職工盟促否決高鐵承建商輸入外勞
3 N6 U* H4 f- o7 z# b9 N; v; TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 c: r; U/ c6 @% e. t5 `+ Y
5.39.217.766 ~# @9 N8 [! j' {) H, ]; `
6 x% }' [: t) U/ ~' h2 N, u* E/ X* i; Ntvb now,tvbnow,bttvb
. G; ^# s0 Z" D% K1 H) o& X公仔箱論壇高鐵工程早前傳出工人嚴重不足，有工會昨日指出，收到消息指有高鐵承建商向勞顧會提出，計劃輸入50名紮鐵外勞，於西九龍總站工作兩年，而勞顧會將於本周審議申請。工會不滿分包商打算輸入紮鐵工人，要求勞顧會否決有關輸入外勞的申請。不過，勞顧會成員劉展灝表示，暫時未收到勞工處就處理有關申請的會議通知，現階段無法證實消息是否屬實。
2 Y. s% g% k/ J' h1 m9 Qtvb now,tvbnow,bttvb tvb now,tvbnow,bttvb' H! x+ U( ]1 B$ i+ V$ I4 N8 d; Z
職工盟轄下的建築地盤職工總會昨日舉行記者會，他們稱地盤以至整個行業並不欠缺人手，高鐵承建商本來聘請300多名本地紮鐵工，在高鐵西九龍總站工作，但有工人稱，近月的工人數目減少至約150人。因為前期的高鐵勘探工程準備不足，令挖泥、爆破工程受到延誤，工序未能銜接，導致不少紮鐵工人只能呆坐等候，甚至被要求無薪休息，導致開工不足，影響收入。在兩至三個月前更有逾100名工人被解僱。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 Z) m" e% d0 G
* e, S( t9 e9 `5 L另外，工會說，現時本地有超過4,800名註冊紮鐵工人，本地紮鐵工人並未飽和，但分包商卻打算輸入近50名紮鐵工人。而且技術更要求低於本地工人，承辦商要求外勞的資格只需三年工作經驗，毋須通過評核，但薪金只有俗稱「大工」的熟練技工的約八成。
1 p2 h- p+ h+ ]; atvb now,tvbnow,bttvb 5.39.217.767 l0 z- r$ R" @3 }
保障本地工人權益
" L! Y8 y& n2 L3 \+ k( x& w! Atvb now,tvbnow,bttvb tvb now,tvbnow,bttvb* a, A! C. S5 l- ^' F
工會質疑，外勞技術水平是否達標，就算達「大工」水平，亦會產生同工不同酬問題，對外勞不公。但若外勞未能通過測試，本地尚有大量人手可用，不明白輸入外勞的必要。
' P3 E: k9 T D8 C& H5.39.217.76 tvb now,tvbnow,bttvb3 N% ~# K! r. d5 @3 ]6 w4 O6 X
工會認為只要經過適當市場調配，本地工人可以填補空缺所需，無需要輸入外勞。職工盟要求勞顧會否決有關輸入外勞的申請，並希望政府就未來外勞申請，引入與本地技工相似的技術評核制度，保障質素及工人權益。 |
發表於 2015-8-3 07:42 PM
| 