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[美洲] 加航將收行李費 手提箱尺寸考起乘客

 ,  描述: 加拿大新聞
加航將收行李費 手提箱尺寸考起乘客
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% [3 K% P- w4 [2 \( j& q% T7 z/ D公仔箱論壇加航於上周開始嘗試限制乘客攜帶過大的手提行李上機,因為在一個月後將會實施向國內航班經濟客位第一件托運行李收取25元,此舉可能防止一些旅客把所有東西塞進手提行李箱內,避免支付額外費用。# s' R# s. B" r7 v5 q; I

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曾有乘客為此突然其來的措施感到混淆,因為她的手提行李箱,較加航規定的9吋深多了半吋,但仍然可以獲准攜帶上機。但該行李被掛上一個標籤,提醒旅客應該查閱航機的規定。

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航空公司規定不一" U2 w. v" N! _, w& w
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其實,各航空公司對手提行李箱的體積有不同的規定。以上述的個案來說,英航容許10吋深度,當然可以攜帶上機。至於闊度和高度,各航空公司的規定不一。例如西捷(WestJet)限制高度21吋,加航是21.5吋,而波特航空則是22吋﹔這是包括行李箱的轆及手拖柄。5.39.217.76* `7 ?2 c7 [' ~3 W
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不過,當乘客前往購買手提行李箱,特別是在大型百貨公司,通常沒有職員從旁協助。有媒體嘗試在店內搜尋這類行李箱,一些看來合規格的產品沒有列明尺寸﹔經量度後,發現有不少是略為超過加航或西航所規定的高度。所以在購買前,必須向售貨員查問清楚,保證能夠攜帶上機。

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如以上述乘客的情況,手提行李箱超過規定,將會令她多花30分鐘時間把行李托運,有機會未能及時上機﹔當新例實行後,她更要多付25元托運費。

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此外,各航機內在乘客位上面的行李櫃,其容量各有不同,即使相差半吋也可能出現問題。大部分航班把行李箱直放,這樣可以節省空間﹔如果行李箱稍長一點,便要橫放而多用空間。因此,乘客購買或執拾手提行李前,應該確定是否合乎航空公司的規定。
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航空公司也限制手提行李箱的重量,目前加航准許22磅,以及攜帶一件個人物品如手袋,暫時未有宣告是否在上機前,需要量度手提行李箱的重量。
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本報曾就此事聯絡加航,至截稿前尚未獲得對方回覆。
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冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
搶得就搶... 服務差. 正垃圾航空公司.
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