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港鐵南港島綫將超支又超時，立法會文件指，南港島綫造價超支28億元增至152億元，金鐘站工程滯後，加上佔領運動影響，延誤進一步擴大。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( ~5 a$ m4 v' P# P! e# q& e7 U
運輸及房屋局局長張炳良昨表示，南港島綫東段的工程，在金鐘站遇到較大困難，近日佔領運動亦影響工程進度，具體情況港鐵會於下星期在立法會小組交代，由於南港島綫屬港鐵擁有權方式興建，如有超支將由港鐵承擔。
2 u! W7 h1 r, f% J' P' y% u公仔箱論壇指佔領阻物料運至工地
3 [. i0 p2 U+ l" Z5 d, c港鐵昨向立法會提交文件，交代南港島綫東段和觀塘綫延綫工程進度，指截至9月底，南港島綫東段工程完成了超過78%，但金鐘站工程相當複雜，相對原本的工程時間表，滯後工期進一步擴大，無法按原定計劃在明年通車，通車目標延至2016年，估計工程造價由2009年估算的124億元，增加28億元，至152億元。
$ L z$ M: d% h+ R2 Z, _3 TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。港島綫隧道支撑架工程的挖掘工序，進度一直不理想，港鐵於2014年6月時評估對整個項目帶來6個月滯後；工程於9月底進一步受佔領運動影響，建築物料未能如常地運送往夏慤公園工地，挖掘出來的泥石亦未能及時處理，引致車站結構工程未能如期展開，礦務處於9月29日至10月22日期間，亦未能運送炸藥至工地，令隧道工程未能以爆破方式挖掘。
: M6 Q& m% G0 [" c港鐵於2014年10月23日舉行的工程進度會議中，通知路政署金鐘站的港島綫隧道支撑架工程滯後進一步擴大，南港島綫東段會以2016年年底通車為目標，惟佔領運動對工程構成的影響仍在估算中，未能向路政署呈交經修訂的通車時間表。
' v+ k6 K3 F5 _8 d/ t公仔箱論壇路政署認為，港島綫隧道支撑架工程至10月底只完成了33%，進度如未能顯著改善，要達至2016年年底通車的目標將存在極大的風險。
1 e- ^9 {" f& v G8 g' S/ btvb now,tvbnow,bttvb至於觀塘綫延綫整體工程已完成超過65%，工程人員已採取多項措施追回滯後進度，會以2016年中通車為目標，造價維持2009年53億元的估算。 |
發表於 2014-11-22 08:36 AM
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