[中國內地] 中國國產首臺“掘進機之王”下線 打破國外壟斷

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% \  h% m: s( D, ?& M12月27日，擁有自主知識產權的國產首臺大直徑全斷面硬巖隧道掘進機，在湖南長沙中國鐵建重工集團總裝車間順利下線。它的成功研制打破了國外的長期壟斷，填補了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進機的空白。   A3 d; v6 e: p) @9 W
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在我國，習慣上將用于軟土地層的隧道掘進機稱為盾構，將用于巖石地層的稱為TBM。相對于盾構，TBM因其對設備的可靠性和長壽命要求極高，被稱為工程機械的“航空母艦”和“掘進機之王”。一個多世紀以來，其核心技術一直被國外壟斷，目前國內的TBM全部依賴進口。
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這臺大直徑敞開TBM開挖直徑7.93米，總長180米，總重達1500噸，裝機功率超過5000千瓦，集隧道開挖、支護、出渣、通風、排水等功能于一體，掘進精度達到毫米級，能安全、環保、高效地一次完成隧道施工。設備下線后將用于國家重點工程吉林中部城市引松供水工程，掘進長度共計23公里。 5.39.217.76) O+ l7 _& \8 J$ M$ t5 N
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中國鐵建重工副總經理、TBM總設計師程永亮介紹說：“目標工程如果采用傳統的隧道施工工法，每月只能掘進不到150米，而采用這種先進的TBM，每月可掘進600米以上，大大提高了效率。這種國產TBM每臺售價約1.7億元，比同級別的進口TBM至少便宜5000萬元，施工壽命達30公里，性價比高，優勢明顯。” 5.39.217.76. y' L# s* H4 U1 \
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據介紹，這臺敞開式TBM由中國鐵建重工集團聯合浙江大學、中南大學、天津大學、中鐵十八局等共同研發，擁有自主知識產權，成功填補了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進機研制的空白，是大型高端裝備制造領域的重大突破。