重整路線 獨立營運 怡保公巴服務轉型
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3 J4 J2 B% ?5 ^! a0 a怡保公共巴士服務年内将大改革，而面臨艱巨經營的公共交通業有望再起飛，成爲普羅大衆選擇出外的交通工具。
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爲改善公共巴士服務，陸路公共交通委員會(SPAD)推行“短程巴士服務轉型計劃”，重新整頓怡保的巴士服務，并隻批準一家巴士公司經營埠内公共巴士的服務路線，而有關公司将獲得路程行駛的津貼。
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據探聽，在交予一間公司營運後，新的巴士服務路線有16條。目前，各巴士公司所行的路線各不同，當中更有重叠。5.39.217.76/ B& v3 s: R& V4 F
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近年，公共巴士業在種種因素下面對行業萎縮、成本增加、客流量減少等問題。巴士業者受訪時，對上述新措施樂觀看待。* Y* {2 A. C3 U/ _* i: V
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計劃解決惡性競争
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霹靂運通有限公司（Perak Transit）執行董事拿督張珌瑞指出，“短程巴士服務轉型計劃”爲公共巴士業者提供基本保障，對該行業來說，是好的，業者也會因此敢于投資。人民方面，也可享受更有素質的巴士服務。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; Y2 ~) c7 w ^, l6 e9 z6 K( o P
& \7 f) f7 a% t公仔箱論壇他說，此計劃可解決業者之間因争路線而衍生的惡性競争。同時，也可減輕業者在成本增加的負擔。& `- `% e/ S* k% x& n+ `9 k
W2 E0 ?, k' [# E" O) b5.39.217.76談到人們因擁私人交通工具而減少乘搭公共巴士，緻使公共巴士業過往10年面對客流量減少的課題時，張珌瑞認爲，政府提升公共巴士服務，能讓該行業有着持續發展的機會，否則，該行業在步步艱巨下，難以有進步；然而，政府推行上述計劃令他對公共巴士業的未來發展表示樂觀。公仔箱論壇- M$ A1 F* I, n5 R) j
5 U& t' b0 g3 |+ `7 h4 S5.39.217.76“目前，怡保市車流量增加，市内的泊車位常面對不足的情況，加上需給泊車費及面對塞車等問題，所以，一個完善及方便的公共巴士服務，仍有其市場。”+ c% C1 P5 s1 W2 y* W4 z
2 t6 R- ~- w! \: k7 f' X7 ]候車站設施待改善公仔箱論壇( E6 N: d% ~9 r& \1 p o
0 }0 H& e8 f$ ~& K5.39.217.76他希望，政府可改善候車站的設施，讓民衆有一個更爲舒适的候車環境，同時他也希望政府與巴士業者互相配合，共同營造良好的公交服務。$ ?$ r& z& T6 i) A: y3 ~8 b, \
- {8 v: U0 b% b- t, \7 b9 W( s t7 V0 q他也提到，公共巴士服務改善後，亦能協助提升本地旅遊業或飲食業，增加人民收入。
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他舉例，怡保機場、商場、酒店、主題公園或旅遊景點等的公巴服務提升，或巴士川行與接軌時間增加後，遊客可更方便到達目的地，免卻駕車的麻煩。& b3 q' e( }5 e5 k1 }8 m
% `# r: P# ?& k& {4 u( g他說，以往業者需承擔巴士行駛的成本，所以搭客量不多的時侯，會減少行駛次數，現在獲得提供行駛路程津貼，則會增加川行。tvb now,tvbnow,bttvb; ]; D! ?& r( J# o/ _
, ~4 g8 q& L' ?公仔箱論壇可靠可信首要标準( g1 f3 l5 `8 _0 v9 B( j; [7 T
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怡保公交大改革普遍獲歡迎，唯，人民代議士冀轉型後的公巴服務應以可靠、可信、注重人民福利爲标準。
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民主行動黨兵如港區州議員李存孝表示，公共交通設備是公共需求及必須項目，不應诠釋爲商機來賺錢，所以，他認爲巴士業者應以提供良好服務爲大前提。
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李存孝也是霹靂公共交通委員會委員，他強調，身爲代議士有責任提出人們的需求，并視公巴服務的可靠與可信度爲第一标準，而當一間公司忽略了此要求，他會出聲質疑及要求問責。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 r2 o. T6 v' b5 K! N
5 b7 [- W7 h0 e r" z談到現代人很少乘搭公巴，李存孝認爲沒巴士川行的巴士候車站，或候車時間長是其中原因。
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他說，安全性也是搭客考慮搭公共交通的因素之一，特别是老人家，所以，若在巴士與的士之間作選擇，的士會成爲老人家的選擇。
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此外，他質疑地方公交的策略拟定與管制權落在中央機構(陸路公共交通委員會)，偏離了更接近人民的地方政府之做法。公仔箱論壇! Y7 ?+ T( J* z- ~
% B( p8 r$ E: W% M“爲何(政策)決定是在聯邦而非地方政府？陸路交通委員會應下放權力予較接近人民的施政單位。”/ n0 @5 Y" M# P+ U& K+ p
$ ^6 ]1 m8 `" R2 e) l4 ^1 n他解釋，由下至上的施政方針才可了解到人民的需求，有關單位應在政策拟定前咨詢民衆。tvb now,tvbnow,bttvb7 O9 ?7 {0 C* f: z9 _, Z1 j
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應至少2公司營運& M( z$ w; M: {6 w- `" {, Y, g
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談到“短程巴士服務轉型計劃”，他指此計劃隻給一間公司營運，會有着“大到不許倒”的危機。
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他舉例，在2008年全球暴發金融風暴是因爲美國過于依賴數間公司，所以，有關公司出事故，就引發金融風暴。% @# v5 q! N; s0 S( F
3 p' C/ T, C4 o2 b* K公仔箱論壇鑒此，他認爲上述計劃應給予至少兩間或以上的公司營運，而政聯公司也可給予營運的機會，以避免發生任何意料不及之事。 |
發表於 2015-5-20 07:13 PM
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