上海，2015年4月12日──桿位起步的梅賽德斯車隊車手劉易斯‧漢密爾頓在上海拿到了自己本賽季的第二場分站勝利，以中國大獎賽四度加冕的成績，再度鞏固其在這里最成功車手的歷史地位。前四名車手採用了完全一致的兩停策略，前兩個賽段使用軟胎，然後，在最後一段使用中性胎完賽。漢密爾頓在第二賽段中，用軟胎做出了全場比賽的最快圈速。
, l" l% b \: ^! u, ]
* I! X8 Y5 y" L& g1 M公仔箱論壇他們身後的集團則採用了軟胎-中性胎-中性胎的戰術，而再後面的車手策略更多樣，包括印度力量車手塞爾吉奧‧佩雷斯使用了三停策略，而邁凱倫車隊的費爾南多‧阿隆索則使用了軟胎-中性胎-軟胎的策略，馬諾車隊的兩位車手使用和他一致的策略完成了比賽。
: k5 K4 i0 ^( V8 P/ h: V/ B公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb7 a; b5 }- ~# ^( D8 Z
這場大獎賽的主旋律最終演化成梅賽德斯和法拉利的策略之爭，梅賽德斯最大化利用了中性胎，而法拉利則在使用軟胎時，做出了令人印象深刻的長距離賽段，對領先者施加了壓力。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ _- I; Y, [* ?( Y# |
7 R) k' C* F* J/ i. i8 o6 Itvb now,tvbnow,bttvb賽道溫度隨著比賽進程逐漸走低，使得策略和輪胎表現難以預期。
/ X" l) s5 R, q
B V( n, @$ i) a6 z, r4 uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。最終，比賽在安全車帶領下衝線。在比賽還剩三圈時出動的安全車，終結了所有的不確定性。在比賽收官階段，車手們的輪胎還有余量，原本為了最後衝刺省下了輪胎，卻沒能在格子旗揮動前獲得最後一搏的機會。
7 g' ^" o( {1 Mtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇/ s% c8 `+ X& F& s' M) S
現在，一級方程式大獎賽將前往巴林，這是本賽季的第一個背靠背賽事，在那里，P Zero白色中性胎和黃色軟胎將再度登場。
1 S3 Q; C/ e* J, ?! m# o5.39.217.76
' j$ [6 [+ D8 r0 Q# Jtvb now,tvbnow,bttvb倍耐力賽車運動總監Paul Hembery說：“賽道溫度隨著比賽進程不斷下降，這就意味著比賽策略很難預估。這也使得領先集團都使用了非常相似的戰術，只是有些人進站更早，以期能利用早進站“超越”對手，獲得更好的賽道位置。單純就性能表現來說，輪胎符合、甚至超出了我們的預期。”! k. S) |; |' T ? T; l& u
% c) T5 {, B( M) x0 wtvb now,tvbnow,bttvb不同輪胎的當日最快圈速統計
# H4 A5 Y: U5 D r3 \9 y% R5.39.217.76 . i1 \7 Q. F/ B- g6 \4 }! k R( Q
5.39.217.76# s% R8 G5 k/ ]- n8 D, w! k" K
不同輪胎的當日最長圈數統計：公仔箱論壇4 F' _# G& _+ m; H2 D
軟胎 丹尼爾‧里卡多 (22 圈)
6 m8 ]5 E, Z. |5.39.217.76中性胎 塞巴斯蒂安‧維特爾 (26 圈)
! r% w+ {; [( C4 m公仔箱論壇! U' b9 m# ] u
完勝策略：
1 o/ {) ^* Y) Z+ }% ]2 i. K% O' x公仔箱論壇賽前，我們預測兩停策略是比賽的最佳選擇，這也在比賽中得到印証。根據我們的預測，用軟胎起步，在第12 圈換上軟胎，然後在第27 圈換上中性胎，將是最快的策略。最終，漢密爾頓比我們預計的跑更多圈，他在第14 圈和第33 圈進站換胎。
' A5 ~* r: e; K# [# ~3 L/ q/ c' T4 ]$ @! V; s
F1中國站進站策略表
# |$ f) a4 j! N, U- Mtvb now,tvbnow,bttvb 公仔箱論壇7 B, ~; U6 u- r# F' |1 O) e
/ u7 ^7 |5 T1 g; S" t5.39.217.76 |
發表於 2015-4-14 01:16 PM
| 