（莎阿南6日訊）國家汽車控股公司（普騰）有意通過與印尼生產印尼國產車的聯營關係，擴展至“東協汽車”以進軍國際市場。
8 h. s7 c0 s% n8 R' N$ C& c# c# aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。普騰主席敦馬哈迪醫生指出，要成為東協汽車須取得所有東協國家的共識及開放我國市場。
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" d% J. R& _# s) A0 x3 g0 k- Ptvb now,tvbnow,bttvb大馬須開放市場
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“因此我國必須開放市場才能落實東協汽車的目標，而東協國家也將享有東協汽車的擁有權。”5.39.217.76$ _9 u! e5 n# n: r2 r
馬哈迪是出席普騰與印尼私人企業PT Adiperkasa Citra Lestari簽署“發展與生產印尼國產車”了解備忘錄後，在記者會上回應東協汽車課題，這麼說。
: }7 K; S5 r4 ]9 j7 J他說，普騰現階段需進行一個為期6個月的研究，探討生產與發展印尼國產車的可行性，當中包括聯營關係的方式、適合印尼市場的汽車款型、大馬與印尼的貢獻及兩國汽車各別產量。
# z; K p$ ]6 STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。馬哈迪指出，PT Adiperkasa Citra Lestari是一家獲印尼政府支持的私人企業，這項備忘錄也是在兩國領導人會談中促成的。
6 M [) u7 H7 O+ T: O! w8 btvb now,tvbnow,bttvb首相拿督斯里納吉今早與佐科舉行會談後，就提到普騰控股公司今午將與印尼的貿易合作夥伴簽署了解備忘錄，以在印尼發展及實現東協車計劃。
, P: ^/ }, @5 x, itvb now,tvbnow,bttvb納吉說，普騰將會在印尼推行這項計劃，佐科也對這項計劃深感興趣，並會提出看法與意見。
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7 L9 j/ H2 b a' C% R普騰供應零件技術& I* R) p# Y# m" Z" p$ q
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普騰將在印尼傳承與分享，當初普騰在大馬開始生產國產車的方式。
: t, `2 g' d. U" E& @: Jtvb now,tvbnow,bttvb普騰主席馬哈迪說，普騰與印尼開始研發印尼國產車的初期，其零件及技術大部分會來自普騰，之後才逐步增加使用印尼的零件，然後再達到普騰的水平。公仔箱論壇. u) I# x. b0 _6 F6 j
“普騰用了約30年的時間才達到現有水平，普騰也採取開放的態度，培訓員工這一環可以馬上進行。”
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* Z' n) T, K0 i e6 |銷量料達400萬輛: ?% i8 l8 |: k- @/ B2 m0 N: }5 A
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馬哈迪說，若這次合作成功，對印尼幫助甚大，因為印尼經濟發展迅速，預計今年的汽車產量達到140萬輛，明年更有望攀升至400萬輛。
: B7 z4 G m2 h6 g% u“如果在印尼生產，銷售與零件商等都會受惠。
- t! _+ R. l8 \“大馬必須在聯營關係協議上努力，但我不能預測會有怎樣的結果，總之我們不會虧錢，我們參與就是要得到一些東西。”
0 {3 b( B. m6 L; ~& {1 F+ \他解釋，普騰不會參與虧錢的計劃，只是目前不是穩賺，因為生產汽車初期不可能賺錢，公司需要研發汽車及讓汽車獲市場接受。
4 E$ z' O- L: j9 U9 R“一旦產量增加，我們才能賺錢；普騰都曾經賺錢，惟我們是一個開放市場，允許其他國家，如日本、韓國、德國及中國的汽車進口，但他們不允許我們的汽車進口（這些國家） 。”
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}% b( b% I. B5.39.217.76“雙重稅務”或轉嫁消費者
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/ K, C) _* n$ ` O- t, f' C針對落實消費稅時期面對“雙重稅務”問題，馬哈迪說，普騰現有汽車庫存在銷售稅及消費稅的雙重稅務壓力下，不排除將轉嫁給消費者。
$ j' N/ E* U+ D7 ` Atvb now,tvbnow,bttvb他解釋，普騰盈利很小，若因為繳付更多稅務而虧本就不排除會轉嫁給消費者。
& O2 O7 s- Y' O# E! {* J! w$ |9 Q公仔箱論壇“我們要先研究問題，這不僅影響普騰，其他品牌汽車也一樣。”
! ~* v3 E7 L) c; Q" c0 @9 M5.39.217.76馬哈迪也是國家石油公司顧問，他對國油主席兼總執行長丹斯里三蘇阿茲哈服務合約獲延長7個月事宜不知情。1 r& i* O9 X0 R- m- U$ a
“我只是一名馬來顧問，馬來顧問和外國顧問的差別是，前者的意見會被忽視，而後者的意見將會被採納。
( J, y4 d9 o1 u3 {* y公仔箱論壇當記者追問其意思時，他說：“就是我沒被告知發生什麼事，但在普騰就不一樣，因為我是主席，如果他們沒告訴我，我知道要怎麼做。”
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! [; _3 _ k S# E4 V9 L. g+ \9 p# w保護“新生工業”無不妥TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: d8 c7 K9 L2 P. [* Y! B t$ U
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馬哈迪指出，各國都會制定政策以保護汽車工業，因此我國與印尼聯手製定保護政策保護印尼國產車“新生工業”，並沒有不妥。5.39.217.76* z, N! B0 V/ y/ V: {
“比如日本有質量標準，韓國也有類似條件，我國可以探討並採用適用部分。”
, f$ z7 y G' Y1 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。在首相拿督斯里納吉、印尼總統佐科及馬哈迪見證下，普騰與印尼PT Adiperkasa CitraLestari簽署了解備忘錄，合作研發及生產印尼國產車。8 l9 W9 h& _0 W; V. z6 K$ d2 m6 J2 f
出席者包括內政部長拿督斯里阿末扎希、貿工部長拿督斯里慕斯達法、普騰總執行長拿督阿都哈里、大馬駐印尼大使拿督斯里再林、PT Adiperkasa Citra Lestari總執行長阿都拉亨多不利約諾及印尼駐馬大使赫曼。
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) ^& Q9 V' v: D. \/ _1 C* l公仔箱論壇鄰國人偏好小車七人車
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詢及哪一些款式適合進軍印尼市場，馬哈迪說，普騰已有一些建議，但仍需與對方討論，因為兩國市場有別，比如印尼市場偏好小型卡車及七人車。. E5 w) n/ ]5 O0 }; o5 K1 ^& @
“我們以往生產的汽車主攻本地市場及出口，但是適合本地市場的汽車未必迎合外國的需求，因此我們會進一步探討。”5 j L$ C- N3 h, u
他也說，另一個方式是直接把國產車出口印尼，再逐步到印尼組裝，最後是印尼生產。
: m! b% B) J; ]2 |公仔箱論壇針對普騰是否有足夠的專才協助印尼研發國產車時，他說，普騰歷經30年後，已可以自行設計、測試及生產，且質量符合國際標準。 |
發表於 2015-2-7 08:44 AM
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