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[賽車] 紅牛RB11深受紐維影響 大神半退休狀態仍然重要

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艾德里安-紐維
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# @8 f+ P  c& y3 O7 z5.39.217.76雖然F1天才設計師艾德里安-紐維不再擔任紅牛全職技術總監,但仍然在紅牛RB11賽車的設計中發揮了重要作用。
+ \4 N& Z2 X* L; }4 rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 C5 M' U; g) d
F1技術規則的持續收緊限制了技術創新的空間,紐維因此不再全身心投入F1,轉而將精力分散到紅牛的其它項目中。盡管紐維在F1處於半退狀態,但車隊領隊克里斯蒂安-霍納爾仍表示RB11賽車深受紐維影響,並將親臨西班牙赫雷斯賽道督導首次季前測試。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 k( p2 U2 q8 @4 }

- f7 p! g+ V2 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“艾德里安投入的時間比以前更少了,但是在這款新車的設計中仍然發揮重要作用。”霍納爾表示,“他會來督導(赫雷茲)測試,他現在的工作時間大約是五五分,但是紐維花五成工作時間(對紅牛F1車隊)也是非常重要的。他也在持續關注引擎的發展情況。”
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紅牛在2014賽季備受雷諾引擎拖累,法國人因此對引擎進行了全面改進。霍納爾表示動力系統的表現會在今年有所好轉,並且規則准許進行季中研發也增大了紅牛挑戰梅賽德斯的信心。tvb now,tvbnow,bttvb- @  U  l3 h1 I  V

( ~) Q0 B8 a& J7 D! b/ M. k) U8 _“你可以在賽季中期進行升級,並採用不同版本的動力系統,雷諾在本賽季採用了激進的研發策略。”霍納爾說,“所以我們需要確定何時為四台引擎引入升級。”# a( S: }( M, g9 b
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“梅賽德斯就是標桿,他們是上賽季冠軍,本賽季當然也是奪冠熱門。直到上賽季末,他們的競爭優勢依舊非常明顯。”
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. d# i0 f0 _+ ~; i3 r“我認為我們有希望獲得顯著進步,但問題是,他們(梅賽德斯)在這個冬季做了些什麼?其它車隊又做了些什麼?”
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“我們清楚我們的實力,但是直到墨爾本揭幕戰,或者前三四站比賽,你都難以看清本賽季的競爭格局。”: a# u9 x5 l5 }: @/ I# g* t# n
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