[馬來西亞] 马登13厂剩4家 造船师去哪儿？

serrurier

tvb now,tvbnow,bttvb3 O8 S3 N: B6 Q

$ `! i  o. j) z5 k3 _# i马登13厂剩4家 造船师去哪儿？5.39.217.760 q& v& }* d5 R) _7 O$ V2 s" O* o
tvb now,tvbnow,bttvb" o0 t! H% j& R" a. I

' m, p, `9 y3 z8 o' p6 Ttvb now,tvbnow,bttvb. Z: b2 ^6 o  K. f- I
马登造船业受到严重冲击，从13家造船厂骤减至4家，目前以制造载红树林红木船只及修船支撑这个曾经辉煌的老行业！' G0 `: ~) y2 w; m$ ?

. ?  \4 f0 f- J. i. T1 S- d  A( otvb now,tvbnow,bttvb当地造船业的渔船订制单不断减少，主要因素除了是渔业法令规定老渔船不允许转卖需报废，形成业者不轻易换新渔船之外，另一因素是渔船的制造成本高涨，在80年代，一艘A型渔船仅售5000令吉，今年已涨至6、7万令吉，导致渔船因价高订造单不断减少。
1 j7 F% ]" t3 x5.39.217.765.39.217.760 b( k  e1 l/ h; O
此外，渔村人口面临老化，马登也不例外，越来越多年轻人，离开他们成长的渔村，到外地谋生，没有守住捕鱼养鱼的行业。公仔箱論壇; \1 W  @3 M$ r+ l4 K5 S3 @9 M
公仔箱論壇! [6 [# c$ o3 D+ N! P3 A
昔日小船厂林立
2 M3 p) m! q0 C- T# G1 Y- A& g
; X- g3 R+ Z3 Z" T有渔村的地方就有渔船，更少不了造船修船师傅。
0 Y$ H  y4 i5 g# O+ k* L8 k5.39.217.76
; W, Z7 y4 l0 i( k/ I公仔箱論壇只有年老的村民，默默守在渔村，做着他们由年轻到老都熟悉的工作。由于年轻人对这些工作不感兴趣，也使到很多传统技术失传，造船修船技术就是其中一项。) G% J% W! N7 c6 v# m# c

5 V2 p2 U" @# Z# c6 ]4 d. Y* L+ J) Q+ I马登造船业曾经蓬勃发展过一段时期，但随着年轻人口外流，后继无人及渔业受到各项条例的限制下，导致马登造船业形同夕阳行业。早期，马登有13家造船厂，如今只剩下四家，继续为渔民修船造船。4家造船厂中，两家制造和维修渔船，另2家则制造和维修运载红木的船只。
- l6 f; M$ X' B; LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
3 S7 C0 K  {# l8 D4 w& u8 y$ }tvb now,tvbnow,bttvb以前，马登渔村渔业蓬勃发展，许多渔民出海捕鱼为生，也因此使到制造A型小型渔船厂林立。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  `5 I6 o  S6 |! z. G

2 w* \5 N. s% S5 v% R7 [* \0 k修船及造船师傅除了为马登和十八丁渔民提供造船和维修服务之外，也为来自班台和吉打的渔民提供造船修船服务。
6 D% B, d3 |7 ]- j7 U2 t8 B公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb6 x0 M0 C! [. ]4 W9 O8 V; g: d1 M
林木锦 多制造载红木船; y0 P, d+ f9 @& D; M) w- Q
' Z$ G$ k# `% J! Q  F1 v
马登造船师傅林木锦（56岁）受访时说，修船及造船都要用心制作，毕竟渔船是渔民乘风破浪的谋生的工具。
% N% K6 @" [# f2 C; `7 N5.39.217.765.39.217.76+ ]7 a) w+ ]2 C
他说，目前造船厂制造运载红木船只较多，因为红树林的红木是通过水路送至炭窑。
9 Y5 ^6 O+ F8 B9 n2 v& s" T' ^tvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( t( [+ c2 c8 s0 ^9 T
但随着时代的变迁，渔村年轻人不选择捕鱼业和造船工作，使到造船业面对没有接班人的窘境。同时，渔民在更换渔船和捕鱼方面受到一些条例的限制，连带影响造船业。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% V6 s7 \- ?" I, z: K6 O3 Z

6 @3 |) {8 ~" u1 A% P他说，早年马登有13家造船厂，现在只剩4家。造船业日渐式微有好多个因素，与渔业发展状况息息相关。
! d! W4 E; Z( p! U4 uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ H4 q) L& @4 aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说，年轻人口外流是其中一个因素。在70年代，马登有120艘A型渔船，如今只剩下约20艘，减少超过80%，十八丁减少近50%。造船业已萎缩，4间厂的工人总数少过10人。
. d7 V7 i8 @3 p( u: BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 F% e0 u7 c" _! s$ f6 W: [
旧船不能转卖: E" j0 p7 S' r+ l. H
3 H0 p' w; d7 e! _& W* d& V
他说，年轻人喜欢找待遇理想的工作，造船维修船工作辛苦，学徒每天的薪金20至30令吉，有20年经验以上的头手才有享受到一天120或150令吉的工资。再说，造船业前景与捕鱼的渔民人数相关。出海渔民减少，意味修船造船的需求也相应减少。. o2 P. S( n( U# M  y
5.39.217.760 s# Z8 \/ v" n  F$ ^! @
他也说，渔业法令规定渔民要换新船，旧船必须报废，不能够转卖，也使渔民不会随意换新船。如果允许渔民在换新船时，30年以下船龄的旧船可以转卖，则换新船的渔民必然增加，造船业者也有生意可做。
# m& v+ \6 N  Ctvb now,tvbnow,bttvb
( n, `- P5 C0 y  j$ ~+ q他感叹说，渔民收入不稳定，有时出海收获丰富，有时捕不到足够的鱼获，收入也少。对渔民来说，换新船而将旧船报废非常浪费。在没有能力付造新船费用，也只得选择修船。tvb now,tvbnow,bttvb5 G" Q+ i5 k- B. G1 m
5 F3 J) E8 D6 |6 \6 H9 {0 A% `2 n8 g
他说，造船须量好尺寸，不可以马虎，同样的修船更要仔细与认真，毕竟渔船是行驶在风浪中作业。tvb now,tvbnow,bttvb2 z3 R3 U4 J% G0 B! w3 Z  B
: @  y8 |' q+ q! d8 b
他接着说，渔民生活没有保障，鱼虾捕获量高时价钱就很低廉，政府从泰国和印尼进口海产，对渔业打击很大。此外，渔民海上作业时，有时也面对执法当局的为难而不敢出海，渔业局施行的寸半网尾，就是其中一项打击渔业的条规。
# i$ ]* ~) d# D8 M" t" \# B
. f0 j& b% |. d% f+ M, {& c( T$ {公仔箱論壇制造成本高涨
  T  I3 ]9 [. G% W! E5.39.217.76
* U% m2 n' [" w/ s; C公仔箱論壇他还说，渔船制造成本高涨是另一因素。1987年时，造船的松木每吨700令吉，现在每吨1万令吉。在80年代，一艘A型渔船仅5000令吉，今年涨至6、7万令吉。80年代，一年可以制造20艘船，最近几年每年只制造五六艘船，生意额大量缩减。订单少是因为造船成本贵，至少6万令吉。除非渔船真的破损到非换不可，否则渔民都只是采取维修，减轻负担。
( x/ r3 Y) I* G0 g% A公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb9 ~% r$ N% x+ s
条规多渔民转行tvb now,tvbnow,bttvb9 w. Q6 m2 m* V. Y
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ e) \. `! g9 P+ G
他说，渔业局太多的条规，渔民捕鱼一旦触犯条规，就要面对罚款。在严苛条规下，一些渔民已转行，更莫说年轻人要投入此行业。如果政府放宽各项渔业条例，鼓励渔业发展，同时推动造船厂成为旅游区，有助造船厂业的发展。
5 @$ D5 m+ _+ ]$ V& k3 f
, D& z+ ?. Z& c) N8 v& n% Xtvb now,tvbnow,bttvb他也说，渔船并非随渔民的要求来制船的大小，一切需依据他们所获得批准的船只执照中的规定来制作，以免触犯条规。