工程部長拿督斯里法迪拉指出,今年有19條高速大道可以按照合約調整過路費,如果政府不允許大道公司調漲過路費,今年須賠償大約5億5千萬令吉,惟政府還未作出決定。5.39.217.767 j: ?+ f! `4 ~: z( k
# u$ y) a3 e) Z1 x5.39.217.76他出席2015年大馬斜坡國際大會後說,政府還未決定(調漲過路費),請大家等候宣佈吧。”5.39.217.761 N% c2 o9 u# g7 }" u" L$ s
“如果不允許調漲,就要賠款,沙巴和砂拉越的人民會不滿,因為這會影響發展資金的分配。”* ^0 b2 R# b3 r. q) a/ F" V. s" G
) g( P9 U1 K# Y2 |他說,全國約有30條高速大道,在高速大道私營化計劃,大道特許經營公司根據各自的合約條文,可以在每3年、5年或7年重新檢討過路費,胥視大道的投資額和工程貸款而定。
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. ?, \' |, R0 q! ~8 j5 N公仔箱論壇另一方面,法迪拉指出,從今年至2017年,工程部共申請3億8千360萬令吉撥款,而單就今年而言,在道路修復方面所申請的撥款是1億7千300萬令吉、斜坡則需要4千萬令吉。
! }, Z1 ^* X: \* iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“今年已經耗費8千萬令吉修補在水災毀壞的道路,和4千萬令吉修復土崩的斜坡,這4千萬令吉只是防止斜坡發生土崩的暫時性措施,永久性的防止土崩工程則需要500萬令吉。”
1 b8 X5 B$ X9 a$ _6 q) kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他說,今年需要耗資5千萬令吉修復20處需要緊急處理的斜坡,其他非緊急處理的斜坡防止土崩工程則於2017年完工,耗資1億4千400萬令吉。
- Y, @. c! R8 L5.39.217.76他指出,以往沙巴的地震規模比較小,如今強度增加至里氏規模6.0左右,屬於中度的地震規模。5.39.217.76- W; ~$ ?5 L1 n( T, U3 D2 N
5千萬重建沙地震橋樑5.39.217.769 N9 W' ?: V# z
“沙巴的神山在地震後,滾落的落石破壞了3座橋樑,其中一座由州政府負責重建,另外2座則由中央政府負責,估計需要耗資5千萬令吉,我們已經向經濟策劃單位(EPU)申請撥款,交給國防衛隊興建。”
, j& ~% b% Z M) |他說,根據專家的研究,沙巴州是擁有高風險斜坡最多的州屬,其他包括吉蘭丹、登嘉樓、彭亨、砂拉越和霹靂,這些州屬的聯邦公路沿路有300多處屬於高風險的斜坡,當局優先採取防範措施。1 L" T/ q7 E9 D% v$ I+ W; y
詢及當局是否為年杪可能發生的天災做好準備,他說,當局與氣象局緊密合作,以及根據以往的經驗,為年杪可能發生的天災做好準備,除了東海岸,還有包括其他州屬,例如沙巴和砂拉越。
! C) f8 P3 k* D( j- ]4 F“通常我們放眼東海岸,可是有一次是柔佛州突然發生大水災,因此我們也不能忽略其他州屬,例如沙巴和砂拉越通常是年杪12月至隔年2月可能面對天災。 |