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[美洲] 市府將訂 新例規管 促業界 降起錶價 的士擬減1元 與Uber競爭

 ,  描述: 加拿大新聞
市府將訂新例規管 促業界降起錶價 的士擬減1Uber競爭5.39.217.761 }6 l+ `& h$ q, j% M4 T" E

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多倫多市府提議推出新例規管Uber(優步)汽車應召服務,同時建議市內的士減收1元起錶價至3.25元,以增加競爭力。
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: X" J* W$ W' {1 G7 W多市的士業一直投訴,自Uber去年進軍多倫多以來,收費較便宜的Uber汽車在市內流行,令他們的生意大減。此外Uber不受市府條例規管,而的士則須嚴守相關規定,並支付如牌費和保險等沉重的營運成本,亦構成不公平競爭。市府今年初未能透過法庭阻止Uber運作,市議會今年7月投票通過檢討現有的相關附例,並建議修改,務求為雙方締造公平的競爭環境。. ?- {, |+ {  V7 ?2 f+ y
  

  w. X" b& @, h5.39.217.76市府牌照標準部門諮詢Uber和的士業的意見後,向市議會提交報告草案,建議包括將的士每程起錶價,從4.25元減1元至3.25元;又建議成立一個名為「交通網絡公司(TNC)」的新牌照類別,並訂立新附例,把Uber納入規管。
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成立TNC新牌照

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TNC牌照類別在美國部分城市已經出現,預計多市的TNC將被要求須具備汽車接載乘客的商業責任保險,每年繳交牌費和調查司機的背景,建議詳情將於今日公布。

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另一方面,多倫多的士公司Beck Taxi計畫向政府提交請願書,呼籲降低的士的起錶價,以及每0.143公里25仙的跳錶價。該公司營運經理胡巴德(KristineHubbard)表示,請願的目是確保在檢討Uber服務期間,能有更多公眾聲聲音發表意見。
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她又稱,的士公司必須全面降低收費,方有能力與Uber競爭,減少乘客流失,她同時又希望多市能減收的士牌費。

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+ [$ d5 t9 _6 I0 `( h* `) \8 b資料來源:星報 加通社
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Intact Financial 將推Uber保險產品; p& ^/ X+ Q1 c" B0 H

+ B8 Q9 A! z# `% l加國最大的財產及意外傷亡保險公司Intact Financial Corp.TSX:IFC)宣布將訂立配合新興租車及實時共乘服務公司Uber(優步)的保險產品,並將配合保險監管機構及於Uber有提供服務的省份的各級政府,確保有關產品符合監管規定。5.39.217.76& }' d! a$ Y+ Y7 _/ _) a2 [* ^

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亞省政府於七月宣布,該省的保險總監辦公室經檢討優步的保險條款後,發現法律上存在嚴重漏洞。在亞省法例下,一旦遇上車禍,乘客要承受不獲保險意外賠償的風險。加拿大保險局指部分保單只涵蓋私人用途的賠償,建議Uber司機致電保險公司查明其座駕作商業用途是否受保。
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加拿大Uber發言人當時指,每一程車均有500萬元商業車保,涵蓋因車禍造成的人身受傷及財產損失。該公司總經理布萊克(Ian Black)於聲明表示,「公司很興奮可與加國車保翹楚Intact Financial合訂專為共乘服務而設的創新保險計畫」。
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Intact Financial指擬以旗下品牌IntactBelairdirect推出有關產品,但現尚未能提供有關詳情。該公司服務及分銷總裁嘉奈(Louis Gagnon)於聲明指,「隨着共享及按需求供應的經濟模式日益普及,公司正調整其產品種類,以提供創新的解決方案,滿足消費者不斷變化的需求」。

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Intact Financial為加國最大的財產及意外傷亡保險公司,每年透過其各分公司收取的保費高達75億元。
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資料來源:加通社
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