世界上有兩條貫通大海的運河，分別是連接地中海與紅海的蘇彝士運河，以及連接太平洋與大西洋的巴拿馬運河。
1 F. Z. w( U) F' Q* l而太平洋與大西洋之間，將會有一條全新運河動工，那就是尼加拉瓜運河。
" U1 @% L5 ? T/ ^- ?0 b# W: t2 h9 TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這條計劃、擱置了最少200年的運河，本月22日動工，但卻被質疑工程會否「爛尾」？& H/ o# G9 n, t6 \: N
尼國總統柯迪加（Daniel Ortega）2011年連任後，再次推進這個百年美夢。這條長278公里的運河，是巴拿馬運河的3倍長，預計投資額500億美元（約3,900億港元）。
: K0 ]$ }9 b1 r3 d: U+ s4 O3 M1 Ytvb now,tvbnow,bttvb如此龐大的工程，原來是由一間2012年8月才於香港註冊的中資公司「香港尼加拉瓜開發投資有限公司」承建，該公司的董事長是北京信威通信產業集團董事長王靖。尼加拉瓜國會已通過由該公司興建，並授予50年經營權，有需要時還可以延長50年。
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然而這件事，從簽約到實際運作，都有很多問題出現。首先，該國在2012年7月通過草案，9月就與中國簽協議，事情進展之急令工程界有疑問。需知道在一個火山活躍地區開一條278公里長的運河，還要經過拉丁美洲最重要的淡水湖哥西波卡湖（Cocibolca），當中的工程難度並不是兩個月就完全勘探並解決的，質疑如此快速決定並簽約，是否低估面臨的工程問題。( n; U9 y) O h/ x6 a% c
第二點質疑，是巴拿馬運河已準備好擴建，此時花巨資開一條新運河，是否符合成本效益。而往後的管理費可能極之昂貴，在需求未必足夠之下，是不是要承辦如此大的項目。尼加拉瓜的反對派就這點提出質疑，並稱這是該國史上最大的騙局。 E) f c! B2 }6 J, u1 |
接着是對原居民的影響。興建運河就要收地，已引起居民抗議。而該運河將經過哥西波卡湖，有專家擔心工程會損壞這個湖與附近水壩，不單破壞了拉丁美洲最大的淡水水庫，更影響附近居民生計與安全。! N3 b9 M& q" K: ~: q* L
總統家族公司 包攬工程捱轟TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% h$ i: x8 B6 l! s5 f5 j4 ^9 f
這些問題未解決，政府卻堅持開鑿運河，當地人就有疑問是真正有需要，還是替別人作嫁衣裳？
" r6 I6 _' U& g0 ?, }+ m' I% h- O這種質疑不是沒有根據。2012年7月，俄羅斯總統普京突然訪問尼加拉瓜，當地人就質疑運河計劃是不是為俄國在中美洲「插旗」而設。而最多人談論的是，王靖這個商人會不會是中國政府的代理人？
2 u( X% w4 z% ~% E9 J# O縱然11月初在野黨向國會提案，要求不要由中國企業進行工程，但目前中國工人已到該地開始前期工程。當地3萬居民將要搬離家園，而他們只有很短的通知期。於是，該國出現多場示威抗議，律師向美洲人權委員會起訴政府「將他們賣給中國」。政府雖說這個項目可以製造數以萬計職位，但人民不理會這一點，他們只見幾乎所有相關的公司，都是總統柯迪加家族的。國民批評他為了充實自己的銀包，不惜放棄國家主權。5.39.217.76/ `8 K2 p8 v; ~* z2 O
尼加拉瓜政府強硬的措施，給了中國增加美洲戰略資源的機會。近年中國在美洲影響力大增，已成為巴西和智利的最大貿易夥伴。然而面對這麼多質疑，工程又涉及火山區和大湖，最終能否順利完工？在「有數得計」的工程界來看，這是不是帳面有賠無賺的政治交易？這宗交易對當地居民來說，是機會還是負擔？運河本月22日就正式動工，預計2019年底完工，屆時自有分曉。 |
發表於 2014-12-2 08:22 AM
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