積極籌備中的隆新高鐵計劃,預計在今年招標,2016年興建,2020年竣工並投入運作。來自法國、德國、日本、中國和韓國等高鐵營運商無不摩拳擦掌,希望拿下這個高達數百億令吉的東南亞高鐵工程。
7 ?9 U! }8 C7 |" ]) D, r4 E( A. Xtvb now,tvbnow,bttvb隆新高鐵不但具有經濟效益,更具備外交戰略意義,是國際財團開發東南亞高鐵市場的一個重要橋頭堡。
% f1 a1 N7 L# G- c" }而一開始提出高鐵概念的楊忠禮集團,據稱可能和法國共組財團,法國TGV也深感興趣。另外,德國西門子為首的ICE和韓國財團也興致勃勃。0 B2 ] u% y- _
不過,最近一年來,動作最大的當屬日本新幹線和中國高鐵,中、日兩國不但在東南亞深耕外交,還想把彼此的精湛高鐵技術搬上“東南亞舞台”,展示國力。; H& S2 o1 F5 r, O l
《南洋商報》深受兩國重視,2014年尾同時受中、日兩造邀請前往該國,一窺其精密高鐵技術,以向馬、新兩國政府和民眾展示實力。$ {) V T$ z; @( Z. K$ r
高鐵創始國、擁有50年曆史的日本新幹線,是其中一個意願極高的競逐者,據日本國土交通部相關人士透露,新幹線這次極力向馬來西亞及新加坡推介其運行時速高達320公里的新幹線E5型列車,希望把日本當前運作中的最快速及最先進高鐵列車輸出到海外。5.39.217.76, P8 Y( u( d1 k. t. ?' w: `. Z
E5型列車是由JR東日本鐵道公司研發,是日本目前時速最快、內部設計最豪華的子彈火車,10節車廂最高可運載731人,在2011年投入運作。
o) \9 I3 }4 P u, [4 c2 oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。日本新幹線技術成熟,運行穩定,安全性高,今年恰好邁入運行50週年,迄今還沒有發生任何一宗人為致死的事故,號稱為全球最安全的高速鐵路之一,也是世界上行駛過程最平穩的高速列車。
7 H- y+ i! ?3 L3 a6 h* t2 N, dTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。日本新幹線近日邀請馬、新媒體,親自前往日本東京、仙台和白河等城市參觀新幹線的商業營運、後勤支援、人員培訓和維修保養等各環節,見證新幹線的高技術、安全性和穩定性,務必讓大馬人更了解新幹線。
2 i2 O$ b( z' T# _公仔箱論壇本報是其中一家受邀採訪的媒體,本次的採訪行程獲得日本國土交通部、日本海外鐵道技術協力協會的高度重視,派出多名高級官員陪同及深入淺出的講解,包括日本國土交通部鐵道局的國際事務局副司長深田遵、協調局局長佐藤禎久、日本海外鐵道技術協力協會理事長茅野泰幸等。5.39.217.767 Z, H4 l& f% I3 g
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舒適度勝飛機商務艙tvb now,tvbnow,bttvb) j6 n3 t. q: q
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2011年3月6日,日本最新子彈列車E5型“隼鳥號”(Hayabusa)首度通車上路,時速達300公里,其豪華客艙號稱可媲美飛機商務艙。
$ P* | J7 y, m/ M公仔箱論壇“隼鳥號”屬於最新E5型列車,在首都東京與北部城市仙台和青森之間每天往返。作為14年來首次在新幹線採用新型列車的運營商,JR東日本在2013年再將“隼鳥號”的最快運行時速提高至320公里。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. S% @4 l# \3 M ]4 x: Q
E5型列車由川崎重工和日立製作所共同製造,它的車頭像鷹嘴一般、車身呈流線型,不只速度快,噪音低,平穩度高,內部裝潢更為講究。當局這次特別安排馬新媒體代表團乘坐“隼鳥號”子彈火車,體驗在90分鐘內從東京直達仙台,320公里時速的極速感覺。
! {2 v, J# ?4 ^, |) ?- v. s公仔箱論壇它引進飛機頭等艙的概念,設有“頂級車廂”。這裡採用真皮座椅,整張座椅甚至能躺平,空間寬敞,還裝設閱讀燈,甚至有服務人員為乘客送上飲料和食物。此外,列車還有一節“綠色車廂”,以及8節普通車廂。
4 p% B, O+ S3 k+ L! H- e+ f4 e/ s! A從我們乘坐的經驗看來,“頂級車廂”遠勝一般飛機的商務艙,不但位子寬敞,走道寬闊,穩定度更是飛機難以比擬。
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子彈列車全球次快5.39.217.765 t. t) l3 k- M1 J3 [
& q5 |% D7 k# g. v: a" x$ L公仔箱論壇目前世界各國都在研發極速列車,時速已經直逼600公里,日本JR東海鐵道公司正在實驗中的磁浮鐵路JR-Maglev MLX01高速子彈列車,已經測試成功的極速達到581公里,是目前世界上最快的火車。法國和中國等高鐵先進國也在不斷挑戰車速的極限。
) l& y- I' o9 g3 W' F但是,上述的極速列車還是處於測試中,而且為了運作安全,大部分高鐵的實際運作時速都在300公里以下。公仔箱論壇7 ] ~, q# Y6 v
目前全球公認的最高速商業運轉火車,是德國的ICE高速鐵路系統,運轉時速約330公里。而JR東日本的E5型則以時速320公里的商業運轉速度緊隨其後。5.39.217.76. f9 P6 z) ^$ ?
日本國土交通部官員透露,E5型列車是日本新幹線面向海外的主要車款,希望把日本最先進和快速的車款推銷到海外。. W8 p: I& n1 ~2 ~" y* @: l
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隆新高鐵未定案建設成本難估計8 s9 T+ }3 ]' G8 Z' ^
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日本當前有8條新幹線線路,貫通全國大部分地區,未來也將延伸到最北部的北海道。
' q" H) y% `9 T/ o9 z2 Jtvb now,tvbnow,bttvb其中,有兩條路線的距離非常類似計劃中的隆新高鐵,包括342公里的東海道新幹線名古屋———東京段,以及近352公里的東北新幹線東京———仙台段,兩者的車程皆為90分鐘,和隆新高鐵計劃中的設定時間不謀而合。
$ }6 g: S( ^3 o! {; W6 \公仔箱論壇國土交通部官員表示,這兩條線路是值得隆新高鐵參考的指標。1 W) {" D+ i( b, O
日本鐵道公司原是國營企業,但在上世紀80年代因為經營不善而蒙受連年巨虧,日本政府決定將其私營化。國鐵分割民營化是日本中曾根康弘內閣實行的一項政治改革,將日本國有鐵道拆分為6個地區性客運鐵路公司以及1家全國的貨運鐵路公司,分別為JR東日本、JR東海、JR西日本、JR北海道、JR四國、JR九州與JR貨物,自1987年4月1日起施行。5 h1 [4 d; m0 k# x$ u
據消息透露,這次日本新幹線競逐隆新高鐵,就是由JR東日本牽頭的財團參與,因此JR東日本經營的東北新幹線東京———仙台段,更值得馬新政府參考。公仔箱論壇: H) K' I- [4 C# [
當被問及我們最關心的隆新高鐵建設成本時,日本國土交通部官員指,由於建設年代和區域的不同,加上馬、新兩國政府迄今仍未就隆新高鐵建設規劃定案,因此目前仍完全無法估計隆新高鐵到底要耗費多少錢。公仔箱論壇; p T! ]3 M' Q2 s6 q/ f, G
他說:“從路線的設定、土地的徵收、車站的數目、技術的規模等等,都足以很大影響成本的高低。”公仔箱論壇7 w* L; Y6 K2 K! ~" |* z
“我們現在唯一能做的,就是等待馬、新政府盡快做出決定,以及推銷我們目前擁有的技術優勢。”
- k1 A: o" _+ w' T1 U3 a' i* Y7 p比普鐵快3倍
6 [+ e" s4 K9 }6 H$ { ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。高速鐵路簡稱為高鐵,是一種比普通鐵路速度更快(一般而言時速約為普速鐵路的兩至三倍)的鐵路系統。對於“高鐵”一詞,國際鐵路聯盟的建議是指透過改造原有線路使其時速達到200公里,或新建線路的設計時速達到250公里以上。但各國可以根據自身情況確定本國“高鐵”的概念,例如在既有線上提速改造而最高時速達到200公里以上;或者在一些鐵路運輸比較落後的國家,即使列車最高營運時速僅達到160公里,但同時提供了優質的服務,也可稱為“高鐵”。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, Y0 c- n2 _) x
採訪手記
, B& o# h/ y+ ~$ X8 c m* OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。一杯咖啡的穩定5.39.217.76* N# Y* Z- {: o8 D L
日本新幹線一直以自己營運50年從來沒有出過死亡意外而驕傲,而新幹線子彈火車也被讚譽為全球所有高鐵服務裡面,列車行駛最穩定和最少噪音的一個。
9 O/ @; T9 g. \: a' U0 t: [公仔箱論壇我畢竟相信“眼見為憑”這四個字。子彈火車到底有多麼平穩?我在時速320公里的車上買了一杯幾乎九成滿的咖啡做試驗。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) p! R' k* u( b2 P
我還賣了一杯冰淇淋,是要看看當我花20分鐘吃完這杯冰淇淋後,那杯放在椅子前方桌盤上的咖啡,是否還能“處變不驚”,一如“說好的穩定” !
3 i* V+ y! K6 p; t; p公仔箱論壇買食物的時候,正好是半途,子彈火車從接近時速300公里減速準備靠站。當我吃完那杯冰淇淋時,火車又已經從0公里加速到極限的320公里。最後,我只能以四個字形容這杯咖啡:波瀾不驚!7 D* E, e9 ~3 q7 j5 i
當然,它最後還是落到我肚子裡去了:一杯穩定的咖啡。 |