2012年國慶日南丫島撞船意外釀39死案，海泰號船長就39項誤殺等罪被判監8年；南丫Ⅳ號船長就危害他人海上安全罪被判監9個月。
5 s; `+ `0 M v3 w. |* r, U/ Atvb now,tvbnow,bttvb法官指海泰號船長駕駛水平遠低於專業水平，是造成39人死亡的重大原因，相信39條人命會困擾他的餘生。
- B! v" ~ N% W* D8 q+ r# D2 ~tvb now,tvbnow,bttvb死者家屬古太認為判監9個月過輕，但尊重及接受法庭判決，仍掛心的是海事處人員會否被起訴。7 H, A. _9 P# `* v# A: p
死者家屬：周志偉判刑過輕公仔箱論壇% D- H. u% C( V. L& H
陪審團上周六裁定南丫Ⅳ號船長周志偉（58歲）39項誤殺罪不成立，1項危害他人海上安全罪成。海泰號船長黎細明（55歲）則被裁定39項誤殺罪，以及1項危害他人海上安全罪成。0 J: ^2 S( l5 M2 }. E$ Q
法官判刑時指，認同撞船意外並非由周造成，但陪審團認為他沒有保持適當瞭望及採取有效措施避撞。法官指周應該看見海泰號時卻沒有看見，以致無進一步轉右，這可能是因面對海泰號難以預料的行為時，一時呆滯，但時間不長；遂以12個月為判刑起點，考慮求情後減刑至9個月。) S4 i B+ [! x0 |2 W" z9 v- d7 U
官信39命 困擾黎細明餘生tvb now,tvbnow,bttvb4 S- V1 R0 X/ q: A( G3 L
法官續指，雖然專家指，若南丫Ⅳ號最後兩個船艙之間裝有水密門，或不會沉沒。但駕駛海泰號的黎亦非輕微地判斷錯誤，也不是一時不留意，其駕駛水平遠低於大眾期望的專業水平，令陪審團認為黎的行為構成罪行，是造成39人死亡的重大原因，無論如何，相信39條人命會困擾黎的餘生。公仔箱論壇 W& {& T% X! v) y! d5 D
法官就誤殺罪判黎入獄8年，危害他人海上安全罪以24個月為判刑起點，考慮求情後減刑至18個月，同期執行。tvb now,tvbnow,bttvb/ T$ B# t/ V" p( x% K3 _ c
法官明白兩被告事後均患上創傷後遺症，事件對他們及其家人來說是一個悲劇，但他們的痛苦遠不能與死難者家屬痛失至親的痛苦相比。tvb now,tvbnow,bttvb d j, L$ L" Y) v0 p a& |6 ~
最後法官對死者家屬致以慰問，希望判刑能給予他們一點安慰，助他們開啟人生新一頁，並向當日的拯救團隊致謝。
; `! v- p( S8 H9 {公仔箱論壇律政司發言人表示，會考慮判刑理由及主控官的檢控報告後，才決定是否需要作出跟進行動。" D6 v; n8 T3 n% H; S
發言人續指，是否全面披露調查報告涉及兩被告責任的部分，仍須考慮兩人會否提出上訴，於適當時間會進一步披露有關調查報告。
1 C0 w: w. ^& u" y! P5 E) gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。生還者求情：南丫Ⅳ船長盡責
9 |/ d" P5 [5 T資深大律師麥高義求情時指，周志偉案發後多次報警及無離棄乘客，反而幫忙安撫乘客，將自己的救生衣派予他人，並將兩名成年女子及1名小童推出船外，更是最後離開船隻。 Y% v! V- {) r5 E0 t6 V. C
麥呈上124封求情信，包括南丫Ⅳ號生還者李先生，指周撞船後維持秩序及安撫乘客，是盡責的船長，望可輕判。公仔箱論壇* O2 r m" |8 h
麥又引述證供指，周志偉於案發時只有約10至12秒間不小心駕駛船隻，相撞意外亦非由他造成。
) }. P+ \9 S1 E+ k+ ? ntvb now,tvbnow,bttvb周志偉發現海泰號時，已盡力扭至最右，駛離對方，但海泰號三度轉左，導致相撞。tvb now,tvbnow,bttvb6 u7 i; _# R- B- J5 `0 g
資深大律師金貝理求情時，要求法官毋須考慮黎細明撞船後的反應，控方亦無指控黎不顧而去；金指黎於相撞後將海泰號駛離，是為防止更多傷亡。. h( I8 L+ A& |3 e- a1 E7 b; [: _" `
金續指專家證人曾提及，或有其他因素引致南丫Ⅳ號快速下沉，死者眾多不應完全由黎負責。她指無論判決如何，亦無法將死者帶回其家人身邊。
5 a1 k' }2 x% ]: f+ ]港燈及港九小輪發言人分別表示尊重法庭裁決，又指如有需要，會繼續協助兩被告及其家人。 |
發表於 2015-2-17 07:52 AM
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