重整路線 獨立營運 怡保公巴服務轉型
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# v( r2 }8 C1 |! C4 wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76 @1 [6 m! V/ X4 d' K
怡保公共巴士服務年内将大改革,而面臨艱巨經營的公共交通業有望再起飛,成爲普羅大衆選擇出外的交通工具。公仔箱論壇: }! t7 @! T! R( ~9 U
+ v9 }, h0 r: B6 J4 Z% ^( mtvb now,tvbnow,bttvb爲改善公共巴士服務,陸路公共交通委員會(SPAD)推行“短程巴士服務轉型計劃”,重新整頓怡保的巴士服務,并隻批準一家巴士公司經營埠内公共巴士的服務路線,而有關公司将獲得路程行駛的津貼。
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, V4 p5 N @ M/ Q7 t) m" y; @5.39.217.76據探聽,在交予一間公司營運後,新的巴士服務路線有16條。目前,各巴士公司所行的路線各不同,當中更有重叠。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 \1 a& f/ c$ y: H: w; K6 d: k
% p( Y4 J; w" ^" y6 d近年,公共巴士業在種種因素下面對行業萎縮、成本增加、客流量減少等問題。巴士業者受訪時,對上述新措施樂觀看待。
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1 @$ \1 P+ h9 ^/ E, s) C e1 |2 uTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。計劃解決惡性競争5.39.217.765 t) i) ]# g$ h0 F2 H1 J0 k
6 D2 M: y# p- Q3 `0 m: p) ptvb now,tvbnow,bttvb霹靂運通有限公司(Perak Transit)執行董事拿督張珌瑞指出,“短程巴士服務轉型計劃”爲公共巴士業者提供基本保障,對該行業來說,是好的,業者也會因此敢于投資。人民方面,也可享受更有素質的巴士服務。
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他說,此計劃可解決業者之間因争路線而衍生的惡性競争。同時,也可減輕業者在成本增加的負擔。2 h9 ^0 z) A: Q7 s2 n" A
. w* \$ P% M, r公仔箱論壇談到人們因擁私人交通工具而減少乘搭公共巴士,緻使公共巴士業過往10年面對客流量減少的課題時,張珌瑞認爲,政府提升公共巴士服務,能讓該行業有着持續發展的機會,否則,該行業在步步艱巨下,難以有進步;然而,政府推行上述計劃令他對公共巴士業的未來發展表示樂觀。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 T# W+ f$ ^1 \) R* e
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“目前,怡保市車流量增加,市内的泊車位常面對不足的情況,加上需給泊車費及面對塞車等問題,所以,一個完善及方便的公共巴士服務,仍有其市場。”
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9 t: J" h2 d0 B7 z$ h, `" b* v5.39.217.76候車站設施待改善
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他希望,政府可改善候車站的設施,讓民衆有一個更爲舒适的候車環境,同時他也希望政府與巴士業者互相配合,共同營造良好的公交服務。
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- @2 r8 E+ b8 ^; i6 Y9 z5.39.217.76他也提到,公共巴士服務改善後,亦能協助提升本地旅遊業或飲食業,增加人民收入。公仔箱論壇2 b0 W5 C: t! R/ j. ]! M" U; h# z
! j) f) P$ a* ?3 Y7 w他舉例,怡保機場、商場、酒店、主題公園或旅遊景點等的公巴服務提升,或巴士川行與接軌時間增加後,遊客可更方便到達目的地,免卻駕車的麻煩。
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他說,以往業者需承擔巴士行駛的成本,所以搭客量不多的時侯,會減少行駛次數,現在獲得提供行駛路程津貼,則會增加川行。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) t& F k# K( V6 V- ^& l
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可靠可信首要标準- H! |9 K- ^- J- Y
( k7 U: W( L9 p3 \! u5 a6 U3 w公仔箱論壇怡保公交大改革普遍獲歡迎,唯,人民代議士冀轉型後的公巴服務應以可靠、可信、注重人民福利爲标準。
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% k! Z# c! E6 }5 V, m* n3 p民主行動黨兵如港區州議員李存孝表示,公共交通設備是公共需求及必須項目,不應诠釋爲商機來賺錢,所以,他認爲巴士業者應以提供良好服務爲大前提。
) t& B. V. u5 I/ y( a6 wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% o5 P( q# T6 x; i5.39.217.76李存孝也是霹靂公共交通委員會委員,他強調,身爲代議士有責任提出人們的需求,并視公巴服務的可靠與可信度爲第一标準,而當一間公司忽略了此要求,他會出聲質疑及要求問責。
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談到現代人很少乘搭公巴,李存孝認爲沒巴士川行的巴士候車站,或候車時間長是其中原因。
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他說,安全性也是搭客考慮搭公共交通的因素之一,特别是老人家,所以,若在巴士與的士之間作選擇,的士會成爲老人家的選擇。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# C- e9 `' g! X9 |
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此外,他質疑地方公交的策略拟定與管制權落在中央機構(陸路公共交通委員會),偏離了更接近人民的地方政府之做法。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 s) m$ E7 }+ P# j1 A
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“爲何(政策)決定是在聯邦而非地方政府?陸路交通委員會應下放權力予較接近人民的施政單位。”5.39.217.76, ?7 E5 u, O$ J& w( M& e
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他解釋,由下至上的施政方針才可了解到人民的需求,有關單位應在政策拟定前咨詢民衆。5.39.217.768 F* q6 j) w2 b' I' q# H/ N, Z
* q; Z& [5 v) Ktvb now,tvbnow,bttvb應至少2公司營運
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+ K) q0 @% U1 O$ Z; g6 S談到“短程巴士服務轉型計劃”,他指此計劃隻給一間公司營運,會有着“大到不許倒”的危機。
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6 l) F: s8 R" P) b+ ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他舉例,在2008年全球暴發金融風暴是因爲美國過于依賴數間公司,所以,有關公司出事故,就引發金融風暴。
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) B7 E6 t7 j- `# J1 P鑒此,他認爲上述計劃應給予至少兩間或以上的公司營運,而政聯公司也可給予營運的機會,以避免發生任何意料不及之事。 |