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[美洲] 省府盼民眾配合 避免泛美塞車苦

 ,  描述: 加拿大新聞
本帖最後由 serrurier 於 2015-3-25 10:15 PM 編輯 / o' d6 T( e. s- B
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省府盼民眾配合 避免泛美塞車苦 
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' H* t' X) X2 U0 Q9 z1 g5.39.217.76泛美運動會將於今夏在多倫多舉行,安省交通廳長鄧德華(Steven Del Duca)昨天表示,要避免泛美運動會期間出現嚴重交通阻塞,需要民眾自動配合將日常的交通量減少兩成。
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2 f1 H/ R$ d3 \* e9 qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。鄧德華表示,要民眾配合減少與運動會不相關的交通出行,這經驗由溫哥華、倫敦等舉辦過類似奧運會這樣大型國際運動會城市得來。這方法很大程度需要民眾對情況的了解,同時也需配合對基建項目的管理及多人共乘車道的使用。
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, q: S! }9 s8 G保守黨:不切實際
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5 v( G# Q! E5 @4 P( |# }+ h+ atvb now,tvbnow,bttvb他表示要避免泛美運動會期間交通混亂,需將日常交通流量減少20%,這是泛美期間整體交通計畫組成部分。政府必須盡所能將這情況告知民眾。他有信心可達成目標,同時告誡屆時出行的民眾提早做出計畫。

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安省保守黨的省議員哈理斯(MichaelHarris)表示,政府將運動會期間交通管理寄托於「希望」上面,是不切實際的幻想。鄧德華表示計畫只能做這麼多。「鼓勵每個人提前做出出行計畫,考慮多人共乘、乘坐公共交通、制定有彈性工作時間及日程替代交通方案。」

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被問及多倫多通勤者屆時會面對怎樣的情況,鄧德華表示不會對未來某一路段在某一時刻特定交通狀況做出評論。交通廳一份根據交通流量模式做出的高速公路交通估測表示,如泛美運動會期間能減少20%日常交通流量,通行時間比現在略長,否則行車時間顯著增加,兩者差距可能有一分鐘至20分鐘的區別。

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舉例而言,在減少交通流量20%情況下,由DVP427號高速公路之間,全程17.4公里的嘉甸拿西行路段,行車時間可能增加5分鐘,如果沒有減少2成交通量,行車時間可能增加20分鐘。

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. Y& o1 t6 M- E0 ^手機程式通報路況tvb now,tvbnow,bttvb( i' X1 P! \3 E6 s9 E# d

8 y& G( j8 ?0 V* }* I- b+ Jtvb now,tvbnow,bttvb交通廳未對市中心街道作出流量估測。鄧德華指為緩解交通阻塞,屆時將會推出一個手機應用程式,幫助民眾了解各處路面情況。在401427、嘉甸拿及QEWDVP/404等主要道路上,將劃出多人共乘專用車道(HOV)。在710日至26日泛美運動會期間,HOV限定3人以上的共乘車輛才能行走。在8715日泛美殘障運動會期間,HOV放寬至允許兩人以上共乘車輛行走。
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華商建議 提早開放HOVtvb now,tvbnow,bttvb9 l7 E3 E4 E1 V" V

$ W/ Y3 c! B2 M! |" Q4 D4 p安省華商餐館會會長陳勇儀認為,政府希望透過民眾教育可自動減少20%日常交通流量,現實上難以做到。他指政府有關交通計畫應更考慮民眾切身需要,合理利用資源。$ c/ d& s( S  ]; g6 f/ T6 E

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陳勇儀認為民眾日常生活駕車出行,並非都屬不必要的應酬,有許多「鋼性需求」,不是可以隨意削減的不必要外出旅行,如有很多人不駕車就無法外出工作。另外,即使民眾透過乘坐公車,所減少的交通流量也不可能達到20%,減少5%10%是比較現實。
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他認為政府可將有關交通預案制定得更加合理及有效率,同時也照願民眾的切實需要。舉例而言,像嘉甸拿、DVP這樣的繁忙公路,再拿出一條行車線作為HOV,一定會造成交通阻塞。政府規定在泛美運動會期間所謂HOV通道,由早上5時至晚上11時必須三人共乘。但與泛美運動會有關的人員,並不是全天都要使用HOV,他們不使用時本地市民也不能使用,是資源浪費。如果將HOV提早在晚8時後開放給市民使用,是否更加合理?

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他指現時是網路時代,許多來多觀光客,都會在行前對住宿餐飲做好功課。華埠商業促進會和各個商家宜提早準備,在安省觀光局、多倫多觀光局或泛美運動會的官方網站,或與泛美和觀光有關的各種網站和宣傳資料上,整體推廣華埠以及各家自己的生意
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