（吉隆坡5日讯）大马学生车公会联合会吸取被“2010年竞争法令”挡道的经历，在这次车资“不设顶限”新措施中，该会只提出调涨幅度40至80%的“参考指南”，让同业自行决定涨幅。tvb now,tvbnow,bttvb) `+ u6 n! o7 C, \$ U
该会这回采取的“迂回战术”，料可避过竞争法令的限制。
6 z) f# n8 a& Y' [( ^+ u! U+ G* c公仔箱論壇大马学生车联合会主席阿马利向《南洋商报》指出，该会上回通过大会议决调涨车资40%，最后受到陆路公共交通委员会以抵触《2010年竞争法令》为由，禁止他们调涨。公仔箱論壇5 x# G( ]6 @* @. ]- n* ]
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6 X0 Z& d! ~; F" c他说，为避免“指示”会员集体调涨车资而抵触《2010年竞争法令》，该会这次只提出“参考指南”。% L1 @1 |* J! ^( n7 g/ t2 k+ i
不过，他说，有关车资的涨幅最低设定在40%。. y+ u3 P9 Y6 M- y8 O
他说，当初陆路交通委员会监督和阻止校车业者调涨车资，若校车业者不遵从，就会面对吊销执照的下场。”公仔箱論壇+ @# v% y3 H% {2 d: u, J6 j2 |: f
他说，既然车资不再设顶限，这也意味着政府不再“打压”业者，同业将在明年自行调整车资。
; O2 d4 W% X" p$ u! \8 b2 N2 @5.39.217.76“我们也不再担心因调整车资而受到对付。”他强调说，之前他们要求的车资涨幅涨幅为40%，都是因为燃油价格涨价所导致。7 R3 W7 h; F6 b) P9 \& d; Q' Z
“如今燃油价格再度上涨，所以涨价幅度一定会超过40%。” |
發表於 2014-10-7 06:59 AM
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