路政署證實港珠澳大橋人工島移動6至7米
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[url=http://www.singtao.com/][/url]路政署證實，自2014年開展預壓荷載施工階段起，香港口岸人工島填海地上錄得不同程度的移動，最多達至約6至7米，但強調類似的填海地移動是普遍。
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0 v1 J; Y4 G4 B5 A' \& k# k( d$ [TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。路政署表示，由於人工島首次採用無浚挖式填海設計，島下的現有鬆軟及可壓縮的淤泥層並沒有被挖走，淤泥在不同位置有不同的厚度。填海範圍下的淤泥層以土地加固措施以穩定淤泥，和利用加高填土作為預壓荷載在填海土地上進行加固。在預壓荷載的情況下，淤泥在不同時間被壓縮或固結，以致施工期間填海地有移動的情況。
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( ^; a/ {" U0 ?. R1 STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。路政署指，署方正與顧問工程師會繼續密切監察填海工程的情況，採取所需措施，及嚴謹地監督承建商，確保填海工程安全地進行及完成穩定的填海土地，以確保香港口岸的結構安全。而署方目前已批出7份香港口岸人工島上蓋工程合約，所有工程均正在持續進行中。按照計劃，填海土地是會分階段完成並交付上蓋工程的承建商。當中，旅檢大樓的樁柱已大部分完成，並符合要求。/ I; V3 V; I4 m7 E
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路政署又指，已經在年初向立法會報告工程應未能趕及於明年年底完工，署方仍在全面評估具體的預計完工日期。 |
發表於 2015-9-23 11:36 PM
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