動議立法獲通過的士11.1開始減價 多市准Uber營運須投保驗車審查tvb now,tvbnow,bttvb0 }. e& f ^4 c6 }: E { ~
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x8 z% [1 K: G0 t公仔箱論壇召車應用程式Uber能否在多市營運的爭議，終於在市議會表決後有初步定案。市議會昨日以32票贊成、12票反對，大比數通過市長莊德利進一步規範Uber的動議，包括訂立新法則、Uber需要向當局申請營運和繳付年費等。議會並促請Uber在明春議會提交新法則之前暫停營運，Uber已拒絕接受停運建議。5.39.217.764 H. _6 x- e! V: i! C0 }) d
( F* Z3 g/ o3 Z1 j0 r/ t公仔箱論壇經過數個月輿論發酵，市政廳內外的氣氛都非常緊張。Uber多倫多總經理布萊克（Ian Black）進入市議會期間，大批在場外聚集、穿黃色T恤的的士司機紛紛起鬨，更有Uber司機聲稱被一名的士司機用腳踢。有保安透露，警方特別調派額外警力維持秩序。公仔箱論壇8 a2 |# [; Z. R& J2 L, |/ j2 Z
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兩任市長針鋒相對公仔箱論壇& M; V& J# O, M; S
$ l, R2 B, U1 u! C會議廳內氣氛同樣針鋒相對。市議員福特問莊德利「曾否與Uber有商務合作，或者與來自Uber的人士有任何聯繫」，莊德利木無表情說：「無論怎樣也沒有。」福特再質問莊德利：「你是否認同Uber和的士都是接載乘客？為何你覺得要為同一種東西訂立兩套規則？」莊德利認為福特把事情想得過分簡單化，重申新法則只是「公平和公正地」同時規管Uber和的士。! x7 Y/ |7 [$ s& C; t
1 z% y# y/ ~2 R, J! D2 @$ X經過六小時激烈辯論後，市議會最終以大比數通過莊德利的動議，另外又以24票贊成、20票反對，促請Uber在市議會明年春天提交新法則前暫停在多市營運。- \( g" x4 {1 K
$ K |% q# H8 J& e1 s+ s布萊克表明不同意，強調Uber會繼續運作。他說：「我相信Uber要對40萬名依賴我們出入的乘客、以及16,000名賴以維生的司機負責。」至於在場外觀看直播的的士司機，看到投票結果後則大叫「可恥﹗」（Shame）。公仔箱論壇* Y: F' A( D' D7 }* v+ k% Q4 \* C
1 o. c- u) E* b8 k/ r8 A「就規管向前邁進一步」
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新法則一旦獲得通過，Uber會被納入全新的「運輸網絡公司」（TransportationNetwork Companies，TNC）牌照類別，Uber司機屆時需要遵守的士部分規定，例如購買適合的保險、安排驗車和接受背景審查。莊德利事後在twitter推文寫道：「這天我們就規管Uber向前邁進一步......這是市民想要的東西，這也可以給我們的司機，提供一個他們值得擁有的公平環境。」tvb now,tvbnow,bttvb) x" F7 \! S7 L
/ ]7 k/ O: g' W6 {0 b市議會昨日還表決通過，為了讓傳統的士與Uber競爭，下調的士起錶收費至3.25元，11月1日開始生效。多倫多的士現時起錶收費4.25元，之後每143米收費0.25元，每等候29秒收費0.25元。
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Uber收費現時則不受法例規管，但起錶普遍收費2.5元，之後每1,000米收費0.8元，每分鐘等候時間收費0.18元。的士公司Beck Taxi發言人胡巴德（Kristine Hubbard）認為市議會的決定，反映Uber「現時在市內非法營運」。
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資料來源：加通社、星報、CTV、CP24、680News |
發表於 2015-10-1 10:32 PM
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