（吉隆坡1日訊）國會公共賬目委員會主席拿督魯嘉茲蘭證實，吉隆坡第二國際機場（klia2）確實出現地陷。tvb now,tvbnow,bttvb% @: S6 S; z1 b9 X( Q% W H
魯嘉茲蘭接受《馬來西亞前鋒報星期刊》專訪時指出，在klia2課題中，公賬會及總審計局並沒有調查權限，但是該會以公眾利益為由，傳召交通部、大馬機場控股及亞航，詢問有關klia2興建時出現的問題。
; B8 w3 W& u* l% F1 z5 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出，從規劃、成本上漲及地陷等問題，目前已經證明確實機場周圍確實出現凹陷。/ J6 i, H! ^2 ^8 t( C: \
“成千上萬的人民及遊客使用這座機場，他們能夠親自體驗使用機場的經驗，如果機場有缺陷，應該讓公賬會更早介入調查，了解機場的弱點。”% X( ~* W5 G f3 c: k
他補充，如果公賬會不調查此事，公眾會被蒙在鼓裡。
$ @* R) e# K3 ]/ Q- a. w“根據一般程序，是由總審計司調查後，才交由我們調查，意味著總審計局已經有所發現，我們以此為調查基礎。
7 u* b) ~- }* w+ j# C5 z9 g“但是，在klia2案件中，則是相反，公賬會傳召涉及的各造，他們的口供出現衝突，因此我們要求政府允許總審計局介入調查。”
2 M. h" g4 A+ U9 R( Y" Htvb now,tvbnow,bttvb詢及klia2的弱點時，魯嘉茲蘭指出，最明顯的就是計劃改變，從原本計劃的廉航機場，變成混合（hybrid）機場，此外，還有成本高漲等問題。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 P3 o1 \# c ^, [! U+ K; ]
“我們想要知道為什麼會發生這樣的事，也有許多使用者投訴距離太遠及提取行李箱過程緩慢等，為何機場沒有良好設計。”
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須採行動重振勿私營化馬航1 n( j" ~- i6 D" k7 X. d& @, v
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魯嘉茲蘭認為，私營化馬航的時代已經過去，政府必須確認重振馬航的措施。
( _5 x" |+ g) Z5 [3 F- ctvb now,tvbnow,bttvb他說，航空公司涉及安全價值，若私營化，政府將會失去安全這一塊。
# f$ i4 o: j5 Z* @4 j* j) R% A“對我而言，私營化馬航的時代已經過去，政府必須採取行動重振馬航，因為這是我們的國家、我們的安全。/ |4 S1 X/ D. D8 J+ T
“我們曾經私營化，但卻失敗，現在必須往前看，看看政府有什麼政策能夠重振馬航。”
# k$ @6 U2 C$ z& [5 n V- R8 V( otvb now,tvbnow,bttvb另外，詢及現在是否是時候允許總審計局針對所有高影響力的項目，尤其是上市官聯公司持有的項目進行調查時，魯嘉茲蘭指出，雖然有國際審計司審對上市公司進行審計，但僅限於審計財務。他認為，若上市的官聯公司負責的項目出現問題，應該給予總審計局機會，介入調查。 |
發表於 2015-2-2 08:26 AM
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