(吉隆坡5日讯)大马学生车公会联合会吸取被“2010年竞争法令”挡道的经历,在这次车资“不设顶限”新措施中,该会只提出调涨幅度40至80%的“参考指南”,让同业自行决定涨幅。tvb now,tvbnow,bttvb; ?: J; y7 _" J7 e* J
该会这回采取的“迂回战术”,料可避过竞争法令的限制。
6 l! [* e3 N, T A5 x2 O" z; S大马学生车联合会主席阿马利向《南洋商报》指出,该会上回通过大会议决调涨车资40%,最后受到陆路公共交通委员会以抵触《2010年竞争法令》为由,禁止他们调涨。
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他说,为避免“指示”会员集体调涨车资而抵触《2010年竞争法令》,该会这次只提出“参考指南”。: M& `+ ? H# a2 t9 {
不过,他说,有关车资的涨幅最低设定在40%。公仔箱論壇3 k; \2 U+ W: ~3 p8 K; g- k
他说,当初陆路交通委员会监督和阻止校车业者调涨车资,若校车业者不遵从,就会面对吊销执照的下场。”
, ?1 C3 |& k3 _. _5 o7 ]2 s! x- J他说,既然车资不再设顶限,这也意味着政府不再“打压”业者,同业将在明年自行调整车资。
" m9 j7 n' I$ ~: ~" J1 i5.39.217.76“我们也不再担心因调整车资而受到对付。”他强调说,之前他们要求的车资涨幅涨幅为40%,都是因为燃油价格涨价所导致。tvb now,tvbnow,bttvb% O6 F4 M; _7 t0 D
“如今燃油价格再度上涨,所以涨价幅度一定会超过40%。” |