方42分局高級警長厄倫舉例說,士嘉堡雪柏大道東是該警區較密切注視的道路,他稱最離譜的一次超速情況,是截獲一名在此路面駕車時速95公里的瘋狂司機。' N. ]; p  b# X; R  F- Q

) g: H6 U# |* L( G3 {: g42分局聯同百年社區學院(CentennialCollege)及協助南亞裔新移民安居機構等,昨日在該學院舉辦道路安全研討會,提醒市民專注駕駛。該分局社區回應組高級警長厄倫向本報表示,超速駕駛依然是市內導致嚴重車禍的主因,然而隨科技發展,在開車時使用手機的分心駕駛情況,確有日益嚴重之勢;至於酒後駕駛情況,可能是警方設立截查路障及社區教育漸見成效,在42分局管轄的士嘉堡地區,涉酒後駕駛司機則有所下降。5.39.217.76& f+ T) g. o6 M, d. k; ~. F

1 R. u# r# @; ?8 Stvb now,tvbnow,bttvb促多辦交通安全講座

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! Q; p  ]6 B* Y* F! \0 ]9 y被問到42分局管轄的士嘉堡地區哪條道路較需要警方關注時,厄倫指巡邏警員發現在由摩寧西大道(Morningside Ave)至維園大道(Victoria Park Ave)的一大段雪柏大道東路段超速行車的情況頗普遍,相信這與雪柏大道東是不少司機進入401號公路的必經路段有關。
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他續說,除居於士嘉堡的司機外,居住在萬錦市等地區的司機,也會行走雪柏大道轉進401號公路,令此路段異常繁忙;厄倫向本報透露,曾有巡邏警員在時速限制為60公里的雪柏大道東,截獲一名行車達95公里至100公里的司機,警員也感到其行為瘋狂。
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本身在多倫多駕車45年,在士嘉堡居住逾30年的Satendra Ganjoo慨嘆,現今道路情況較以往危險很多。他稱不時見到司機一邊用手機,一邊單手握軑盤,即使省府加重相關罰款,對這些司機而言也似乎不起作用。他批評不少司機本僥倖心態,以為不被警員逮住便沒事,而沒想過分心駕駛會釀成意外。他贊成在舉辦多些交通安全講座之時,政府也必須用重典懲罰這些明知不該為卻為之的司機。
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「應事先安排不喝酒友人當司機」0 q' w) l5 {- q+ |* h

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民間組織「反醉駕母親」(MADD)昨亦於現場擺放攤位,今年7月起在該團體當義工的華裔青年張恆稱,近月大多倫多地區所發生之致命車禍,不乏酒後駕駛者肇禍導致無辜市民死亡,他坦言每聽到此類新聞都感到不開心,相信教育工作前路漫漫,冀藉自己懂華語的優勢,在華社宣揚勿酒駕意識。
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「反醉駕母親」多倫多分會董事會成員絲蒂雯絲(Morlene Stephens)向本報表示,本國每天平均有174人因酒後駕駛司機肇禍而受傷,死亡人數每天平均為4名受害人,但酒後駕駛是百分百能夠避免的車禍源頭,早前「反醉駕母親」也曾促請聯邦政府,應收緊對涉及酒後駕駛者造成人命傷亡,或有多次酒駕紀錄司機的處罰,以收阻嚇之效。

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「反醉駕母親」組織義工張恆指出,來自亞洲地區的移民,雖然也明白酒後駕駛是不對,但他們未必理解本國執法部門對打擊酒後駕駛者的法例與限制。來自中港台的移民及學生等,與友人聚會時或會選擇「飲兩杯」,但這「兩杯」可能成為酒駕肇禍的原因。
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他冀藉自己能說流利粵語及國語的優勢,趁聖誕節來臨前於華裔社區及青年群體之間,推廣更多反醉駕知識,令華裔社群明白到若擬在聚會上喝酒,應該事先安排一名不喝酒精的友人,充當司機接載回家,或選乘公共交通工具返家才是上策。
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