大陸電梯頻喋血 驚悚揭示甚麼$ [9 B3 r B% @6 h+ V# ]/ E
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進入七月以來，中國發生多宗嚴重的公共安全事件，除有人在民航客機上縱火並揮刀傷人之外，多地還接連出現致人死傷的「電梯殺人」案例。這些怵目驚心的事件無一例外地暴露出，中國社會安全意識的整體缺失，同時亦將如何在全民範圍內普及安全教育這一急迫課題，迅即推至世人眼前。人的生命猶如花中之珍，如此寶貴，卻又如此脆弱易折。安全意識猶如為生命之花鋪就的一張托底的巨網，能使人及時對危險情形產生警覺，從而遠離可能出現的災禍，漫步於相對安全之地。然而這樣寶貴的自保及惠他意識，並非天然存在於人的腦海，需要後天不斷地習得，方能根植於心，並在關鍵時刻發揮效能。7 b! o: A7 \0 O
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這一道理雖然淺顯，但放在不同的社會環境，被重視的程度卻截然不同。與美日歐等發達國家比較起來，中國雖然這些年在經濟上取得了長足發展，但在如何提高社會的安全意識、加強民眾安全教育方面，進展始終是蝸行牛步：
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其一，基礎性的學校安全教育，不同地方有不同的規定，落實教學的情況也各不相同。而城鄉之間、發達地區與欠發達地區之間，乃至同一地區的不同學校之間，對學生的安全教育無論在教學方式、課程學時還是教學質量方面，均存在巨大的差異。安全常識普及嚴重不足、上課僅是走走形式，是各地學校在安全教育方面普遍存在的情形。這一現象的存在，使得中國的孩童無法自幼就建立起刻骨銘心的安全觀念，並獲得一些規避風險的基本常識，以致在求學的年齡段，喪失了通過集體、集中學習獲得相關知識的最寶貴時間段與機會。5.39.217.76: I2 A2 ?6 s) Q* z1 @$ m* C2 H
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其二，成人在步出校門工作之後，極少有機會接受除本職工作之外的正規安全教育。計劃經濟時代，中國集體性的組織結構以各類國營單位為主體，因而遇有安全生產方面的動員，至少在參與的廣泛程度上是可以保證的。
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如今是市場經濟，各類民營私企無不以追求經濟效率與效益為首務，對於諸如防震、防洪、避險、自救等看似與本企業經營無關的安全常識培訓，無不避之不及，企業員工也因此鮮少能獲得相關學習機會。即便有人有機會參與政府或公益組織籌劃的各類補缺式安全演習，亦多數扮演「臨時演員」的角色，正所謂「重在參與」，至於真能學到些甚麼，反倒並不是演習組織者與參與者的關注重點。更何況，這樣的演習所覆蓋的人群，對於廣大需要普及安全常識的人群而言，實在是九牛一毛，因之實效如何，已是不言自明。tvb now,tvbnow,bttvb2 z& |4 `4 G; ]4 h! \+ M
% l2 e E7 k- b! e# _ oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。其三，各負有安全責任的企業或運營單位，在開展經營、服務等業務時，存在諸多圖省事、走「捷徑」的無良之舉，經常試圖規避各類安全生產規章，以期降低成本或減少「麻煩」，有的甚而膽大到可以視安全生產規章於無物。而這一現象大量存在，並的確不斷釀出安全慘劇的根本原因，不僅在於企業或運營單位中的某個具體的責任人，更在於肩負安全監管職責的相關政府部門並未恪盡職守，視「人命關天」為不可稍加觸碰的「天條鐵律」。由深航客機空中遭縱火一案，所暴露出的浙江台州機場安檢的驚天疏失；由湖北荊州「電梯殺人」事件，所揭發出的電梯安全監管的巨大漏洞，無一不是指向此處。
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- E+ k+ X4 K$ K! a. Y0 l, g七月發生在中國的這些重大安全事件，不過是此前曾經發生過的種種事件的翻版。此刻，人們應當問的是：這樣的「重演」，還要上演多少次，上演到幾時？如果不站在全局的高度，將全民性的安全教育進行系統性的籌劃與推進，將安全責任依法落實，安全這柄始終高懸的「達摩克利斯」之劍，仍將不時嗜血而動。 |
發表於 2015-7-29 09:43 PM
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