[美洲] 西岸快車7,500乘客 6月試用智能車票卡 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

西岸快車7,500乘客 6月試用智能車票卡
) X8 a) \4 [( z; ?: b- [公仔箱論壇公仔箱論壇9 n2 w; L9 t" A2 q
tvb now,tvbnow,bttvb2 ]3 X- c. x, |" F  N: I* Q

$ z, x/ L+ |1 I4 ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。首推車票增值 全面實施日期未定出
9 b8 r, P. Y: |  E( b; z' u公仔箱論壇. V* g: `8 r( w
負責大溫公共交通營運的運輸聯網（TransLink），周四宣布擴大智能車票卡（Compass Card）的使用範圍，約7,500個西岸快車（WestCoast Express）乘客，由今年6月8日起獲發智能車票卡，他們也將成為首批運聯乘客，使用新系統自動售票機及新網頁，並可為該卡充值。另外，5萬個大溫專上院校學生，也會從6月1日起收到智能車票卡，取代現行的U-Pass月票。不過，運聯仍未公布新系統全面推出的日期。
1 W' s6 ]/ ~& t3 f, e4 |4 }2 R+ zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: u( z  f. o2 _( m* N/ N1 L
運聯表示6月8日起，運聯職員將在西岸快車站內向乘客發放新卡，並將指導乘客使用及解答問題。運聯臨時行政總裁艾倫（DougAllen）表示：「西岸快車開始使用智能車票卡具里程碑意義，這標誌著我們的乘客首次可以使用智能車票卡系統，來充值車票。」公仔箱論壇3 a7 P4 v  y; o+ e! N9 G
2 H- s2 X. |3 a3 X
艾倫在新聞稿中，並未透露該服務全面投入使用的時間表，僅指出：「我們承諾將分階段向乘客提供智能車票卡服務，我們目前正在努力這樣做。」
; r7 J+ Q; g, G. f
+ P; t; h9 @* t& [運聯發言人凌嘉娜周四接受《星島日報》記者訪問時表示，智能車票卡全面投入使用尚未有明確時間表。她說：「運聯將採用分階段方式推出該系統，這也同其他很多運輸管理機構推出類似系統時的做法一致。我們瞭解乘客的期待，但運聯要確保系統達到應有標準，才會全面推出。西岸快車推出該系統後，運聯將對運行做詳細分析及評估，然後再確定下一個階段的計劃。」
# b' u. q1 b0 A1 f6 T: J- S0 Z公仔箱論壇5.39.217.76$ f( H8 P9 k* d& n1 X( ^
將取代大專生U-Pass
) v* p. t, a" qtvb now,tvbnow,bttvb
- n. p, V, [  E" T& Y5.39.217.76對於智能車票卡系統截至目前的預算，凌嘉娜表示仍為此前公布的1.942億元，未有改變。公仔箱論壇8 m2 ]! e1 O: [( J. u" \

& G0 t" o# g& y6 S) h, a9 F/ x運聯稱下月將在西岸快車各車站內安裝全新的自動售票機，以取代目前使用的售票機，預計每個周末將有兩個車站轉換為智能車票卡系統。
3 V  t/ F- h9 A  s! u2 H
8 b! i* @! S' s3 D% S' E* a. a9 B4 U5.39.217.76另外，下月開始來自卑詩大學（UBC）、西門菲沙大學（SFU）、卑詩理工學院（BCIT）及蘭加拉學院（Langara College）的5萬個專上院校學生，將告別大學生乘車月票U-Pass，轉而使用智能車票卡。+ ^& h$ ^( x) l% d& y5 n3 S) P" K
tvb now,tvbnow,bttvb4 Q  y9 w0 U* j& Q# r( r$ c+ ~0 I  _
不提實質進展惹抨擊
  c' V" k) ]& d- N2 X$ U! \; V% H0 l. n# T- J4 b: ]% U6 Y1 d" _
上述使用智能車票卡的新增學生人數，將令使用該系統的10間專上院校學生總數達13萬人，加上卑詩巴士乘車證計劃（BC Bus Pass Program）及運聯員工的8.5萬人，以及上述西岸快車的7,500個乘客，運聯稱至今年9月，使用智能車票卡的乘客總人數將逾22萬人。4 @7 e! t+ F0 K) ^1 X

& u: [$ c8 M3 M/ ^0 A運聯此前曾宣布2013年啟用該系統，但延至目前仍未實現並因此受多方批評。目前，大溫居民正就是否開徵改善交通擠塞稅（簡稱交通稅）進行公投，加拿大納稅人聯盟（TheCanadian Taxpayers Federation，簡稱CTF）卑詩總監貝特曼（Jordan Bateman）周四抨擊，運聯此時宣布沒有任何實質進展的新聞，當局的動機令人懷疑（詳另文）。

serrurier

原定2013年使用 運聯一再延期
' I5 F' r8 c9 p; o公仔箱論壇
1 K2 _4 [3 W4 M  l6 R/ v3 `# b) H0 Z公仔箱論壇5.39.217.76) Z2 M( y, ?9 a! V5 t/ R7 u' n

# g, ~8 Y# ^, _& \+ I運聯董事局顧問賈維斯（Ian Jarvis）於2010年5月，擔任行政總裁時曾宣布，2013年推出智能車票卡系統，但運聯此後曾數次宣布因未準備好須延遲推出（見附表）。加拿大納稅人聯盟（CTF）卑詩總監貝特曼周四抨擊，運聯選擇在交通公投正在進行時發布擴大智能車票卡消息，動機明顯是希望公眾認為該系統的推出正在取得進展。+ D+ N: @1 P2 Q  A+ w

1 x" ?7 L! Q: y$ K( H5 \. hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。納稅人聯盟質疑發消息動機公仔箱論壇5 ?) r* }" k5 X% K

) Q2 R/ k" j7 T4 `tvb now,tvbnow,bttvb貝特曼周四接受記者電話訪問時說：「運聯此時公布僅發放智能車票卡消息，其動機很可疑。該計劃是運聯浪費公帑的一個例證，他們此舉是希望將存在的問題掩蓋至交通公投結束後。」tvb now,tvbnow,bttvb. P$ X* d! |0 g# _( d& [# a& T

1 r1 O" v% S4 m/ j$ Y  t5 c4 j) [對運聯稱智能車票卡計劃預算仍維持在1.942億元，貝特曼表示難以置信。他說：「運聯有很多全職員工在進行該計劃，根本沒有可能在過去的一年多來未有開支產生。若請獨立會計師對運聯預算進行認真審計，該計劃預算定會遠高於他們公布的數字。」1 w4 O* `6 N- p6 n0 M' v" ]$ y
公仔箱論壇& x0 L% v, C+ n" K0 t
大溫多個交通發展計劃需巨額資金，是否開徵改善交通稅公投正在進行，目前距截止郵寄投票日期尚有約兩周。卑詩選舉處周三表示，現已收到寄回選票39.5%。公仔箱論壇3 g  E' G/ R7 Y

8 h: J8 {7 w% R. k6 T  `9 s1 P公仔箱論壇貝特曼也兼任「不要交通稅」（NoTransit Tax）團體發言人，他周四表示原本預計本次公投投票率為35%左右，目前近4成的投票率已高於市選投票率，令人鼓舞。他解釋說，投票率愈高對「不要交通稅」陣營愈有利，因為市民會用選票表達對運聯的不滿，他對交通稅將被市民否決充滿信心。