加航將收行李費 手提箱尺寸考起乘客
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加航於上周開始嘗試限制乘客攜帶過大的手提行李上機，因為在一個月後將會實施向國內航班經濟客位第一件托運行李收取25元，此舉可能防止一些旅客把所有東西塞進手提行李箱內，避免支付額外費用。tvb now,tvbnow,bttvb0 R* S# T7 z# Z" z! C6 H; \* U! c
( u( f- m( |! n- v' R. {" W曾有乘客為此突然其來的措施感到混淆，因為她的手提行李箱，較加航規定的9吋深多了半吋，但仍然可以獲准攜帶上機。但該行李被掛上一個標籤，提醒旅客應該查閱航機的規定。
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航空公司規定不一
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7 G) ?# |2 Z: l. x4 r) }9 {& X其實，各航空公司對手提行李箱的體積有不同的規定。以上述的個案來說，英航容許10吋深度，當然可以攜帶上機。至於闊度和高度，各航空公司的規定不一。例如西捷(WestJet)限制高度21吋，加航是21.5吋，而波特航空則是22吋﹔這是包括行李箱的轆及手拖柄。tvb now,tvbnow,bttvb! L* ^/ \- s% z2 i* r: W
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不過，當乘客前往購買手提行李箱，特別是在大型百貨公司，通常沒有職員從旁協助。有媒體嘗試在店內搜尋這類行李箱，一些看來合規格的產品沒有列明尺寸﹔經量度後，發現有不少是略為超過加航或西航所規定的高度。所以在購買前，必須向售貨員查問清楚，保證能夠攜帶上機。, D: e5 }" B6 a
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如以上述乘客的情況，手提行李箱超過規定，將會令她多花30分鐘時間把行李托運，有機會未能及時上機﹔當新例實行後，她更要多付25元托運費。
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此外，各航機內在乘客位上面的行李櫃，其容量各有不同，即使相差半吋也可能出現問題。大部分航班把行李箱直放，這樣可以節省空間﹔如果行李箱稍長一點，便要橫放而多用空間。因此，乘客購買或執拾手提行李前，應該確定是否合乎航空公司的規定。
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航空公司也限制手提行李箱的重量，目前加航准許22磅，以及攜帶一件個人物品如手袋，暫時未有宣告是否在上機前，需要量度手提行李箱的重量。
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/ J" J$ W+ z8 X% ]- H rtvb now,tvbnow,bttvb本報曾就此事聯絡加航，至截稿前尚未獲得對方回覆。 |
發表於 2014-10-10 01:25 AM
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