據新華社報道,中泰雙方擬就長達800多公里的中泰鐵路合作規劃于9月上旬簽署政府間框架協議,預計10月底舉行開工典禮。
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中泰鐵路合作規劃,共分為四條線路。根據在談判現場展現的泰國交通部製作的泰中鐵路規劃圖,整條鐵路分為4個建設階段。
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第一階段為133公里的坎桂-曼谷線;tvb now,tvbnow,bttvb: w$ H6 c+ d" x% k$ F; Z( m$ L
# ]; y( I' k4 M/ F, g5.39.217.76 第二階段為246公里的坎桂-瑪塔卜線;
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W+ d, c% z( f) y5 f7 TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 第三階段為138公里的呵叻-坎桂線;tvb now,tvbnow,bttvb: v8 y! p. u1 V' `0 F9 h, c
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第四階段為355公里的呵叻-廊開線。
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四條線路均為復線鐵路建設,目前不涉及高鐵,時速約為每小時180公里,橫貫泰國曼谷以北的南北國土。形成一個“人”字形。
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據不願透露姓名的參加談判的官員透露,第一期坎桂-曼谷133公里鐵路已完成可行性研究,最早有望在今年10月開工,將在2017年年底投入運營。此前,交通部長巴津接受《民族報》專訪時介紹了大致的時間表:曼谷—坎桂線與坎桂—呵叻線將在今年10月開工,坎桂—瑪塔卜線和呵叻—廊開線將於12月開工。他也預計,中泰合作鐵路將在2017年年底投入運營。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 A/ W, q2 |" \/ b% {% M. S
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中泰鐵路也關係到中國與東南亞的互連互通戰略,向北連接寮國萬象、直達昆明,向南則通向馬來西亞和新加坡,或將構成泛亞鐵路規劃的重要一環。
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. v( d/ ~; H: P( s公仔箱論壇 此前,中泰鐵路的進展曾因泰日高鐵合作協議的簽署而備受關注,有傳言稱泰日鐵路的合作將影響中泰鐵路計劃,甚至被取消。隨後,泰國政府副發言人訕森少將強調,泰中鐵路合作談判照原計劃繼續進行,確保在10月份開工,而且兩國合建的並非高速鐵路。
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- {. L3 ~3 {4 T, D公仔箱論壇 中泰鐵路貫通整個中國與東南亞;日泰鐵路橫貫泰國東西南北四方,延伸所及範圍幾乎可輻射整個中南半島。5.39.217.76( b* e- y- ?! j: V
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泰國高鐵首選日本勝在口碑上tvb now,tvbnow,bttvb& O+ w# w! ?; N. @
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其實日本對中泰鐵路的“干擾”一直存在。而且泰國方面也一直表示,“泰國高鐵首選日本”。究竟日本高鐵技術如何技高一籌?泰日高鐵哪些項目對中泰産生影響,泰國為何首選日本?tvb now,tvbnow,bttvb: W' X8 t( H6 ^) h9 ~! Z/ M5 K4 q
7 A3 g! S/ d) ctvb now,tvbnow,bttvb 據新華國際客戶端分析,日本新幹線高鐵贏在口碑上,並且對泰方重視整體佈局。
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- V* d: p1 n1 T( o( y9 ]( Vtvb now,tvbnow,bttvb 首先,日本新幹線擁有“世界最安全”的口碑,且舒適度理想。日本高鐵技術經過多年實踐,在安全性方面很有保證。高鐵一旦正式修建,容易造成樣板效應,為日本獲得泰國其他高鐵線路的訂單佔領先機。5.39.217.76$ ? H5 Z2 ~" J9 j4 j4 b
4 h0 N* K$ C" \) r# p1 ` 其次,日本對泰國國內鐵路的地理位置、整體佈局早有深入調研。綜合媒體消息,目前日本在泰國正在三條鐵路。, _" [$ ^& ?, X
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第一條線路為“北線”,即曼谷—清邁的高鐵線路,為南北走向。
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) E$ O: k6 a) d) h) u2 @ 日方已經呈交曼谷—清邁高鐵的可行性研究報告,擬於2016年初開工建設。曼谷—清邁高鐵設計時速約為250公里,總長度約660公里。日方將向泰方提供低息“軟貸款”,預計利率不會超過1.5%。工程總造價估計為2730億泰銖(約合人民幣502億元)。 |