（吉隆坡5日讯）大马学生车公会联合会吸取被“2010年竞争法令”挡道的经历，在这次车资“不设顶限”新措施中，该会只提出调涨幅度40至80%的“参考指南”，让同业自行决定涨幅。
( s. v( _, Q: d+ G: M$ g1 O6 B公仔箱論壇该会这回采取的“迂回战术”，料可避过竞争法令的限制。4 c$ g1 P" z5 G6 i, d: w
大马学生车联合会主席阿马利向《南洋商报》指出，该会上回通过大会议决调涨车资40%，最后受到陆路公共交通委员会以抵触《2010年竞争法令》为由，禁止他们调涨。tvb now,tvbnow,bttvb2 P2 K" p/ E6 d! A1 K& R" p+ G7 B
, r8 N5 E$ {( a- Y9 k- ntvb now,tvbnow,bttvb避免抵触竞争法
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他说，为避免“指示”会员集体调涨车资而抵触《2010年竞争法令》，该会这次只提出“参考指南”。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: ]% M x' ?' [1 C* K
不过，他说，有关车资的涨幅最低设定在40%。; M7 p: F2 X2 r1 }9 a
他说，当初陆路交通委员会监督和阻止校车业者调涨车资，若校车业者不遵从，就会面对吊销执照的下场。”/ [* ]) h: h9 j0 }- Y/ v
他说，既然车资不再设顶限，这也意味着政府不再“打压”业者，同业将在明年自行调整车资。
# `' @$ ~+ }$ S“我们也不再担心因调整车资而受到对付。”他强调说，之前他们要求的车资涨幅涨幅为40%，都是因为燃油价格涨价所导致。tvb now,tvbnow,bttvb9 o4 ~, L; C! g4 @
“如今燃油价格再度上涨，所以涨价幅度一定会超过40%。” |
發表於 2014-10-7 06:59 AM
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