[時事討論] 消費與發展能源危機左右人類

消費與發展能源危機左右人類

挑戰環球之旅的全球最大太陽能飛機「陽光動力二號」，最近先後成功抵達中國重慶和南京。這一能源領域的新探索，依稀勾勒出未來世界令人鼓舞的輪廓，然而相較於現實需求，仍是遠水救不了近渴。世界要想扭轉能源危機，還得在消費與發展之間尋求平衡。對由製造大國晉身消費強國的中國而言，這點尤顯重要。

「陽光動力二號」裝有超過一點七萬塊超薄太陽能電池板，並以碳纖維材料製成的機身與機翼抵禦高空的低溫威脅，飛行時不消耗任何發動機燃料，也不會排放任何污染物。它此次環球之旅，不單欲向世界展示太陽能在航空領域的應用成果，而且希望喚醒全球對節能環保議題的再關注。然而它在中國乃至世界的首度亮相，卻沒有吸引太多目光。
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輿論場域的波瀾不驚並不令人意外。這不僅是由於太陽能等新能源的應用尚處探索階段，還因為民眾普遍沒有深切意識到，許多時候自身的消費模式與消費行為，也是加深全球能源危機與環保困境的推力之一。而那些至今仍停留在粗製濫造階段、高能耗低產出的生產企業，當然更不會主動自曝其短，挑戰輿論鋒芒。5.39.217.761 O+ \) H0 w! r" }0 S

中國作為全球製造業的龍頭，早已成為世界最大的能源消費國，由於過去相當一部分產品在製成後供給歐美國家，因而不可抹煞導致其龐大能源消耗的產業轉移背景。換言之，「中國製造」的碳足跡，是由作為生產方的中國，和作為消費方的歐美國家共同構成。

而眼下的中國，正崛起為購買力數一數二的消費市場。如今政府為促進經濟發展，強力拉動內需；大量手頭寬鬆的民眾，為追求更安全、更高品質的產品，掀起一波又一波境外購物潮。

一個日益富裕的中國，以近十四億的人口基數所煥發出的消費活力，必定相當驚人，其帶動的境內外經濟體的經濟增長也相當可觀。報載今年春節期間，逾四十萬中國遊客在日本豪花六十億元人民幣購物，即是鮮明的例證。

中國由製造大國向消費大國的轉變，既是政府促進經濟發展的需要，也是民眾在經濟狀況改善後的自發型需求。隨之而來的問題是，中國也因而需要在節能環保議題上，擔當起更大責任。
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環保宣傳片裏常說：地球是人類共同的家園。但現實是，作為個體的企業或人，眼中往往只有自己的「小家」，而無地球這一「大家」。
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生活中，民眾關心水、電、油氣價格是否調升，商品是否物美價廉，卻極少在消費時考慮所購商品的碳排放是否達標，是否符合「公平交易」的屬性。生產中，企業關心的是如何將利益最大化，如何製造新的消費熱點以催谷需求，卻鮮少有節能減排的自覺。而政府，也在為保持經濟增速而努力促進消費。但當工業化時代步入能源危機的境地，人類尋找新型、替代型能源的腳步，已遠遠無法跟上自身慾望的膨脹速度，政府、企業、民眾都有必要，對「消費」這一推動經濟發展與滿足生活需要的最基本行為，作出新的檢視。公仔箱論壇% |/ `0 [7 {5 F

對政府而言，這種檢視，是如何引導消費格局的改變，促進產業向更高科技含量、更高品質升級，提升社會整體的環保水準與環保意識，使國家保持可持續發展的原動力，並在激烈的國際競爭中取得優勢地位。對企業而言，是如何提升生產技能，以更低的能耗、更符合環保標準的方式，生產、銷售低碳排放量的優質商品。而對消費者來說，則意味著重塑消費觀念，改變奢侈浪費、不加節制的消費行為。
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「陽光動力二號」終將離去，而環保節能議題將伴隨每個人的一生。一個潔淨的未來，等待大家共同努力。

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