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[歐洲] 德國廉航墜機前 未發出求救訊號

3月25日電/德國日耳曼之翼航空公司(Germanwings)客機今天墜毀法國阿爾卑斯山區,法國民航局告訴美國有線電視新聞網(CNN),墜機前,機組員並未發出求救信號。
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: ~8 o9 w& W+ n* p& S# W  求救信號是地面飛航管制員發出的,發出時間在失去與客機的無線電通訊之後。 公仔箱論壇8 T9 w: d( j( Z& N- |

. K0 Y0 O; i5 FTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  CNN報道,客機墜機前未發出求救訊號,但機師為何未警示出現緊急狀況?是駕駛艙有人侵入,還是暗示了機師的動機?
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  事實上,不同於我們直覺認知,CNN說,出狀況時,機師最先要做的並非呼救。飛航分析家蘇西(David Soucie)說,發生這類緊急事件時,機師的原則是操作、導航與通話。 7 h6 N. Q9 u, q# t$ N/ _( j

7 K  l4 ]! s0 s3 C- ]  換言之,在打開求救信號或詢答機之前,機師首要考量是駕駛飛機,如果非得迫降,再來就是找最安全的迫降選項。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 o* w' ?$ u" R# c
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  中央社援引报道,蘇西表示,可以想像機師當時試圖降落,正在尋找地點。
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4 I6 d3 O% c9 S. F& Y/ v公仔箱論壇  但若機師有發出求救訊號,可能代表當時發生的是完全不同的狀況。 1 y' \% C! k; w; h' E' S9 ^! j

6 _% B5 S! P- r/ l5 \6 I5.39.217.76  CNN飛航分析家施亞佛(Mary Schiavo)解釋說,如果遇到劫機,機師可以使用暗號通報航管人員。初步報告顯示,當時飛航管制員並未收到日耳曼之翼出事客機傳出的劫機暗號。判定客機當時有沒有傳出劫機暗號,攸關判定失事原因。 tvb now,tvbnow,bttvb: v" ?" k5 A/ U

1 }" Q. {2 R1 j5 d4 x, w5 P- \8 J  CNN飛航分析家歐布賴恩(Miles O'Brien)則說:“我認為,這個階段所有狀況都不能排除。不像發生了空中解體,所以接下來幾天,我們要判定駕駛艙當時發生了什麼事。”
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