騰出空間 設單車線 擴行人路 市府為控車速 擬馬路「瘦身」tvb now,tvbnow,bttvb* r8 o$ w$ p% k4 ^& _) T
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 X7 t" v. G8 d# [
公仔箱論壇8 A$ |7 X$ ?; Q' u; x* G
$ Z; F5 [7 L C5 {多倫多市政府將於未來數年內，逐步將市內多條行車線寬度收窄，從而有效控制行車速度，保障道路使用者的安全。收窄行車線後多出來的空間，會設為單車線或加闊行人路。
4 @% ^ P6 \& ]! @. E' a
, @9 F$ U+ S0 K# d2 s. X公仔箱論壇根據市府最新的指引，行車線闊度將改為3至4.3米之間，考慮因素包括道路類型、是否有足夠空間劃為單車線、巴士會否駛經、行人流量高低等。
/ _% m. n; X' I$ c" R/ a: S. A, l7 j+ itvb now,tvbnow,bttvb- L, w# J9 |) n/ ~3 u4 `2 R! _
市府交通服務部總經理布卡尼（Stephen Buckley）表示，行車線的闊度給予駕駛者有關車速的訊息，例如緩衝範圍有多少、車速的可接受程度等。如果行車線收窄，司機會變得更小心，並自覺地減慢車速。
$ D. f @& x; p' o5 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.76* v( d8 B* ^: Z) K4 ^
很多人都認為一旦措施落實，可能會導致交通更擠塞。但布卡尼指出，市府的目標是維持交通安全暢順之餘又保持合理車速。他不認為在市中心有必要以時速50公里的車速行車，相反如果車流以每小時30或40公里但暢順地行駛，駕駛者已經感到非常欣喜。tvb now,tvbnow,bttvb1 \" v& p3 J0 b2 C
, f& A. A @% I& Z; b: utvb now,tvbnow,bttvb恐導致交通更擠塞
# y- `- V* ]+ Y- G公仔箱論壇8 A% z: x9 o! X1 \8 b3 [
該部門對於收窄行車線後多出來的空間應如何運用，有非常複雜的考慮。在某些地區可能會擴闊行人路，以容納更多行人流量。在另一些地區，可能會劃出單車線或在路中心建造中央島。如有足夠空間，也可劃為路邊泊車位，甚至劃出左轉線。
[ R: ]+ l& H- V( J, P" v' YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇# z4 p; C4 X- x7 K# g% o- k
市府交通服務部暫時未有何時開始實行的時間表，但表明希望盡快展開重新髹上地上行車線的工作。該部門已動議市府在2015年財政預算中，額外預留一筆350萬元的相關開支。布卡尼續說，將舊有行車線擦走並重新髹上行車線，是非常容易的工作。
' a$ h: k& T# H& I& s( s! D( Otvb now,tvbnow,bttvb. |. D0 d7 F* ?
新當選多倫多市長的莊德利，昨日在市政廳被傳媒問到對有關政策的評論時表示，他當然希望交通更快及更安全，並指包括紐約在內的多個美國城市，都有實行收窄行車線的措施。 |
發表於 2014-11-27 02:37 AM
| 
