警方高調拘捕Uber司機後，立法會航運交通界議員易志明牽頭，為本地的士業界籌辦聯盟，再研究推出手機應用程式方便市民叫車；有商會透露已接觸7成的士組織，期望9月份有初步成果。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) F& P+ ]8 P; w) C3 l: [7 N7 m, f# B
不過，有的士司機組織不滿商會沒有諮詢司機意見，「前綫的是司機而非車主！」
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易志明昨於電視節目上表示，業界正研發手機應用程式，方便市民叫車之餘，亦可以引入Uber平台中的乘客評分，以賞罰制度改善服務，希望全港1.8萬部的士都會使用此應用程式。
3 c5 n0 @6 g7 |: z0 @0 F被問及是否的士業界的Uber，易志明回應：「可以這樣說。」
i5 u+ L3 q2 W; O$ \$ wtvb now,tvbnow,bttvb他強調業界並非反對與Uber競爭，但政府有需要檢討目前規管交通的法例，令市民有選擇之餘，不同交通工具亦可公平競爭。+ v) m2 C# ~/ `7 x; F% N
的士車行車主協會永遠會長吳坤成指出，業界正籌辦一個聯會，希望一改過去各自為政的做法，現時已接觸50多個商會、司機會及20多個電召的士台，佔業界中的7成，未來將會與其餘組織聯繫。
1 K% ~+ @& o% F4 E他認為大家共用一個手機程式做生意，免卻客人打好多電話、做好多動作才能叫車，可提升業界的競爭力，而聯會的層面更可擬定服務承諾的約章，亦可以引入簡易的投訴機制，並建議由政府參與監察投訴的處理。
4 L3 a6 j4 N8 Y+ ]+ d, k' S司機團體批評 未獲諮詢; ^+ S) B' R! w2 h
問到有沒有人反對這做法，他指暫時聽不到、亦不擔心技術問題，但理解業界有其多年來的營運模式，難以一步到位，「問題是到時參與的熱衷程度多與少」，又指會研究如何令電召台等固有行業可以在新措施下繼續運作。
, H% c( R4 ~. U. _. a% _4 xtvb now,tvbnow,bttvb汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠則指出，據他所知現時沒有團體曾就新的措施與他或其他司機團體接觸，「前綫的是司機而非車主！」
2 p! q, |* n- G) {. w T他批評有車主為保牌價而犧牲了司機的權益，又將矛頭針對了司機的態度問題，抹黑前綫司機，強調對任何措施均持開放態度，但質疑措施是否可以增加司機收入，「一日不增加收入，如何一下子改善態度呢？」 |
發表於 2015-8-24 07:17 AM
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