（吉隆坡17日訊）馬來西亞汽車修理廠商總會自2011年起面對保險公司要求“25%商業折扣”，多年來不斷爭取保險公司公平對待汽車修理廠卻不果，於今年3月已經向大馬競爭委員會投報。
; i# h, ]# D% Z; ]2 R該總會投訴12間保險公司違反公平競爭法令。5.39.217.766 k/ \- x# ?$ K/ U; v
大馬汽車修理廠商總會總會長褚炳髮指出，馬來西亞普通保險公會（PIAM）是在2011年7月開會時，落實修車廠商為6款汽車提供25%的零件商業折扣，以及車廠員工時薪為30令吉，然而當時說明是為期6個月的試用期，但至今這兩項措施依然未改善，甚至聽聞保險公司有意將零件商業折扣進一步提高。
1 R0 e1 y+ j1 E3 C! L恫言將修車廠除名
5 n5 [% y6 T _0 O+ rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“我們聽聞一些保險公司已向一些修車廠探風，有意要進一步提高折扣的百分比，還指若車廠不同意，就從保險公司的指定維修車廠名單內刪除。”& s& W9 H0 n3 F* k# |: n$ L* C' Y' x
他強調，汽車修理廠商並非要求大幅度賺幅，僅希望保險公司能透明、公道的賠償，並平等對待車廠，因車廠與原廠面對的待遇有很大差別。
6 M% I$ p `3 L- e5 D: E' d公仔箱論壇等待競爭委會答复公仔箱論壇0 \3 F! M" @# L6 W; a w
保險公司向原廠所要求的商業折扣為0%至10%，然而向車廠要求的商業折扣是25%；至於給予原廠員工的時薪為60令吉至100令吉，但給予車廠員工的時薪卻是30令吉。
& t o2 E3 ^" I: j: o/ \5.39.217.76褚炳發今日在2015年馬來西亞企汽車修理商總會會員大會後指出，由於該總會多年來與普險公會及國家銀行的對話都無法爭取到保險公司的公平對待，因此該總會在今年3月已向大馬競爭委員會投訴，12間保險公司統一規定車廠的零件商業折扣違反2010年競爭法令。; b: [8 C* x- }" r/ k% z$ Q. K: O
“目前大馬競爭委員會仍在調查，完成調查後會給我們答复。”
4 \7 n& w6 Z8 x% ~6 {改選擊退鄺偉光 b" b' ^& ^& e; E5 `5 w
褚炳發蟬聯總會長4 g7 b1 W4 y; U( p% _& Y& h+ @# B
馬來西亞汽車修理廠商總會原任總會長褚炳發以28票對20票擊敗原任總務鄺偉光，成功蟬聯，而鄺偉光隨後也在署理總會長職的競選中，成功以5票之差當選。
3 [% m, k+ {# K K) o7 N3 [9人爭當4副主席
& u H: o y! ^- m8 ~5.39.217.76大馬汽車修理廠商總會今日進行第10屆理事會改選，除了新任總務葉華和財政王國華不戰而勝外，其他職位皆出現競選，尤其是副主席職位的競選更激烈，共有9名候選人競選4個副主席職。5.39.217.766 Z+ c+ T# J3 Z, s* c% r" E
這9名副主席候選人分別有許廣城、張元保、莊亞苟、方競浩、陳紹意、陳若香、馬兆基、黃榮河和蘇勇安，最終脫穎而出的4名副主席人選，皆是原任的理事會成員，包括原任副主席張元保（48票）、理事許廣城（43票）、財政馬兆基（28票）和副財政陳若香（24票）。% y+ ~: I& D( v0 h3 y7 w
通過3項提案tvb now,tvbnow,bttvb8 b# x3 k' F! m+ a+ u9 i! L" v
大馬汽車修理廠商總會也一致通過了3項提案，包括希望總會能繼續與普險公會、國家銀行對話，為會員們爭取更合理的修車時薪及調整汽車零件的商業折扣；以及呼籲財政部，就時下消費稅課題作出適當的衡量，給予2至3年的寬限期，設法緩衝同業們報稅壓力及化解疑難，並為業者安排中文講解會。+ t( \6 _( s$ D/ m, {
另一項提案則是總會若舉辦記者會，必須通過理事會，而且費用不可超過2000令吉。
& u6 B' C* g2 U' N" z. Q5.39.217.76呈255份賠償不公證據5.39.217.762 i! j! Q3 f6 o# U @* J
國行仍無法解決問題+ B% e$ M6 W6 d8 s5 S# ]
褚炳發說，該總會之前與普險協會及國家銀行對話時，也曾投訴估價師不專業，以不合理賠償價格及忽略汽車車禍資料公司（MRC）指定中央數據庫中使用的零件價格，私自修訂一些無法從供應商得到的零件價格，也曾提呈255份賠償不公的證據予國行，但後者的回應卻無法有效解決問題。
, c" c6 z- B# B0 N- V5.39.217.76要求3年消費稅緩衝期
" L- p% }1 `7 h% o; e) ?他強調，普險公會的不公平對待將導致修車廠商與車主發生摩擦，因為修車廠商僅能根據保險公司給予賠償購買零件，所以有時只能購買非原裝零件，但卻因此引起車主不滿，認為修車廠商欺詐。
! M/ o- R/ Y) q" \褚炳發也呼籲政府，給予修理車商2至3年的消費稅緩衝期，因為業者在落實消費稅的過程中面對各種問題，有待釐清。公仔箱論壇. p+ Z ]6 q0 |2 `
“例如呈報的程序，我們修車廠和商品交易不同，程序比較複雜；如果我們向供應商購買零件，在三四個月後（車主）拿回來說壞了要替代，那麼原本零件的銷項稅怎麼辦？”
& t! q3 J! p- _) h他要求財政部向修車廠商安排中文講解會，進一步詳細解答商家們的疑惑。 |
發表於 2015-5-19 07:52 AM
| 