中新社雅加达9月6日电(记者 顾时宏) 印尼国营企业部长莉妮4日在雅加达表示，在佐科总统拒绝在高铁项目中使用国家预算后，仍将继续同中国联营体合作修建高铁。4家印尼国企与中国财团合作建设雅加达-万隆高速铁路项目的备忘录仍然生效。tvb now,tvbnow,bttvb, ?6 d9 d) u: K# G7 D( R) T& J9 S
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p* A$ z: y# @" v4 K$ a- n/ l5 Ytvb now,tvbnow,bttvb当地媒体援引莉妮的话报道说，承建雅加达-万隆高铁项目仍然可以实施，但必须根据总统指示，即是必须通过企业对企业的合作模式，不需要任何担保，不能动用国家预算案开支(无论是直接或者间接)。
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莉妮说，目前有关部门正与中国合作和研究修改高铁方案的有关问题，包括最高时速、经过车站数量等。中国已准备好向印尼国有企业注资，无需印尼政府参与。公仔箱論壇9 L, y3 Q" I" F: o- g' ?4 n/ k2 P
* }5 U+ Z0 k6 P9 c: A莉妮认为，雅加达-万隆距离只有150公里，不需要时速350公里的列车，只要时速250至280公里的动车就可以了，所以承建的投资金理应更低。她说：“中方原先提交的承建方案，中途将设8个车站，这一点也将再次商榷。”
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2 E4 S, f& ]% A. T公仔箱論壇莉妮表示，谅解备忘录将继续有效，因此投资者或出资方仍然会参加国有企业高铁项目。她说：“最重要的是中方表示愿意为印尼国企‘注资’，因此我们的国企不需要通过国家预算案的拨款注资”，由于中方确认愿意为印尼国企“注资”， 4家国企也就可以继续与中方财团进行合作。公仔箱論壇+ @/ S' S9 Y& ^4 U" d6 M" Y
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莉妮指出，中国和日本间关于雅万高铁的融资方案差别很大。中方将不通过国家预算直接向国有企业提供贷款。她说，目前，日本方案需要政府担保，中国不需要担保。日本先借给政府然后才转给国有企业，中国直接(借给)国有企业。(完) |
發表於 2015-9-7 12:25 AM
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