返回列表 回復 發帖

[賽車] F1新加坡站倍耐力前瞻:最軟配方挑戰街道夜賽

新加坡大獎賽前瞻:新加坡,2015年9月17日-20日
+ g2 N( w- w! L: ]
2 N& B! A- g5 V5.39.217.76全系輪胎中最軟配方的兩款輪胎,軟胎和超軟胎,亮相全年最後一站街道賽TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ u8 {# Q/ }+ i3 \. v

% ^+ B1 S0 F; f. i# c* m2 W公仔箱論壇夜賽意味著賽道溫度的演進和往常不同長距離的比賽,高濕度和複雜的輪胎策略,使其成為賽季最具挑戰性的賽道
- H0 u% z1 x0 w$ ctvb now,tvbnow,bttvb9 `, d( K  b( n7 l: U; U
米蘭,2015年9月14日──一級方程式大獎賽本周末來到新加坡,著名的濱海灣賽道夜賽,將帶來獨具特色的全賽季最具看點比賽之一。輪胎系列中最軟配方的兩款輪胎,P Zero黃色軟胎和紅色超軟胎,將會在這場與往常全然不同的街道賽中亮相。作為一場夜賽,所有的練習賽和排位賽也都會在夜晚進行,這樣,賽道溫度的演進也會和更多傳統的大獎賽不同,這將對輪胎的使用方式產生巨大影響。tvb now,tvbnow,bttvb& F* D' X. o( Q" Q

- \; W4 e, Q+ \) v' @) ]6 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。Paul Hembery,倍耐力賽車運動總監:“從2008年加入賽歷開始,新加坡總是能帶來一場真正令人驚嘆的演出,展示了F1的一切:聚光燈下,世界上最先進的科技。因為這是一場街道賽,我們選擇了輪胎系列中最軟配方和最快速的兩款輪胎:它們可以提供最大的機械抓地力和快速的升溫,這是新加坡成功的關鍵。涉及策略指定時,有很多因素需要車隊和車手們考慮:不同以往的賽道溫度演進,兩款配方輪胎之間巨大的性能表現差異,長距離和高要求比賽中的省油需求,以及高概率的安全車出動,這是截至目前每一場新加坡大獎賽的特點。所有這些變數,加之街道的相關設置──諸如油漆白線,下水道窨蓋等等,過往曾對一些車手造成影響,因此,在自由練習期間獲得所有必要數據將會比往常更為重要。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( ?% Q: ~3 j( Y  `8 l! ?3 u  \
公仔箱論壇! Z: O$ L  @* Q& M- }. D" f
最近這些日子,我們也會和國際汽聯一起明確更清晰的流程,使車隊能夠更便利地按照規則使用輪胎。避免誤解是重要的,給予車隊更明確的指示,以避免梅賽德斯在蒙扎賽道遇到的情況。”tvb now,tvbnow,bttvb/ n* G0 C8 s- P9 }' z* U
公仔箱論壇' ?" E0 U9 [% e# i
輪胎面臨的最大挑戰:
: w& |# O* V4 x$ j新加坡有著整個F1賽歷上最多數量的彎角(23個),對輪胎產生更多工作負荷。加之80%的高濕度,兩個小時的比賽時間,以及全年除摩納哥之外第二慢的單圈(這會限制* o+ x$ x) r  m  u! q: y
4 }- T3 i: w6 w+ S
賽車的冷卻和氣流),這一切都使得濱海灣成為全年對車手生理挑戰最大的賽道。5.39.217.763 P' q, e7 `1 L; a

- @2 j; y$ {2 V7 J# w' ?3 `所有這些彎角意味著,牽引力和制動是濱海灣賽道最至關重要的兩大要素。和所有街道賽一樣,新加坡賽道的表面非常髒,這顯然是無益的。極為有限的緩衝區,意味著犯錯的代價極高:輪胎精度要求極高。賽車將會使用非常高下壓力的設置,左後胎的工作負荷最大。tvb now,tvbnow,bttvb& @4 ^% F. X& _! A

' ?( h' |: ?8 |, a7 N0 i" I7 l8 e  m公仔箱論壇即使是在夜間,空氣溫度也會達到30至35攝氏度,這一區間對於工作範圍較廣的軟胎來說是完美的。車手們需要仔細地管理超軟胎,最大化其性能表現的同時,避免輪胎過熱。
4 ^# d5 M& B' Q3 UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
: ?% s# a1 g+ t& @0 p% b4 Y6 `. r2 _8 a; a去年策略及冠軍回顧:劉易斯‧漢密爾頓執行三停策略,贏得了這場61圈的大獎賽。他使用超軟胎起步,在第15圈進站換上一套超軟胎,第31圈再次進站再換上一套超軟胎,並最終在第52圈進站換上軟胎。整個車陣的策略差異極大。
  x4 }: {5 }% y$ q* ytvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76: b+ w7 }" B+ S
兩種配方輪胎預計圈速差異:每圈1.8-2.2秒TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: a3 u& |9 r% x5 E2 `) X7 o  l4 U* I
倍耐力團隊比賽號碼選擇:#29,Matt Watts,輪胎安裝團隊主管
: e, {& b) ~8 K) X: Ftvb now,tvbnow,bttvb
+ F, h5 ]" K; j8 H: Utvb now,tvbnow,bttvb“我想要選擇29號,這是一直跟著我的數字。當我還是個孩子的時候,我成長過程中住的房子是29號。而現在,我剛剛搬進的新房也是29號。”
, u+ ?% V4 b) A& T' F1 D公仔箱論壇5.39.217.761 g# `; c8 o: ~; E$ ?/ Y! }) a8 F
倍耐力本周的Twitter關注:@alanbaldwinf1。Alan是路透社的F1記者,在他的推特里帶來了很多幕後視角。舉例來說,包括,威廉姆斯生活區里一扇被標記為‘角斗士’門的照片。這扇門背後的故事有待揭曉,難道是:羅素‧克勞?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% _( h% X$ }( J$ s# {, R- d
返回列表