騰出空間 設單車線 擴行人路 市府為控車速 擬馬路「瘦身」0 f/ r6 v! _/ P' N5 D" w% C7 j$ X
2 n8 H( A9 ^! Z3 B: Atvb now,tvbnow,bttvb) E) {" P& M1 o6 y3 ?
tvb now,tvbnow,bttvb4 ?$ \3 S; P9 X8 q
多倫多市政府將於未來數年內，逐步將市內多條行車線寬度收窄，從而有效控制行車速度，保障道路使用者的安全。收窄行車線後多出來的空間，會設為單車線或加闊行人路。# p6 f0 P& j; d. c. i) l4 }
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" D- y& H! p; @; N4 \( ~
根據市府最新的指引，行車線闊度將改為3至4.3米之間，考慮因素包括道路類型、是否有足夠空間劃為單車線、巴士會否駛經、行人流量高低等。
l7 ]; Q( C$ a0 T0 E6 ^" A- RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇. ~0 b5 g# g1 B# u9 G
市府交通服務部總經理布卡尼（Stephen Buckley）表示，行車線的闊度給予駕駛者有關車速的訊息，例如緩衝範圍有多少、車速的可接受程度等。如果行車線收窄，司機會變得更小心，並自覺地減慢車速。, r, O' V. y: Q# \ p5 t
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ @8 R7 V9 k2 ?/ e# X
很多人都認為一旦措施落實，可能會導致交通更擠塞。但布卡尼指出，市府的目標是維持交通安全暢順之餘又保持合理車速。他不認為在市中心有必要以時速50公里的車速行車，相反如果車流以每小時30或40公里但暢順地行駛，駕駛者已經感到非常欣喜。
" @3 a6 \ y3 A% N( g3 O& Etvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇3 G: D/ n. x9 c W2 c3 }; P
恐導致交通更擠塞
% c' t, t2 \- I- n V' jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; w( z5 q: C" ftvb now,tvbnow,bttvb該部門對於收窄行車線後多出來的空間應如何運用，有非常複雜的考慮。在某些地區可能會擴闊行人路，以容納更多行人流量。在另一些地區，可能會劃出單車線或在路中心建造中央島。如有足夠空間，也可劃為路邊泊車位，甚至劃出左轉線。
. m- l0 z" f5 [: V$ yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ^: y8 ?- A |
市府交通服務部暫時未有何時開始實行的時間表，但表明希望盡快展開重新髹上地上行車線的工作。該部門已動議市府在2015年財政預算中，額外預留一筆350萬元的相關開支。布卡尼續說，將舊有行車線擦走並重新髹上行車線，是非常容易的工作。公仔箱論壇- i! Q3 A: b; |; h# N
/ k# I. U* j4 k2 Y: @: g/ w. q# E公仔箱論壇新當選多倫多市長的莊德利，昨日在市政廳被傳媒問到對有關政策的評論時表示，他當然希望交通更快及更安全，並指包括紐約在內的多個美國城市，都有實行收窄行車線的措施。 |
發表於 2014-11-27 02:37 AM
| 
