（吉隆坡2日讯）马航小股东应接受27仙，总好过两手空空！. p7 U5 h& M, D( t7 R
兴业研究机构研究员认为，马航私有化建议对马航继续生存起关键作用，该公司小股东需在11月6日马航股东特别大会中接受每股27仙的报价，因为他们已没有取得更高报价的“筹码”。3 y3 ~2 \% x. W9 u- j' Y6 g* q. ]
兴业研究机构区域交通分析员阿末迈夫说，考虑所有因素及马航状况后，马航每股27仙是“有吸引力的价格”。
6 i8 ~1 |, [9 |; h' F" \2 T* R9 s. W“马航正在下沉，其股东也无法收回投资，因此对马航小股东而言接受每股27仙售价，总好过两手空空。tvb now,tvbnow,bttvb8 l9 }/ C; L5 e+ X
私有化算是救了马航一命，否则马航只能选择破产。”
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私有化确保重组顺利
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1 J+ h4 K" G( \" w9 t+ O+ mtvb now,tvbnow,bttvb阿末迈夫向马新社说，若开特大投票反对马航私有化，作为马航最大股东的国库控股将不会向马航注入资金，导致马航面对比重组更大的艰难。
" P& t, @( x/ \公仔箱論壇他指私有化能确保马航重组过程顺利，防止投资者损失更大；对于马航除牌，这是必要的首个转型。6 n0 e# H4 d' L" a
阿末迈夫说，马航若破产会面对许多挑战，这对小股东也是最坏情况，同时让股价面对压力。tvb now,tvbnow,bttvb/ r! n. p8 X& N
阿末迈夫赞成马航削减30%员工，有助每年节省约7亿令吉。
~3 E4 h/ \2 jtvb now,tvbnow,bttvb国库控股拯救马航的12项配套计划，涉及款项达60亿令吉，其中14亿令吉是以27仙收购小股东股权、16亿令吉作为重组及裁员用途；其余30亿令吉将作为注入马航新公司的运作资金。 |
發表於 2014-11-4 07:45 AM
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