申訴署：新廢氣排放措施不足6 L+ Y c/ G! _3 r
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運輸署及環境保護署去年9月實施汽油及石油氣車輛廢氣排放的新管制措施，近日收到投訴指有車輛剛通過運輸署的年檢不久，便接獲環保署通知其車輛須進行「跑步機測試」，申訴專員公署昨日對此展開調查，發現運輸署車輛年檢採用的標準，並不包廢氣排放新措施的要求，懷疑新措施籌劃及安排不足。6 Y9 L5 B8 V2 S/ A$ l
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年檢不包括氮氣排放
2 b# r3 W- V/ a y1 i) LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% l* F% Y/ k+ F- g3 ]& ^% p9 p公仔箱論壇政府於2014年9月1日起實施管制車輛廢氣排放新措施，將氮氧化物排放列入管制，被儀器偵測到超過廢氣標準的車輛，需送到環保署接受俗稱「跑步機」的底盤式功率機廢氣測試，車輛未能通過測試可被運輸署吊銷牌照。申訴專員公署最近收到投訴，指有車輛剛通過運輸署的年檢不久，便接獲環保署通知其車輛須進行「跑步機測試」。公仔箱論壇. p4 y! j$ E# l9 G; i$ ]% z% S0 f% x- y
! E; [% s8 Y* y+ W1 N5 c3 ?公仔箱論壇初步調查發現，運輸署車輛年檢採用的標準，並不包括氮氣化物的排放，即使車輛通過運輸署的年檢，也未必能通過環保署的廢氣排放新措施的要求。申訴專員指環保署與運輸署於推行新措施上，有否籌劃及協調不足，以及兩個部門事先有否充分考慮現有的配套設施的應付能力，如維修中心和車輛測試中心的數量及技術水平。現時環保署認可四個作為「跑步機測試」的「指定車輛廢氣測試中心」，能否足夠應付環保新措施衍生的測試及維修需求，存在極大疑問。
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; O& Z) j1 a- @+ u& u, N: b5.39.217.76申訴專員劉燕卿昨日稱，環保署與運輸署希望透過新措施，加強對汽車廢氣排放的管制，其原意是好的，但假如兩個部門在推行新措施上協調不足，推行前又沒有周詳考慮及妥善安排配套設施，則不但影響推行新措施的成效，更會對車主造成困擾和不便。
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發表於 2015-4-15 07:40 PM
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