2 }5 j; T' |0 }邁凱輪主席丹尼斯
+ H/ Q6 f6 V/ w/ q- i0 G# L Z
2 w* ~+ n5 l* g# [% e邁凱輪車手簡森-巴頓和凱文-馬格努森在澳大利亞第一節排位賽中被淘汰，並且成績墊底。邁凱輪主席羅恩-丹尼斯為車隊選擇本田引擎辯護，堅持認為攜手日本制造商是正確決定。
; O. [6 D ~6 K' u+ X& p% }* J, v公仔箱論壇
, K, R0 q% z# G" j$ I簡森-巴頓在排位賽中做出1:31.422的圈速成績，這也是邁凱輪MP4-30的最佳成績，與桿位獲得者路易斯-漢密爾頓的差距高達5秒。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 Q1 d W% u) o q6 ]' g; a
' d2 f+ C4 q7 u7 A& p
邁凱輪在上賽季結束後棄用梅賽德斯引擎，選擇老搭檔本田。英國車隊曾攜手日本制造商連續拿下四屆世界冠軍，因此本田引擎的回歸也被邁凱輪車迷寄予厚望。但首次排位賽成績卻跌入谷底，不過丹尼斯堅信車隊能夠再次贏得世界冠軍，理由是擁有傑出的引擎合作伙伴。6 P% w3 i3 N5 @. d. F6 s* c
5.39.217.76$ W) D: k/ u! c
“如果你的目標是奪取世界冠軍，你背後必須有強大的OEM制造商，他們需要具備制造冠軍引擎的技術和能力。本田就是這樣的制造商，他們已經証明很多次了。”丹尼斯表示，“所花的時間可能比我們的預期更長，但是我們正走在征程上，我們會攜手走到終點的。”5 b6 J$ ]8 @! h
: I$ U7 D( B/ y T1 o" `將在明天正賽中從第17位發車的巴頓表示邁凱輪 “雖然在揭幕站中沒有一輛具備奪冠實力的賽車，但我們可能在收官戰擁有具有奪冠實力的賽車”。, y, Z6 M" y0 _ ^/ a0 j r# C2 V3 M0 t
9 c& l9 f+ R: j J* U. k! y' [雖然將在澳大利亞大獎賽飽受折磨，但巴頓依舊對邁凱輪-本田充滿信心。“我不知道要花多少時間，但是我感覺具備挑戰梅賽德斯的潛力。”巴頓說，“我真的是這麼認為，這輛車對於未來的F1非常重要。”tvb now,tvbnow,bttvb& a7 z- m+ ^( y$ i( {! {+ K) ^
4 x- B4 z) T8 ~. ?/ A7 n) T公仔箱論壇雖然車隊領導和車手都對本田表示支持，但考慮到邁凱輪與梅賽德斯的巨大差距。估計在正賽過半時，巴頓和頂替費爾南多-阿隆索參賽的凱文-馬格努森有被套圈的危險。
5 _; i9 Y! Q) f公仔箱論壇
! V! I$ C& P$ X( S4 W9 B“泰晤士報說，我們的前面是一座陡峭的山峰，而我們處於山腳。”丹尼斯坦言，“我們落後很多，但是其它引擎制造商比我們早做一年，並且我們研發的系統非常複雜，當前顯然還不盡人意。”
% h& F+ S% q+ ?' I; D公仔箱論壇5.39.217.76: U- K7 v) q" U0 f1 ?, c1 u. w; u
“我們在賽季初期將飽受批評，但是我們知道如何才能夠取勝，我們對本田制造冠軍引擎的能力滿懷信心。”
& {$ x/ `+ C0 ~: m. U公仔箱論壇
0 [& G) w5 x* X公仔箱論壇“對於強有力的合作伙伴而言，這是一個特別的時段。他們知道問題所在，而且我們會精誠合作，充分利用通力合作的優勢。如果對於引擎有任何意見，都會向本田提出，攜手解決。”
# h s6 ]7 } y, B/ r! O5.39.217.769 O; Z3 M+ \4 C2 `/ z
邁凱輪在季前測試中，遇到一系列引擎可靠性問題。由於邁凱輪仍未將引擎的馬力全開，因此放大了本田與梅賽德斯引擎之前的差距。每輛賽車在本賽季僅有四台引擎可用，因此丹尼斯認為保守的引擎使用策略是理智的選擇。
; v4 N$ N3 I+ y4 L/ q& B |
發表於 2015-3-15 12:11 PM
| 