有關大陸在緊貼台灣海峽中線劃設新航路問題,台灣“外交部”昨日籲大陸暫勿實施;台灣“立法院”院會今天將發表共同聲明;民進黨團昨天則提案,要求馬政府向大陸抗議並要求撤除公告。
" U$ P0 \5 N) D5.39.217.76
: M6 V& a( |6 e2 A5.39.217.76 看來,台灣方面正在將新航路爭議搞大,有借題發揮、干擾兩岸關係繼續發展的企圖。我們認為,這是沒來由、不應該、對台灣無益的。國台辦14日曾表態希望台灣社會對新航路“多一份理解,少一份疑慮”。我們希望台灣方面能深思。
& M1 f7 s& f( l7 S$ Z3 I0 [TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' ~% f5 C$ P& V4 T! R8 n$ B3 K
首先,有關M503新航路,兩岸曾進行過兩輪溝通,大陸也曾表達過善意,比如在協調過程中陸方提出航線不移,但實際飛行會再西移四海浬的做法。不能說大陸完全沒有尊重台方。
& u7 F$ L( d* T; J, i5 `! }( xtvb now,tvbnow,bttvb
% m; x: N) r8 [% |! A, X6 k" Htvb now,tvbnow,bttvb 其次,如果台灣太過高調反對,會彰顯自己無能為力的尷尬。大陸是在自己空管區設航線,符合國際民航組織(ICAO)要求,台灣並非ICAO成員,無可置喙。台灣“外交部”昨天稱台方已透過管道,要求美國與其他國家向大陸施壓,其實這是不會有什麼結果的。 * Q- `8 R2 U& d/ w5 F! J* H" }8 ~/ z
" [' r" y' E5 w1 h* R 大陸民航局發言人近日應詢表示,即將啟用的飛行航線(M503),是大陸民航空域管理的一項常規工作,已於2007年與美國等國航空專家合作完成了該航線的設計與評估工作,並經國際民航組織核准。我們認為,大陸已說明得很清楚,M503新航路合理合法,台灣沒理由再糾纏下去。 |