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[香港] 淨化海港計劃排污隧道全面貫通

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「淨化海港計劃」第二期甲所有排污隧道現已全面貫通,該條全長21公里的隧道,最深處達海平面以下163.8米,是全港最深的隧道,其中一段更穿越維港、連接兩岸,而此工程能有助進一步改善維港水質,包括增加含氧量、減少大腸桿菌及減少淤泥,亦有望令維港內海洋生物種類增加。
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環境局局長黃錦星昨日主持隧道貫通典禮,表示當第二期甲工程啟用後,整項「淨化海港計劃」就能夠處理維港兩岸產生的所有污水,每天處理能力高達240萬立方米,進一步改善維港水質。此外,當位於屯門的污泥處理設施於明年初投入服務後,污水處理過程中所產生的污泥將送往該設施進行高溫處理,既轉廢為能,又可進一步降低堆填區的負荷。
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「淨化海港計劃」第一期的設施自2001年年底啟用以來,每日處理約75%從維港兩岸產生的污水,使維港東部和中部的水質得到顯著改善;第二期甲主要是收集港島北部和西南部的污水,然後輸送至昂船洲污水處理廠處理及排放。tvb now,tvbnow,bttvb  o* ]) ?% d& `* I! Q$ X; d- w$ n5 y
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第二期甲工程自20097月起展開,當中包括建造一條長達21公里、深度介乎海平面以下約70160米的深層排污隧道,工程採用鑽爆方法挖掘豎井和隧道,而隨瞂西營盤至昂船洲一段穿越維港的隧道於上月1日順利完成,全長21公里的隧道亦全面貫通。渠務署署長鍾錦華表示,第二期甲主要工程今年年底完成,之後進入六個月極其重要的檢測及試行運作階段。5 x1 }6 p5 c, F, m6 k
  
/ g8 e  |( ^1 D. E, k1 y: r渠務署總工程師曾國良則表示,計劃的污水輸送系統以爆破形式興建,總共爆破超過7,000次,主要因為隧道走線位處斷層帶,地勢較為複雜,亦有花崗岩和風化花崗岩,施工有困難。他提到,維港渡海泳能否在中環舉行,需要視乎航道和當時其他工程進展,而項目會在明年第三季正式啟用,但改善後的水質需要有適應時間,主辦方會在2016年繼續檢討中環水質問題。
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