輪胎新春後料漲價 業者提醒現更換最恰當
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/ a$ r2 [, p! X# a6 W Ptvb now,tvbnow,bttvb汽車輪胎在農曆新年過後，預料将面對新一輪的漲價沖擊。
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與此同時，當4月1日消費稅實施時，6%的消費稅将轉移在顧客群的身上，換句話說，顧客将面對2次的調整價格沖擊，再加上其他開銷所帶來的壓力，無疑叫消費者心情太沉重。
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所以輪胎業者作出提醒，如果要爲汽車更換輪胎，此時此刻最爲恰當。
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李衍坪：調價必然趨勢+ ?4 Z+ q' ^! }: h" o2 r: p4 A
- |! |9 r8 b6 j0 Dtvb now,tvbnow,bttvb老街場嘉發輪胎業者李衍坪指出，輪胎漲價已沒有回頭路，更何況大馬國内的輪胎幾乎都是進口，如今馬币疲弱，輪胎調整是必然的趨勢。! F$ N8 j& e5 B1 R% w- [& V! k
( Z0 h, Q F! v3 i" s5 K, l, u5.39.217.76他說，雖然大馬是橡膠生産國，但隻占輪胎的30%，其餘70%如化學藥品及技術方面則須仰賴輪胎進口國的專才制作。1 Z" t4 z/ a+ e* R( o+ \
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他指出，輪胎近5年來，價格不曾變動，仍然保持在原價，所以這次業者已被告之，新年過後輪胎将調整價格。
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提到市場削價競争時，他認爲，這是不健康的趨勢，恐會造成業者無利可圖，而且輪胎廠商向來沒有給予業者任何輪胎優惠價格，如果說有削價競争，主要是來自業者本身的市場策略。
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他表示，如果要說有削價行爲，那可能來自大型的輪胎業者，因爲這些業者或許分行多，在進口輪胎時數量龐大，廠商可能給予一些方便。
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' z% `3 I( d9 f! vtvb now,tvbnow,bttvb因此，他認爲，4月1日過後，業者将面對更大的競争和壓力，是以如何在競争激烈的環境中求存，還看業者的經商手法和市場策略。& R: _! z" a% U
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與此同時，他透露，不止輪胎醞釀漲價，汽車電箱也在今年悄悄起價，漲幅介于10%之間。
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他說，由于國内本身沒有生産電箱，所有各類型汽車采用的電箱都是從國外進口，際此大馬彙率疲弱不振，價格相應提高，也是無可避免的。 |
發表於 2015-2-11 08:43 PM
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