記者昨日從南車內部了解到最新消息,中鐵建、南車擬再次啟動墨西哥高鐵的競標。據中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕介紹,墨西哥方已就單方面取消中國企業的高鐵城建項目中標賠償了1億多,二次競標成功機會很大。不過該說法未獲中鐵建方面証實。tvb now,tvbnow,bttvb7 R+ u4 v7 z1 v4 k) e# @
/ _) E6 ~- E1 T8 W0 Rtvb now,tvbnow,bttvb8 Q- \5 w7 J q8 L3 y9 i! ?
“中方團隊一直沒離開”
& h: r+ w a0 x1 k公仔箱論壇
, s% n% {9 M5 d0 g- g& ]昨日,記者從南車內部了解到,中鐵建、中國南車計劃再次競標墨西哥高鐵項目。該人士稱,“正常情況下,我們一定會參與競標。但是目前項目還沒有更多眉目,不方便對外講太多”。
% J8 s* n0 t, f3 b7 M# ~4 s% J+ J公仔箱論壇5.39.217.76" F7 |6 `: P; x" B
參與中方首次標書修改的中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕院士對新京報記者稱,中方整個競標團隊這些天一直沒有離開墨西哥,目前正在那裡進行二次競標的談判。tvb now,tvbnow,bttvb% }9 t% @' T8 q8 f
3 z$ w4 Q! l2 S$ m3 O$ W& u4 j墨西哥高鐵項目價值37.5億美元,原來由中鐵建、南車及墨西哥4家本地公司組成的財團在未有競爭對手下中標,但墨西哥反對黨議員指責投標被操控,政府隨后取消投標結果。隨之,中國鐵建A、H股股價大跌。
4 a1 Q! \' ?& m) A& H: utvb now,tvbnow,bttvb
9 v! A( f6 t5 B: x- t* G# }公仔箱論壇中國鐵建曾對外發聲明稱,“對此我公司異常震驚”。中國鐵建稱“必要時將通過法律途徑維護企業合法權益”。
$ O& a+ G4 | }2 w) P- k0 z5.39.217.765.39.217.76, I+ C$ [8 z7 T% g3 B
此前有消息稱,墨西哥政府可能對中鐵建公司牽頭的中墨聯合競標體進行賠償,賠償金額不超過聯合體報價的1%,根據此前中鐵建聯合招標的報價總額約為44億美元,賠償金額將不會超過4400萬美元(約合2.7億元人民幣)。4 `; V9 d: g7 o4 O* W7 n
. K, o- R# C! w, [' y5 O5.39.217.76王夢恕對新京報記者說,墨西哥方面已經賠償了中國鐵建牽頭的聯合體一個多億,而且是墨西哥方主動提出的賠償。就此說法,記者致電中鐵建方面,相關負責人稱,目前沒有更多消息,一切以公告為准。tvb now,tvbnow,bttvb0 B* z3 x3 `+ P; A! |! Y
H1 [* x. ^; z2 Z“二次競標勝算很大”- p4 _3 O- B2 V2 R
7 U/ j) y/ b4 o/ _9 ^' I2 B
據媒體報道,墨西哥方面宣布,11月底將重新開放招標,為了讓所有有興趣的參與者都能參與競標,此次招標將開放長達6個月時間。中國企業二次競標墨西哥高鐵項目,勝算幾何?
8 a2 m2 n0 @6 M6 {公仔箱論壇- m- t' F. U* u& S
對此曾有分析認為,在本月4日宣布中國鐵建牽頭的聯合體中標后,相關投標文件已經被公之於眾,相當於在下次投標前已被競爭對手“知根知底”,這可能會對中國鐵建未來的競標帶來不利影響。tvb now,tvbnow,bttvb0 n( I4 B. V) h& {
( G, `7 Y* m5 i4 L1 h! w$ m
但是,王夢恕院士對新京報記者說,目前與中國企業競爭的對手包括日本、土耳其等國家企業,但他們在這次競標中的整體實力遠不如中國企業,或者缺乏城建隊伍,或者缺乏技術基礎,而中國企業在墨西哥高鐵項目的競標上,有成套的解決方案和大批城建隊伍,而且中方承諾工期3年,外加5年運營維護,這是任何一個競爭對手都拿不出來的條件。“所以,即使我們的標書已經公布,對手也難以做到”。
4 E2 p! R1 l; h6 R公仔箱論壇
1 \/ ]( ~7 Z2 w" n! p& i |) d5.39.217.76王夢恕表示雙方關系一直很融洽,二次競標勝算可能性很大。 |