團體不滿 豪花135億 擴GO Transit交通新措施欠奉 市民繼續擠公交
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有關注多倫多公共交通問題的監察團體批評，省府預算案未特別為多倫多交通推出新措施。% r; X3 t# r2 W9 c$ q+ G6 r
* o* q6 O2 X4 H/ g0 `; \4 p監察團體TTCriders發言人JessicaBell：「這應該是一個交通的預算案，但卻沒有花錢為多倫多的公共交通乘客改善服務。」她批評，預算案提出投資GO火車的區域鐵路服務的和多市市長莊德利的智能路軌交通計畫(SmartTrack)，但並未為乘搭擠迫地鐵、巴士和街車的TTC乘客提供任何的協助。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! \( I$ B+ l4 J U- R d
% G5 P+ N* s( f9 S' K' |tvb now,tvbnow,bttvbLRT項目花費16億
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預算案提出花費160億在多倫多地區的交通，當中大部分花在多倫多市周邊地區。自由黨政府之前宣布投資16億元在連接密西沙加至賓頓市的曉安大略街─主街輕鐵快運(Hurontario-Main LRT)，其餘大部分的135億元會用在擴展GO Transit的地區特快火車線，稱計畫可以配合智能路軌交通計畫。
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; o; W; [; u7 `tvb now,tvbnow,bttvb莊德利形容，是獲得省府對智能路軌交通計畫作出進一步的承諾，將與省府繼續討論。
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除了擴展GO火車和曉安大略街─主街輕鐵快運，預算案只留下約10億花在杜咸區、皮爾區、荷頓區的交通項目，包括Yonge地鐵線往烈治文山的北延伸線，和咸美頓的快速交通項目。
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安省財政廳廳長蘇善民回應外界質疑未有在多市作新的交通投資時，僅稱整個安省正進行許多交通項目。省長韋恩日前宣布會在未來10年投資1,300億元在基建設施，是安省歷來最大型的基建投資。《星報》得悉，省府會把當中的498億元，投資在大多倫多地區和咸美頓地區的公共交通、高速公路和橋樑之上。
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7 c1 Q |5 W' B5 O/ L m2 F5.39.217.76據CP24報道，在安省2015年財政預算公佈后不久，莊德利市長在市政廳對記者說，省里承諾為theKitchener and Stouffville 鐵軌走廊出資，這對他的智能軌道計畫是關鍵。莊德利對此提出表揚，指出這證實省府致力于幫助多倫多修建智能軌道。他說，他一直就預計智能軌道計畫資金的三分之二將來自省府和聯邦政府。" f5 {$ l$ n) m1 ]* g
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資料來源：星報 |
發表於 2015-4-24 09:44 PM
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