
. V4 o6 ^- r Htvb now,tvbnow,bttvb聚焦法拉利車隊萊科寧
' Y8 u T2 B& f h- M0 }tvb now,tvbnow,bttvb7 C% s! N5 ?9 {0 \+ L! b$ J+ q
馬拉內羅,3月10日──對一支F1車隊來說,參加澳大利亞大獎賽,那感覺就像是劇團的首演:有緊張,有腎上腺素刺激,有著極大的渴望,開始這場比賽,但依然還有很多東西需要確認。需要有這樣的決心和認知,現在測試結束了,塞巴斯蒂安和基米正在准備著阿爾伯特公園的比賽周末。
( @, y( d9 Y! ^5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb7 q( q* n2 x. t+ h1 W8 x0 F' H
特別的賽道。
0 Y/ [8 `7 \( W+ f" f1 h# lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。對於塞巴斯蒂安‧維泰爾,這也是他的法拉利首秀,重新用回了他取得第一個世界冠軍時的五號賽車。“冬天里,我們成功地完成了絕大部分既定項目,”德國人對Ferrari.com說道,“現在,是時候來到澳大利亞的賽道,看看我們真正的競爭力。墨爾本的賽道非常漂亮,但是利用一部分日常公路使得這條賽道難度很大,因為賽道表面很髒,使得賽道情況捉摸不定。”
0 a- E4 t0 u. L' M) ]& Wtvb now,tvbnow,bttvb% d% e: s8 Y( d$ e$ q6 y. C2 `
賽車設置。- y/ x& Z" H$ Z; A' s: f4 M5 u
通常來說,因為其特定屬性,阿爾伯特公園賽道在賽歷上是獨特的存在,塞巴蒂斯安也同意這些說法:“由於不平整的賽道表面,在澳大利亞,需要相較於其他賽道更柔和的賽車設置,因為你需要盡可能地吸收賽車的彈跳。最重要的是,這是賽季的首場比賽,對於每個人來說,要找到完美的賽車設置,最佳調教賽車,都是非常困難的。因為一切都還是全新的。當然,這全都是挑戰。這也是為什麼要在冬天進行測試,以期能夠盡可能為賽季做好准備。”
' K! f4 Z! b3 h, E& A1 c
; X4 f- L9 n' x1 a) e6 `公仔箱論壇氛圍積極。5.39.217.76& \) X3 V& E: F7 Q
基米‧萊科寧也對冬天完成的工作感到滿意:“我一直很了解車隊,但我必須要說,今年的氛圍真的非常好,大家都很開心,能夠緊密地一起工作。我想,這是個積極的信號,而首要的是,我們在冬天制造了一輛不錯的賽車。現在,是時候開始比賽了,我們將真正確認我們的真實位置,”基米說道。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! Q/ H( t4 W3 q. R8 i
- q; j+ l# E! D" T! O. U5.39.217.76團隊協作。5.39.217.76+ v3 ^7 k6 p' w: f! C
萊科寧在墨爾本有著許多美好回憶:他在這里兩次贏得比賽勝利,第一次是在2007年,第一次代表法拉利車隊出賽時。“從這里開始很不錯,盡管對每個人來說,來到這里路途遙遠。旅途漫漫,但每次來到墨爾本總是不錯的,特別是天氣很好,氛圍也很出色,”因此,基米也准備在這里拿出自己的最佳狀態,“我想,和去年相比,今年我們的團隊工作做得更出色。我們很滿意整個冬天的工作,展現出了我們預期可以達到的競爭力。即使我們需要等待這個周末駛上賽道才能真正了解情況,但不管怎麼說,我們都會一直不斷地努力改進。我相信,我們可以達到我們期待中的戰績。”
3 S* w/ p( _. q8 a9 f5.39.217.76 |